Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Volkswagen інвестує 2,6 млрд доларів у китайський інноваційний центр. Китайський автопром

Volkswagen Group оголосила про інвестиції в розмірі 2,68 мільярда доларів у свій китайський центр виробництва та інновацій у Хефеї, підтверджуючи розробку двох моделей у співпраці з китайським виробником електромобілів Xpeng.

Німецький автовиробник створив спільне підприємство з JAC, щоб прискорити свої плани електрифікації в Китаї в 2017 році. Його нинішня фабрика в Хефеї в провінції Аньхой служить центром виробництва, розробки та закупівель і незабаром буде перетворена в стратегічний інноваційний центр для місцевого ринку. VW Group планує вивести на китайський ринок понад 30 електричних моделей до 2030 року.

Нова стратегія «В Китаї, для Китаю» допоможе їм прийняти вищий рівень локалізації та запровадити «найсучасніші місцеві технології у свої моделі на китайській швидкості». Час розробки місцевих моделей буде скорочено більш ніж на 30%, а продукти будуть створюватись з урахуванням конкретних вимог китайських клієнтів.

«Сьогодні близько 50 мільйонів клієнтів у Китаї користуються продуктами групи. Основою нашого успіху є співпраця з сильними партнерами по спільному підприємству, SAIC і FAW. Зараз ми разом прискорюємо перехід до розумної електромобільності», — сказав Ральф Брандштеттер, член правління Volkswagen у Китаї.

Відомо, що перший продукт німецького бренду у партнерстві з Xpeng з’явиться в 2026 році. Це буде електричний кросовер середнього розміру на базі Xpeng G9 з 800-вольтовою архітектурою.

Maserati будет продавать только электромобили после 2028 года

Компания Maserati объявила, что к 2028 году все ее автомобили будут электрическими. Это заявление прозвучало во время мероприятия «Folgore Days» в Италии.

К 2025 году каждая модель Maserati будет иметь электрический вариант, что станет началом перехода бренда к электрическому будущему.

Обязательство по электрификации включает в себя такие модели, как GranCabrio, Gran Turismo, кроссовер Grecale Folgore и суперкар MC20 Folgore, выпуск которого запланирован на 2025 год. Представитель Maserati в США подтвердил «The Drive», что к 2028 году люксовый автомобильный бренд будет продавать исключительно электромобили.

Генеральный директор Maserati Давиде Грассо уточнил, что некоторые рынки могут двигаться другими темпами, но подчеркнул, что компания ставит перед собой цель перейти на электромобили к 2028 году.

Источник: The Drive

Koenigsegg создал эксклюзивную ключницу в стиле яйца Фаберже

Koenigsegg представила новый держатель для ключей из полированного алюминия и углеродного волокна, предназначенный для владельцев гиперкаров.

Компания Кристиана фон Кенигсегга известна своим вниманием к деталям. Новый держатель для ключей подтверждает эту репутацию своим замысловатым дизайном и функциональностью. В нем есть две маленькие дверцы, которые открываются, чтобы показать ключ от автомобиля, который изготавливается на заказ для каждого владельца и стилизован под эмблему Koenigsegg.

Изготовленная из полированного алюминия круглая подставка органично сочетается с деталями из углеродного волокна. На каждом держателе выгравирован уникальный идентификационный номер автомобиля (VIN). Вдохновением для дизайна послужили яйца Фаберже, отличающиеся тонким художественным исполнением и неожиданными элементами.

Пока не ясно, входит ли держатель для ключей в стандартную комплектацию нового автомобиля. Владельцы таких роскошных автомобилей, как Koenigsegg, часто ищут аксессуары, соответствующие их статусу. Новый держатель для ключей идеально вписывается в такой образ жизни.

Источник: The Drive