Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Згідно повідомлень низки китайських ЗМІ, Jaguar Land Rover використовуватиме гібридні та електричні платформи, представлені брендом Chery Exeed. Використання технологій Chery дозволить Jaguar Land Rover здешевити та прискорити розробку та випуск нових електромобілів.
Jaguar стане першим брендом, який використовуватиме електричну платформу Exeed, і може представити свою першу модель на основі цієї платформи вже в другій половині 2024 року. У той час як представник Chery заперечив укладання угоди з Jaguar Land Rover про використання платформ компанії, голова правління китайського автовиробника заявив, що два європейські бренди класу «люкс» хочуть використовувати його платформу.
Jaguar Land Rover і Chery мають глибокі зв’язки в Китаї та керують спільним підприємством у пропорції 50:50 з 2012 року. Вони виробляють такі моделі, як Range Rover Evoque, Land Rover Discovery Sport і Jaguar XFL.
Британський автовиробник прагне стати виключно електричним брендом до 2030 року. Залишається незрозумілим, чи будуть майбутні моделі JLR, побудовані на новій платформі від бренду Exeed, доступні за межами Китаю, чи вони продаватимуться лише на місцевому ринку.
Угода про спільне використання платформи між Jaguar і Chery не буде першою угодою такого роду між європейським автовиробником і китайським автовиробником. Volkswagen інвестує 700 мільйонів доларів у придбання 4,99% акцій Xpeng і працюватиме з компанією над розробкою двох нових електромобілів для китайського ринку. Stellantis також інвестує 1,5 мільярда доларів у Leapmotor, щоб отримати 20% акцій китайського автовиробника.
Федерація українських асоціацій в Іспанії за підтримки неурядової організації місцевих пожежників Bombers pel Mon та мерії Валенсії передали українським рятувальникам дві пожежні автомобілі. Про це у Фейсбуці повідомив Світовий конгрес українців (СКУ).
Автівки будуть використовувати пожежники у містах Обухів та Вишневе Київської області.
Президент Федерації асоціацій українців в Іспанії Михайло Петруняк розповів, що разом з вантажівками українські рятувальники отримали засоби індивідуального захисту, медичне обладнання та генераторну установку.
«Сьогодні Валенсія ще раз доказала свою дружбу та солідарність з Україною та українцями!», — наголосив Петруняк.
СКУ висловив подяку українській громаді Валенсії та всім друзям України за таку важливу допомогу та підтримку.
Команда українських інженерів та дизайнерів з компанії TSK створила унікальний кабріолет на базі найпотужнішої версії електромобіля Tesla Model 3. Для проекту тюнери купили найменший з електромобілів американського бренду у виконанні Performance.
«Ми почали новий проект, під який купили Performance. Мета проекту — створити повністю новий кузов зі скловолокна та модифікувати платформу, щоб по максимуму використати потенціал шасі Tesla Model 3», — зазначив засновник компанії TSK Богдан Головатюк у ексклюзивному коментарі Autogeek.
За його словами, за проектом заряджений електромобіль втратить усі кузовні панелі, і залишиться лише шасі з батареєю та електромоторами.
Головатюк також зазначив, що окрім часу на мозкові штурми, творчого запалу та фінансів для купівлі «заготовки», на створення кастомного проекту було витрачено чотири балончики із золотою фарбою для домашнього декору.
Також у нагоді стали червоні чохли на сидіння, які були зняті з однієї з куплених на продаж машин.
Засновник компанії також у розмові з журналістом Autogeek зазначив, що хлопці з TSK укоротили пружини Tesla Model 3, хоча згодом на машину встановлять повністю іншу готову підвіску, а також додадуть кабріолету трохи шумоізоляції.
Нагадаємо, що електромобіль Tesla Model 3 у версії Long Range Performance оснащений повнопривідною силовою установкою у складі пари електромоторів. Передній електродвигун має потужність 210 к.с., а задній — 300 сил. Завдяки батареї ємністю 82 кВт.год електромобіль може проїжджати на одній підзарядці близько 567 км.
На жаль, інженери з TSK не розкривають подробиці щодо динамічних характеристик модернізованого електромобіля. Але можемо припустити, що авто зберегло «заводську» динаміку, адже стало помітно легшим, хоч і дещо втратило у аеродинаміці.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 апреля, 2024 
