Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Volkswagen AG объявил о стратегическом партнерстве с китайским производителем электромобилей Xpeng для разработки новой бюджетной платформы для батарейных машин к 2026 году.
VW считает, что новая китайская электрическая архитектура (CEA), совместный проект Xpeng и дочерних компаний VW Volkswagen China Technology Company (VCTC) и CARIAD China, позволит снизить затраты на 40% по сравнению с текущей платформой MEB, используемой в таких автомобилях, как ID.4, и сделать электромобили VW такими же доступными, как и китайские бренды.
Еще один проект в рамках этой инициативы — China Main Platform (CMP), возглавляемый VCTC совместно с SAIC Volkswagen и FAW Volkswagen. CMP нацелена на производство более доступных автомобилей, чем те, что предлагает CEA. Дебют четырех небольших моделей под маркой VW запланирован на 2026 год.
Ральф Брандштеттер, глава китайского подразделения VW, в своем заявлении для Reuters подчеркнул конкурентный характер китайского рынка электромобилей. «Конкуренция очень жесткая, и мы должны адаптировать нашу структуру затрат, чтобы быть конкурентоспособными в этой среде», — сказал он.
VW и Xpeng уже не раз попадали в новостные заголовки. В 2020 году VW приобрел 4,99 процента акций китайской компании примерно за 700 миллионов долларов. Этот шаг был частью стратегии VW по улучшению своих показателей в Китае, где он столкнулся с жесткой конкуренцией со стороны местных брендов и Tesla. VW был доминирующим игроком в Китае в течение многих лет, став первым западным брендом, который воспользовался потенциалом продаж и производства в этой стране.
Источник: Reuters
В дополнение к версиям с традиционными двигателями внутреннего сгорания, новый Citroën C3 Aircross также предложит покупателям гибридный силовой агрегат и полностью электрическую модификацию.
Обновленный C3 Aircross отличает коробчатый дизайн, включающий новый фирменный логотип Citroën и решетку радиатора, вдохновленную культовым значком бренда в виде двойного шеврона.
Эта модель построена на обновленной платформе Smart CMP, которую она делит с более компактным хэтчбеком C3. Длина нового Aircross составляет 4 390 мм, что на 240 мм больше, чем у предшественника, а колесная база стала «самой большой в своем классе». Хотя точных цифр производитель пока не предоставил.
Более вертикальное положение заднего стекла увеличивает пространство для головы пассажиров опционального третьего ряда. Это делает C3 Aircross практичным вариантом для больших семей.
Citroën C3 Aircross
Citroën предлагает несколько вариантов силовых агрегатов для нового C3 Aircross: стандартный двигатель внутреннего сгорания, гибридную систему с 1,2-литровым турбомотором и полностью электрическую версию. Электрическая модель оснащена 156-сильным мотором на передней оси и обещает запас хода более 402 км.
Больше информации о новом Citroën C3 Aircross будет предоставлено ближе к европейскому старту продаж модели, который состоится уже летом 2024 года. После чего автомобиль можно будет вскоре ожидать и в Украине.
Источник: Citroën
Компания Tesla случайно раскрыла подробности о новой модели Model 3 Performance. Проницательный читатель InsideEVs обнаружил эти детали, скрытые в исходном коде британского конфигуратора Tesla.
В сентябре прошлого года Tesla представила обновленную Model 3, но только в обычных версиях. Новая утечка информации из конфигуратора на сайте раскрыла подробности о «заряженной» версии Perfomance. Как сообщается, она может похвастаться абсолютно новыми высокопроизводительными силовыми агрегатами, способными выдавать более 500 лошадиных сил. В предыдущей версии максимальная мощность составляет 505 лошадиных сил.
Среди дополнительных новшеств — перенастроенная подвеска и рулевое управление, призванные обеспечить более четкую реакцию на действия водителя. Тормозная система также была доработана для лучшего ощущения педали и оптимизированного отвода тепла, что обещает более стабильную работу во время эксплуатации. Все это дополняется легкими колесами и новыми шинами.
Что касается косметических изменений, то в том же исходном коде упоминаются «переработанные передняя и задняя части кузова, задний диффузор и спойлер из углеродного волокна». Внутри автомобиль получит «абсолютно новую конструкцию сидений с улучшенными боковинами и подушками» и вентиляцией. Чтобы отличить его от менее дорогих версий Model 3, Tesla наделила Performance «легким декором из углеродного волокна и изысканным рисунком плетения».
При этом такие характеристики, как разгон от 0 до 60 миль/ч (96 км/ч), пока не заполнены. Однако, для сравнения, предыдущая Model 3 разгонялась за 3,1 секунды. Аккумуляторная батарея должна сохранить емкость 82 кВтч. На прежней версии модели она обеспечивала запас хода около 315 миль (506 км) в американском цикле EPA.
Ходили слухи, что новая версия может быть переименована в «Model 3 Ludicrous», однако, согласно последним данным InsideEVs, после проверки утечки исходного кода, она сохранит название «Performance».
Источник: InsideEVs
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 апреля, 2024 
