Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Японський автовиробник відкликає гібридний кросовер через дефект електронного блоку управління системи контролю заносу. Повідомляється, що проблема стосується усіх автівок, виготовлених з 1 червня 2022 року по 10 вересня 2024 року.
Загалом Toyota зобов’язалася виправити несправність, пов’язану з гальмівним приводом і блоком управління системи контролю заносу, яка в результаті може вплинути на ефективність гальмування в 42 199 одиниць й Corolla Cross Hybrid у США.
Як описала проблему компанія, постраждалі транспортні засоби, мають несправне програмне забезпечення, через що тиск гальмівної рідини не контролюється належним чином, особливо коли педаль гальма натискається під час поворотів.
Через це, водії можуть відчути як педаль гальм стає «важчою», а гальмівний шлях збільшується. Toyota каже що ДТП та травм, спричинених в результаті дефекту не було зафіксовано й що виправити несправність можна звичайним оновленням програмного забезпечення.
Дилери отримали вказівку провести відповідну процедуру абсолютно безкоштовно. Компанія повідомить власникам постраждалих авто про необхідність ремонту до 19 листопада.
У США показали добре збережений Chevrolet Vega 1975 року в рідкісній зарядженій версії від Cosworth. Компактне купе дуже мало експлуатувалося і більше стояло в гаражі. Про це розповідає сайт Autoevolution.
Цей Chevrolet Cosworth Vega має пробіг усього 24 тис. км. Нинішній власник розповідає, що 18 років тому придбав авто, яке не виїжджало на дороги приблизно два десятиліття. Він також не експлуатував машину, тобто загалом вона майже 40 років простояла в гаражі.
Chevrolet Vega покритий пилом і брудом, проте загалом добре зберігся і не заіржавів. Його двигун не заводиться і потребує обслуговування, хоча 18 років тому він працював. Зараз для авто шукають нового власника, який відновить його.
Chevrolet Cosworth Vega — рідкісна спортивна версія моделі. Усього в 1975-76 роках випустили лише 3500 таких купе. Примітно, що вони коштували майже як Chevrolet Corvette.
Chevrolet Cosworth Vega оснащений 2,0-літровим двигуном на 110 к.с. та 5-ступінчастою механічною КПП. Він здатен розігнатися до сотні за 7,7 с. Також пере налаштована ходова купе.
Компанія Bosch протягом тривалого часу була лідером на ринку трансмісії електричних велосипедів преміум-класу, і тепер вона прагне продовжити розвиток своєї платформи, випустивши кілька нових продуктів.
Найголовнішим серед відкриттів є те, що Bosch називає «наступним еволюційним кроком лінійки Performance CX», яка є однією з флагманських систем двигунів бренду для електричних велосипедів.
Пвідомляється, що найновіша версія моторної системи використовує «технологію чутливих датчиків», щоб запропонувати «динаміку на абсолютно новому рівні».
Компанія стверджує, що оновлена технологія датчиків системи приводу точно вимірює натискання педалі понад 1000 разів на секунду за допомогою набору датчиків частоти педалей, крутного моменту та проміжних датчиків. Система також може визначати кути нахилу, а також вібрації, які він використовує для точнішої передачі потужності, коли це необхідно. Ця функція, ймовірно, стане в нагоді на маршрутах для гірських велосипедів.
«З крутним моментом 85 Нм, максимальною потужністю 600 Вт і підтримкою до 340 відсотків нова силова установка Performance Line CX забезпечує ідеальний баланс потужності, динаміки, ефективності та запасу ходу», — говорить Клаус Флейшер, генеральний директор Bosch eBike Systems.
Bosch також рекламує нову більш тиху коробку передач, яка, за словами компанії, оптимізована для досягнення хорошого балансу між подачею потужності, ефективністю та рівнем шуму. Новий дисплей Purion 400 від Bosch допомагає відстежувати швидкість цих поїздок, а також цілу низку інших даних.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 октября, 2024 
