Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У Британії створили унікальний Range Rover для таємного власника. Новини світових тюнінг-ательє

Британська компанія Lunaz перевела класичний Range Rover на електротягу та назвала свою новинку Safari. Окрім того, у моделі зрізали дах та фактично перетворили позашляховик на кабріолет.

Відомо, що авто створили в єдиному екземплярі. На роботу інженери та майстри витратили понад 5000 годин роботи.

Відомо, що прообразом авто став кабріолет Range Rover, показаний у фільмі про Джеймса Бонда 1983 року «Восьминіжка», за кермом якого був Роджер Мур. Особливо, що Lunaz вибрав дводверний Range Rover 1983 року в якості автомобіля-донора.

Родзинкою салону «британця» є перероблена центральна консоль, яка була надрукована на 3D-принтері з композитного матеріалу. Панель також оздоблена горіхом. Lunaz також інтегрував у авто сучасну інформаційно-розважальну систему з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto, камеру заднього виду, порти USB-C і клімат-контроль.

Що стосується силової установки, то оригінальний V8 поступився місцем двом електродвигунам, які сумарно виробляють 375 к.с.

На машині також встановили нову підвіску з регульованими амортизаторами та виготовленими на замовлення пружинами, а також більші дискові гальма з шести- та чотирипоршневими супортами. На жаль, в Lunaz не розкривають ціну унікального Range Rover.

В Украине стартовали продажи электрического кроссовера Volvo EX30

Стоимость электромобиля стартует ориентировочно от 1 312 191 гривен по состоянию на 12 февраля.

Volvo EX30 — самый компактный электрический кроссовер шведского бренда. Его длина составляет 4 233 мм, а колесная база — 2 650 мм. Мировая премьера EX30 состоялась 7 июня 2023 года.

EX30 доступен с задним или полным приводом, с электродвигателем на каждой оси. С показателем 0-100 км/ч за 3,6 секунды версия EX30 Twin Motor Performance является самым динамичным Volvo, который когда-либо создавался.

В конфигураторе EX30 имеются три комплектации: Core, Plus и Ultra. В одномоторной версии цены на эти комплектации стартуют от: 1 312 191 грн, 1 411 941 грн и 1 707 201 грн соответственно.

Volvo EX30 в Украине

Одномоторная версия с батареей емкостью 51,0 кВт-ч имеет запас хода по циклу WLTP, равный 344 км. Версия с одним мотором и батареей на 69,0 кВт-ч имеет запас хода 480 км. Полноприводная версия с такой батареей может проехать от зарядки до зарядки 460 км.

EX30 — первый автомобиль Volvo с беспроводной функцией Apple CarPlay. Модель также отличается наличием цифрового ключа, который работает даже если телефон разряжен. Цифровой ключ можно отправить друзьям с помощью приложения Volvo Cars App, они получат ключ прямо в свой кошелек iPhone или Android.

Для отделки салона также доступен ряд переработанных и возобновляемых материалов: сиденья, панель приборов и двери изготовлены из денима, льна и смеси шерсти — она содержит около 70 % переработанного полиэстера.

С 18 февраля 2024 года новый Volvo EX30 можно будет испытать на тест-драйвах во всех официальных дилерских центрах Volvo. Автомобили в наличии у дилеров и доступны для приобретения.

Источник: Volvo Cars в Украине

Shell закриває водневі станції в США. Ринок бензину та дизельного палива

Нафтовий гігант є одним із великих гравців у сфері виробництва водню в усьому світі, але навіть він не може забезпечити роботу таких станцій.

Shell Hydrogen закриє всі сім своїх каліфорнійських насосних станцій, підтвердила компанія цього тижня. Він більше не працюватиме з водневими станціями для легкових автомобілів в США  і це ще один удар по ринку водневих автомобілів в єдиному штаті, де це паливо взагалі широко доступне.

Видання Hydrogen Insight першим повідомило про цю новину. Донедавна Shell керувала сімома із 55 роздрібних водневих станцій у Каліфорнії відповідно до Партнерства з водневими паливними елементами (H2FCP). Це стане ударом, але не апокаліптичною новиною для (невеликої) водневої спільноти.

На жаль, причина, чому Shell закриває станції, має викликати ще більше занепокоєння у власників Toyota Mirai, Hyundai Nexo та Honda Clarity Fuel Cell. У листі, в якому повідомлялося про закриття, віце-президент Shell Hydrogen Ендрю Берд сказав, що вони закривають їх «через ускладнення з постачанням водню та інші зовнішні ринкові фактори». 

Коротке сканування карти станцій H2FCP показує, що більшість водневих станцій у Південній Каліфорнії не працюють або працюють за скороченим графіком. Hydrogen Insight повідомляє, що цей дефіцит порушує роботу станцій з 13 серпня. На карті H2FCP кожна станція має дещо відмінне повідомлення, але це повідомлення від водневої заправки в Іватані передає дух усіх цих станцій:

«У нашого основного постачальника водню стався збій, який вплине на наш доступ до водню для станції Hawaiian Gardens. Наразі ми не знаємо, коли ми зможемо повернутися до нормального рівня обслуговування, і надамо оновлену інформацію, як тільки матимемо більше інформації. Ми дуже цінуємо ваше терпіння за додатковий час простою, який це спричинить».

Деякі станції також зупиняються на ремонт, оскільки багато водневих станцій страждають від серйозних проблем з надійністю. Іватані, японська газова компанія, яка є однією з двох найбільших компаній на американському ринку водневих заправних станцій, наразі судиться з компанією, яка надала основну технологію для її станцій. У судовій заяві, з якою ознайомився Hydrogen Insight, Іватіні стверджує, що її постачальник не протестував своє обладнання в реальних комерційних умовах, приховав дефекти і ввів компанію в оману.

Все це робить майбутнє автомобілів на водневих паливних елементах у Сполучених Штатах ще більш невизначеним. Ця технологія насилу прижилася, оскільки станції та паливо на них залишаються дорогими. Хоча виробники водневих автомобілів зазвичай включають велику кількість безкоштовного палива в покупку транспортного засобу, як тільки воно закінчується, споживачі залишаються з непідйомними цінами на заправках, які часто зламані, не мають пального або переповнені довгими чергами. Ось чому вживані водневі автомобілі такі дешеві, і чому вони все ще не є вигідною пропозицією.

Мало хто з компаній може аргументувати це краще, ніж Shell, оскільки найдешевший спосіб виробництва водню передбачає використання великої кількості природного газу. Передбачалося, що близькість до викопного палива зробить його дешевшим і стимулюватиме розвиток потужної заправної інфраструктури. Однак це не спрацювало, і один з найбільших нафтових гігантів здає свої позиції. Якщо навіть такий викопний гігант, як Shell, не може виправдати інвестиції в майбутнє водневої інфраструктури для легковиків, то не зрозуміло, хто взагалі зможе.