Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Nissan привезла на міжнародний автосалон, що відкрився в Пекіні, концепт електричного кросовера Epic. Шоу-кар в авангардному дизайні демонструє бачення майбутньої електричної лінійки бренду.
У компанії його називають ідеальним автомобілем для любителів заміського відпочинку. Nissan Epic оснащений шосейним автопілотом і може забезпечувати енергією різне обладнання, кемпінги та багато іншого.
У концепту закрита передня частина з новою «сімейною» оптикою у вигляді смуг, нахилених до підсвіченого логотипа по центру.
Корма шоу-кара оформлена аналогічно. Різкі лінії, рубані форми та здвоєні смуги вогнів над червоним написом «Nissan». Все це у комплексі створює більш тривимірний візуальний ефект. Боковини на цьому тлі виглядають досить просто.
У середині Nissan Epic виглядає як звичайний серійний автомобіль: цифрова панель приладів, великий центральний дисплей та мінімум кнопок. Центральний підлокітник оформлений відповідно до концепції «спрощена складність». Ще більш похмурим інтер’єр робить звичайне двоспицеве кермо.
Які рішення Nissan Epic отримають майбутні електромобілі бренду не уточнюється. Також у компанії не говорять до якої із серійних моделей вони будуть застосовані першою.
Японський виробник автомобілів ще не оголосив детальну інформацію про жодну з моделей, але вже націлився продавати обидва BEV в Китаї за якихось 10-12 місяців.
Торік Toyota попередньо представила ці два електричні позашляховики bZ Sport Cross Concept і bZ FlexSpace Concept. При цьому bZ3C був розроблений разом з BYD і FAW, а bZ3X — за допомогою Guangzhou Automobile Group.
Оскільки в Україні досить популярні електромобілі світових брендів з Китаю, є велика ймовірність, що невдовзі ці два авто з’являться і у нас на ринку, стараннями «сірих» дилерів.
Наразі ці дві японсько-китайські електричні моделі Toyota отримали остаточну назву bZ3C і bZ3X та дебютували на Пекінському автосалоні Auto China 2024. Toyota має намір продавати обидва на китайському ринку з наступного року.
Прем’єри на автосалоні оголошені без деталізації характеристик — ні щодо їх електричних силових агрегатів, ні акумуляторних батарей. Цінник також попередньо не озвучується.
У салоні bZ3C домінує масивний центральний інформаційно-розважальний дисплей у центрі приладової панелі, що притаманно більшості BEV. Загалом салон має простий і мінімалістичний дизайн.
Салон bZ3X здається набагато просторішим, ніж у його брата bZ3C. Тут також великий інформаційно-розважальний дисплей. Впадають в око двоспицеве кермо, цифровий блок вимірювальних приладів і дві бездротові зарядні панелі для телефонів. Також було встановлено широкий панорамний скляний дах.
Обидва електромобілі мають знайомі риси та схожі на новий Prius. bZ3C отримав кросоверну форму відповідно до концепції «перезавантаження».
Хоча bZ3X більше схожий на позашляховик, ніж його побратим, і насправді має силует Fortuner, якщо дивитися на нього під певними кутами. Це також обіцяє великий внутрішній простір.
Серед найяскравіших зовнішніх елементів — гострі світлодіодні денні ходові вогні та одинарний світлодіодний задній ліхтар. Розробники похвалилися, що обидві моделі «оснащені найновішими системами допомоги водієві».
KIA побудує новий автоскладальний завод у Казахстані. Підприємство буде запущено 2025-го, його проектна потужність складе 70 тисяч автомобілів на рік.
Про це повідомляє прес-служба президента Казахстану Касим-Жомарта Токаєва, який провів зустріч із головою KIA Хо-сунг Сонгом. Майданчик будують у місті Костанай — по сусідству з підприємством Allur, де вже налагоджено складання кількох моделей корейської марки.
Більшість автомобілів — 50 тисяч із щорічних сімдесяти — планують збирати дрібновузловим методом. Буде створено близько 1,5 тисяч нових робочих місць.
Комплектуючі для KIA казахстанської збірки купуватимуть за кордоном: уже ведеться робота із залучення глобальних постачальників, сказав Хо-сунг Сонг. Однак на додаток до автоскладального майданчика може бути побудований і завод з випуску комплектуючих.
Зараз KIA в Казахстані випускають на потужностях найбільшої місцевої автомобільної групи Allur (СаріаркаАвтоПром) в Костанаї. У лінійці — Rio, Picanto, Cerato, K5, Seltos та Sportage, а нещодавно до них приєднався рестайлінговий Sorento.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 апреля, 2024 
