Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Керівник дизайну BMW Домагой Дукек підтвердив The Car Guide, що автовиробник пропонуватиме новий універсал M5 Touring у Сполучених Штатах. Він з’явиться в 2025 році і буде стояти поруч з новим седаном M5.
Видання Motor1 звернулося до BMW North America, щоб підтвердити коментарі Dukec, але представник сказав лише, що подробиці про те, коли і де M5 Touring буде доступний, «будуть згодом».
Перед Різдвом BMW представила потужний універсал, приховавши дизайн з «довгим дахом» кольоровим обгортковим папером. Під капотом буде нова гібридна установка. 4,4-літровий V8 з подвійним турбонаддувом і електричним допоміжним двигуном, як стверджується, буде розвивати понад 700 кінських сил, що знаходиться десь між потужністю стандартного XM і XM Label.
Раніше цього місяця автовиробник представив нову 5 Cерію Touring, давши перший погляд на свіжий дизайн стилю кузова. Якби довелося вгадувати, більш гарячий M5, швидше за все, виділятиметься своєю агресивною передньою панеллю та формою вихлопних труб.
Історію створення M5 Touring можна простежити до початку успіху M3 Touring. В інтерв’ю італомовному журналу Quattroruote член правління BMW Френк Вебер сказав, що M3 з «довгим дахом» продано втричі більше, ніж очікувалося, що спонукало компанію до розробки більшого універсалу M5. Ми підозрюємо, що нещодавній успіх Audi з RS6 Avant у Північній Америці також мав якийсь вплив на це рішення.
Оскільки звичайні седан і універсал 5 Series вже представлені, варіанти M5 повинні з’явитися до кінця 2024 року, якщо BMW планує запустити їх в Америці в наступному році. Покупцям слід очікувати, що за нові версії M5 доведеться заплатити шестизначну суму.
Офіційна прем’єра електричного спорткара BYD YangWang U9 відбудеться у Китаї 25 лютого, тоді ж оголосять ціни. Але машина вже є у дилерів: ресурс Autohome опублікував багато фото такої дилерської серійної машини.
На фото добре видно розвинену аеродинаміку спорткара: величезне антикрило ззаду та передній спліттер хитрої форми з незвичайними закінченнями.
Повітрозабірники в задній частині перед колесом потрібні для забору повітря для охолодження силової установки, а в нижній частині просто величезний дифузор.
Всі ці рішення забезпечують ефективність роботи силової установки та створюють притискну силу, яка дуже потрібна машині, здатній розігнатися до 100 км/год за 2 секунди.
В оформленні інтер’єру широко використовується карбон та замша. Екранів три, але вони невеликі: дисплей перед водієм більше схожий на щиток сучасного мотоцикла.
BYD YangWang U9 отримав силову установку із чотирма електромоторами — вони видають 1306 к.с. Піковий крутний момент становить 1680 Нм, частота обертання ротора електромотора — 21 000 об/хв.
По фото відомо, що спортивний автомобіль великий: габарити складають 4966 х 2029 х 1338 мм, колісна база — 2900 мм. Спереду встановлені колеса 275/35 R21, ззаду — 325/30 R21. Покришки серійної версії — Pirelli.
Раніше було озвучено попередню вартість спорткара — мільйон юанів або приблизно 140 тис. доларів. Але зазвичай вартість серійних версій китайських машин нижче такої ось раніше оголошеної орієнтовної ціни.
Mercedes-Benz оголосив про плани зосередитися на автомобілях доступного цінового сегменту, включивши у свою лінійку більше транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння.
Щоб підтримати показники продажів, Mercedes-Benz, як повідомляється, повідомив дилерам на зустрічі в січні, що він змінить свою структуру поставок, приділяючи більше уваги моделям з нижчою ціною, а не електромобілям. Крім того, німецький автовиробник збільшить виробництво автомобілів з ДВЗ та гібридів, щоб задовольнити попит клієнтів у США. Аналітики ринку, схоже, позитивно сприйняли цю зміну.
«Mercedes-Benz підтримує зв’язок з реальністю, а не намагається її змінити. Минулий рік показав, що можна злетіти так високо, поки не втратиш зв’язок. Автомобілі початкового рівня дозволяють споживачам відчути смак того, що буде, якщо вони зможуть дозволити собі залишитися в сім’ї бренду», — сказав Autonews директор Edmunds Insights Іван Друрі.
Окрім того, компанія Mercedes-Benz повідомила своїх дилерів у США про плани збільшити доступність традиційних двигунів внутрішнього згоряння та гібридних автомобілів цього року, вивівши на ринок 25 нових та оновлених моделей. В першу чергу, мова йде про розширення лінійки версій S-Class і GLE гібридними варіантами, а також представлення електрифікованого кросовера GLC до осені.
«Ми дуже раді представити ринку те, що потрібно, а саме правильний баланс між електромобілями та авто з ДВЗ, а тепер також додаємо в суміш плагін-гібриди», — заявив Сенол Байрак, директор з продажу Mercedes-Benz USA.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 февраля, 2024 
