Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Tesla вже звільнила 10% своїх робітників по всьому світу. Тепер генеральний директор компанії Ілон Маск планує звільнити ще кілька сотень співробітників.
Маск надісланому вищому керівництву Tesla лист, у якому заявив, що хоче бути «абсолютно жорстким» щодо скорочення робочої сили в компанії. Він додав, що, починаючи з вівторка, 30 квітня, проситиме будь-якого керівника, у якого є понад 3 співробітники, що не проходять тестування на відмінно, піти у відставку, пише The Information.
Він також оголосив, що двоє керівників покинуть Tesla. Це Ребекка Тінуччі з підрозділу Supercharger, яка працювала в компанії 6 років, і Даніель Хо, який працює в Tesla понад 10 років і очолював її підрозділ нових продуктів. Більшість членів команди Тінуччі з 500 осіб також залишать компанію або будуть переведені в інші підрозділи.
Раніше цього місяця Tesla заявила, що скоротить понад 10% (близько 14 тисяч) робітників. Водночас з’являлися повідомлення про те, що Маск наполягав на скороченні 20%. Нібито це відповідало б падінню продажів Tesla між четвертим кварталом 2023 року та першим кварталом 2024 року.
Розгортання зарядних станцій в ЄС у 8 разів відстає від нинішніх потреб. З огляду на темпи продажу електричок у перспективі проблема буде загострюватись.
За звітом Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA) з 2017 по 2023 рік продажі електромобілів у ЄС зростали втричі швидше, ніж встановлення зарядних станцій.
У 2023р. в ЄС було встановлено більше 150 тис. громадських зарядних станцій (у середньому менше 3 тис. на тиждень), загальна кількість яких перевищила 630 тис.
Втім, за планами Європейської комісії, до 2030 р. в ЄС має бути встановлено 3,5 млн зарядних станцій.
Досягнення цієї цілі означатиме відкриття близько 410 тис. громадських зарядних точок на рік (або майже 8 тис. на тиждень).
Проте, за оцінками ACEA, до 2030 р. знадобиться 8,8 млн зарядних пристроїв. Щоб досягти цього, потрібно встановлювати 1,2 млн зарядних пристроїв на рік (або понад 22 тис. на тиждень).
Китайська компанія iCar, що належить Chery, представила у рамках Автосалону у Пекіні компактний кросовер V23, мінівен X25 і кросовер 03T.
iCar 03T дебютував на Пекінському автосалоні 2024 року на базі звичайного 03, але з декількома оновленнями для підвищення його можливостей на бездоріжжі. Родзинкою екстер’єру є широкі накладки на крила із додатковими повітрозабірниками поруч зі світлодіодними фарами, більші та ширші легкосплавні диски та оновлені бампери, які покращують кути позашляхового руху.
Завдяки обвісу електричний Chery трохи більший за 03: довжина 4432 мм, ширина 1916 мм і висота 1741 мм. Дорожній просвіт збільшено до 200 мм, а колісна база розміром 2715 мм ідентична iCar 03. Відомо, що версія 03T буде доступна у задньопривідній версії з одним електродвигуном потужністю 181 к.с., або з двомоторною силовою установкою та приводом на передню віть, що виробляє 275 к.с.
Другою моделлю, яка публічно дебютувала в Пекіні, є iCar X25. Його нетрадиційний дизайн поєднує в собі пропорції футуристичного мінівена та елементами дизайну, що характерні для позашляховиків.
Ультракороткі звиси та великий кліренс електромобіля натякають на чудові позашляхові можливості, особливо в поєднанні з повним приводом і правильним комплектом шин.
Водночас довга колісна база, високий кузов і плоска підлога електричної архітектури обіцяють просторий салон із «гнучкими комбінаціями сидінь», що робить X25 ідеальним для переобладнання кемперів. Компанія не надала жодних технічних характеристик, але заявила, що силова установка забезпечить «чудову керованість і стабільність».
Третя модель, яка з’явилася на виставці — iCar V23. Він досить вдало поєднує дизайнерські риси популярних позашляховиків, зокрема Mercedes-Benz G-Class, Land Rover Defender і класичного Toyota Land Cruiser FJ40.
У Пекіні iCar продемонстрував класну специфікацію V23 із зеленим відтінком і чорними сталевими шинами, взутими в міцні шини. Електромобіль довжиною 4220 мм буде доступний у версіях із заднім і повним приводом, обіцяючи запас ходу до 500 км завдяки акумуляторній батареї CATL.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 апреля, 2024 
