Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
За останні роки спостерігається стрімке збільшення використання електронного формату укладання договору ОСЦПВ.
69.4% оформлених страхових полісів у 2023 році є електронними, що підкреслює зручність та доступність такого формату для водіїв. Варто зазначити, що більшість страхових компаній в Україні вже укладають в електронному вигляді понад 90% свого клієнтського портфеля договорів ОСЦПВ.
До того ж з прийняттям нового законопроекту про ОСЦПВНТЗ №8300, очікується поступова відмова від паперового формату договорів і все більшого використання електронного.
Схожа статистика і з укладенням міжнародних сертифікатів страхування «Зелена картка» — понад 70% договорів укладаються електронно. До того ж на останньому засіданні Генеральної асамблеї міжнародної системи автомобільного страхування «Зелена картка» (COB) було прийнято рішення щодо легітимності електронних договорів з 1 січня 2025 року в усіх країнах-членах системи, тому популізація цього формату зростає і на міжнародному рівні.
Укласти електронний договір страхування дуже просто, достатньо обрати страхову компанію або її представника, перейти на сайт страховика та пройти реєстрацію щодо укладання договору. МТСБУ рекомендує перевірити чинність договору після його оформлення в Єдиній централізованій базі даних Бюро, яка доступна
Новий MG3 став яскравішим на вигляд, просторішим та сучаснішим. Третє покоління компактної моделі В-класу вийде на європейський ринок у березні. Про авто розповіли на офіційному сайті британського бренду.
Хетчбек MG3 2024 має значно виразніший вигляд, ніж його попередник. У нього широка радіаторна решітка, розкосі діодні фари та виражений «ніс». Капот і боковини виконані рельєфними. До того ж, автомобіль трохи підріс.
Розміри MG3 2024:
Хетчбек став просторішим, а об’єм його багажника виріс до 293 л. У салоні покращені матеріали оздоблення, а на передній панелі встановлено два дисплеї — 7-дюймову віртуальну панель приладів та 10,25-дюймовий тачскрін мультимедіа.
Базова комплектація MG3 2024 охоплює кондиціонер, парктронік, камеру та навігацію. Найдорожчий варіант Trophy додає оздоблення штучною шкірою, безключовий доступ, камери кругового огляду, підігрів крісел та керма.
У всіх версіях є комплекс безпеки MG Pilot — адаптивний круїз-контроль, автоматичне гальмування, утримання в смузі руху та контроль «сліпих» зон.
Новий MG3 дебютував у потужній гібридній версії на 192 к.с. із 1,5-літровим бензиновим двигуном та електромотором. Із нестандартним 3-ступінчастим автоматом він здатен розігнатися до 100 км/год за 8 с та розвинути 170 км/год, а середня витрата пального складає 4,4 л на 100 км.
Гібрид MG3 буде коштувати близько 20 000 євро в базовому виконанні та стане недорогою альтернативою Volkswagen Polo GTI чи Mini Cooper. Пізніше в окремих країнах можлива поява 1,5-літрової бензинової модифікації вартістю близько 15 000 євро.
Radar Automobile, дочірня компанія Geely Holding Group, оголосила, що повнопривідна версія Radar RD6 називатиметься Radar Horizon і буде запущена у другому кварталі цього року.
Розгін від 0 до 100 км/год займає 4 секунди, пікова потужність становить 315 кВт, максимальна швидкість — 190 км/год, мінімальний радіус повороту — 3,5 м, максимальна глибина подолання броду — 815 мм.
Його рама витримує максимальне номінальне навантаження 865 кг, а стійкість даху до тиску досягає 8 тонн. Новий автомобіль оснащений інтелектуальною всюдихідною системою, яка може регулювати розподіл крутного моменту на повному приводі.
Автомобіль підтримує швидке перемикання між 7 режимами, включаючи економ, комфорт, спорт, бруд, бездоріжжя, брід по воді та сніг.
Крім того, автомобіль підтримуватиме зворотну зарядку потужністю 21 кВт, яку можна брати з розетки в передньому багажнику, кабіні, з боків автомобіля та у відкритій вантажній платформі.
Перша серійна модель Radar RD6 офіційно зійшла з виробничої лінії на заводі Zibo Smart Factory у Шаньдуні у жовтні 2022 року. Geely Holdings заявила, що Radar RD6 — це перший китайський електричний пікап, заснований на платформі Geely.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 февраля, 2024 
