Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Porsche отзывает более 31 000 электромобилей Taycan из-за тормозов

Porsche объявила об отзыве 31 689 автомобилей Taycan из-за дефекта переднего тормозного шланга. Эти электромобили относятся к модельному ряду с 2020 по 2025 год. Решение было принято из предосторожности, после того как появилось несколько сообщений об утечке тормозной жидкости.

Расследование этих жалоб привело инженеров Porsche к выводу, что передние тормозные шланги на этих автомобилях со временем могут трескаться и протекать. Porsche решает проблему путем замены старых шлангов на новые, которые отличаются повышенной гибкостью и долговечностью, причем бесплатно для владельцев автомобилей.

В США владельцы затронутых отзывом автомобилей получат уведомление о необходимости посетить сервисный центр до 3 июля 2024 года. Они могут записаться на сервисное обслуживание по номеру службы поддержки Porsche или на сайте компании.

Это не первый отзыв автомобилей Porsche серии Taycan. Предыдущие проблемы включали в себя неисправный кабель для зарядки в декабре прошлого года и потенциальное короткое замыкание в модулях батареи, о котором сообщалось в марте и которое затронуло всего несколько сотен машин.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) получила уведомление о новом отзыве. Сервисной акции присвоен идентификационный номер 24V-455. 

Источник: Electrek

Європейський ринок військових автомобілів стає привабливим. Надзвичайні події

Прибутковий європейський ринок військової техніки, розбурханий подіями в України, змусив американську корпорацію General Motors розширити свою комерційну присутність у Європі.

Активне оновлення європейських армій усіма видами озброєнь, починаючи від важкої бронетехніки, систем ППО до легких автомобілів і безпілотних літальних апаратів всіх типів, спонукало GM Defense відродити свою присутність у Європі. Задля цього у терміновому порядкувідкрито автосалони у Цюріху та Парижі.

На думку експертів бельгійського спеціалізованого ресурсу Army Recognition, американська компанія прагне кинути виклик домінуванню відомих гравців, таких як Mercedes-Benz та декого іншого з «європейської сімки», пропонуючи маневрові, адаптовані та електрифіковані тактичні транспортні засоби. Задля залучення європейських покупців використовуються давні канали постачання та довіра, пов’язана з брендом GM, а також гарантія легкодоступних запасних частин і конкурентоспроможних цін.

В основі європейської стратегії GM Defense лежить її бригадна машина піхоти (ISV) і легка тактична колісна машина (LTWV). Ці транспортні засоби базуються на популярних платформах вантажівок GM, Colorado та Silverado відповідно. Хоча ISV вже знаходиться на озброєнні деяких підрозділів армії США, включаючи 82-гу повітряно-десантну дивізію, LTWV позиціює себе як трохи більший і універсальніший варіант для міжнародних клієнтів.

Виступаючи напередодні оборонної виставки Eurosatory в Парижі, Бредлі Воттерс заявив, що в основі стратегії компанії лежить відновлена прихильність GM до європейського ринку, ставку зроблено на легкі версії військових машин, в т.ч. акумуляторні.

Війна в Україні показала велику потребу в маневрових та швидких машинах, у яких на певних операціях є значна перевага над важкоброньованими військовими машинами. Скажімо, ISV розроблено з мінімальною бронею, що надає пріоритет швидкому розгортанню та маневруванню в складних умовах.

Акцент на мобільності, а не на потужному захисті, відображає зміну військового мислення в бік уникнення прямого зіткнення, наскільки це можливо.

Воттерс підкреслив тактичні переваги електричних трансмісій, включаючи зменшені звукові сигнали для стелс-операцій, тобто малопомітних таємних проникнень, здатність працювати безшумно. Ці особливості в поєднанні з потенціалом використання електромобілів як мобільних джерел енергії, ймовірно, будуть привабливими пропозиціями для сил спеціальних операцій.

Ключовими ринками для своїх транспортних засобів GM Defense визначила Данію, Іспанію та Сполучене Королівство. Нинішні тендери в цих країнах надають великі можливості для просування техніки і нехтувати цим виробник не збирається.

Легендарний DeLorean DMC-12 перетворили на електромобіль. Електромобілі та електрокари

Класичне купе DeLorean DMC-12, відоме по трилогії фільмів «Назад у майбутнє», перетворили на електромобіль. Новий кіт для установки замінює стандартний бензиновий V6 на електричну трансмісію. Тягову батарею ємністю 43 кВт.год встановили на місці паливного баку.

Єдиний електродвигун забезпечує машину привід на задню вісь та потужність на рівні 215 кінських сил. Це величезний стрибок у порівнянні з 130 кінськими силами, які мав цей автомобіль завдяки ДВЗ.

За даними компанії Electrogenic, оновлення силової установки скорочує час розгону від 0 до 100 км/год з 10 до 5 секунд.

Стів Драммонд, генеральний директор Electrogenic, вважає, що DeLorean є очевидним вибором для заміни трансмісії на електричну.

«З моменту заснування Electrogenic у 2018 році ми побачили великий інтерес з усього світу до перспективи конверсії DeLorean», — сказав Драммонд.

За його словами, пакет модернізації розроблений виключно власними силами з використанням фірмової технології.

«Він надає DMC-12 спортивні характеристики, яких завжди заслуговує його футуристична форма», — додав він.

Цікаво, що електрична версія купе лише на 40 кг важча, ніж оригінальна машина. Примітно, що всі модернізації є повністю оборотними, тобто за бажання можна повернути бензиновий двигун на місце.

У компанії кажуть, що власникам класичного купе знадобиться від 82 000 до 107 000 доларів для переводу машини на електротягу, залежно від стану автомобіля-донора.