Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На Женевському автосалоні 2024 року відомий дизайнерський дім Pininfarina представив футуристичний суперкар Enigma GT. Концепція все ще знаходиться в стадії розробки.
Фелікс Кілбертус, головний креативний директор Pininfarina, описав концепт як «сучасний Гран Турізмо з бажаним, екзотичним виглядом, що випромінює чистоту дизайну, елегантність та італійський стиль». Enigma GT буде вдосконалена до 95-ї річниці Pininfarina у 2025 році, що дає надію на те, що колись у майбутньому з неї може вийти реальний прототип.
Завдяки довжині 4580 мм Engima GT на 140 мм коротша за Tesla Model 3, але має довшу колісну базу. За словами дизайнерів, центральне розташування двигуна виявилося вигідним як для аеродинаміки, так і для компонування салону. В результаті концепт має коефіцієнт лобового опору 0,24 cd.
Багатофункціональне кермо має дивну форму, яка нібито імітує рукостискання «розумної та доброзичливої машини». Сидіння оббиті екологічно чистими матеріалами, а елементи водневої силової установки видно пасажирам. Зазначається також, що автономний режим водіння підвищує комфорт і безпеку під час тривалих подорожей.
Гібридна силова установка поєднує водневий двигун внутрішнього згоряння з електродвигуном і невеликим акумулятором. Двигун, що працює на водні, — це 2,5-літровий V6 з турбонаддувом і потужністю 436 к.с., який приводить в рух задню вісь, а електродвигун потужністю до 268 к.с. рухає передні колеса.
Кажуть, що із заповненим баком водню на 9 кг і повністю зарядженою батареєю на 10 кВт.год новинка від Pininfarina може проїхати 550 км. Водночас передбачається, що концепт розганятиметься від 0 до 100 км/год менш ніж за 4 секунди.
Subaru подала до Бюро патентів і торговельних марок США заявки на 12 нових назв для «автомобілів та їхніх структурних частин і фітингів». Ці «слова» можуть бути використані для майбутніх позашляховиків, рівнів оздоблення, комплектацій — або просто для того, щоб ніхто інший не намагався зареєструвати їх як торговельну марку.
Багато з них могли б вписатися в шильдик Subaru «Wilderness», який зараз використовується для найбільш захищених моделей бренду, або замінити його. Але деякі з них є досить незрозумілими:
Багато з цих назв досить безглузді; що таке Everguide? Viewfinder викликає у нас ностальгію за іграшкою, яка була у всіх нас в дитинстві, а Getaway і Accomplice звучать надто схоже на кримінальні трилери Майкла Бея, зняті за мотивами блокбастерів.
Hightrail, Outsider, Trailhead і Trailseeker, безумовно, кращі. Ці назви не виглядатимуть так відштовхуюче на задній панелі Crosstrek або Outback — принаймні, не більш відштовхуюче, ніж термін Wilderness. І вони, безумовно, вписуються в зовнішню естетику Subaru.
Але незрозуміло, для чого саме бренд використовуватиме ці назви, і чи дійде хоч одна з них до виробництва. Автовиробники часто реєструють подібні торгові марки і ніколи не використовують жодну зі згаданих назв. Але хто знає, можливо, в наступному десятилітті ви будете їздити на BRZ Getaway або Ascent Viewfinder.
Японський автовиробник Toyota відкликає 280 663 пікапів і позашляховиків у США і випустить оновлення програмного забезпечення, щоб вирішити проблеми, пов’язані з несподіваним рухом авто. Про це повідомляє Reuters.
Toyota попередила власників авто про проблему з безпекою, яка може призвести до того, що їхні автомобілі продовжуватимуть рухатися вперед, навіть коли вони перебувають на нейтральній передачі і гальма не натиснуті.
За повідомленням Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення електронного блоку управління трансмісією (ECU) на автомобілях, що потрапили в аварію.
Відкликання стосується автомобілів, виготовлених у період з 2022 по 2024 рік. Це, зокрема, деякі автомобілі Tundra, гібриди Tundra і Lexus LX600, а також позашляховики Sequoia.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 февраля, 2024 
