Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Volkswagen Group планує скоротити персонал у Німеччині

Через день після повідомлення про значне падіння прибутку в I кварталі Volkswagen Group планує скоротити свій адміністративний персонал у Німеччині, щоб підвищити прибутковість у 2024 році. Volkswagen заявив, що пропонує близько одного мільярда доларів у вигляді бонусів для співробітників, які вирішать розірвати свої контракти достроково.

Поставки за перший квартал фактично зросли на 3% порівняно з минулим роком, але продажі електромобілів помітно впали. Продажі електромобілів були позитивними лише в Китаї (+91% порівняно з аналогічним періодом минулого року) і впали в Європі (-24%) і США (-16%).

Компанія повідомила про виручку від продажів у розмірі 75,5 млрд євро, порівняно з 76,2 млрд у першому кварталі 2023 року.

У звіті Volkswagen назвав «зменшення обсягів продажів, несприятливий стан економіки у світі, а також збільшення постійних витрат», як причини скромних результатів за 1 квартал 2024 року.

Після опублікування звітів головний фінансовий директор Volkswagen Group Арно Антліц пояснив, що компанії потрібно знизити рівень витрат, і що вона має намір зробити це, пропонуючи бонуси будь-якому співробітнику, який бажає піти раніше.

Відповідно до звіту Automotive News Europe, Volkswagen Group має намір запропонувати бонуси ряду адміністративних працівників, які достроково розірвуть свої трудові контракти.

Німецький автовиробник виділив 900 мільйонів євро на видкуп працівників, який відбудеться цього кварталу. У звіті зазначено, що досвідчені адміністративні працівники, які працюють у Німеччині, можуть отримати бонус у розмірі 50 000 євро на додаток до вихідної допомоги, яка індивідуально залежить від рівня оплати праці та стажу роботи в Volkswagen.

Скорочення персоналу є частиною бізнес-стратегії бренду, спрямованої на збереження конкурентоспроможності зі Stellantis і китайськими автовиробниками, які продовжують розширювати свою присутність у ЄС. В першу чергу, мова йде про XPeng, NIO, BYD і Zeekr.

У Китаї обвалилася швидкісна автомагістраль. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

На півдні Китаю через сильні зливи стався обвал грунту на швидкісній автомагістралі, яка йде з провінції Гуандун до провінції Фуцзянь. Інцидент стався близько другої години ночі 1 травня.

Агентство Xinhua з посиланням на представників поліції повідомляє, що площа обвалу склала 184,3 кв. м. Схилом у прірву злетіло 23 машини. Внаслідок аварії загинуло 24 особи, ще 30 отримали травми. Кількість жертв була б набагато більшою, якби обвал стався вдень. Адже рух на автомагістралі дуже жвавий.

До ліквідації наслідків обвалу автомагістралі залучили понад 500 рятувальників та різну техніку. Рятувальна операція тривала до пізнього вечора. Влада оцінила економічні втрати в 140,6 млн юанів (19,4 млн доларів США). Про терміни відновлення дороги поки що не говорять.

Hyundai випустили оригінальний комерційний електрокар із футуристичним дизайном. Комерційний транспорт та Спецтехніка

У Hyundai Staria з’явився вантажний побратим ST1. Комерційна модель з електромотором уже надійшла в продаж на батьківщині, в Південній Кореї, за ціною від 60 млн вон ($43 750). 

Новий Hyundai ST1 запозичив у Staria передню частину з кабіною. Він вирізняється великим кутом нахилу лобового скла та тоненькою діодною смугою на всю ширину кузова.

Ззаду ж встановили раму, на яку можна встановлювати найрізноманітніші модулі. Поки що електромобіль Hyundai ST1 пропонують як фургон, рефрижератор або карету швидкої допомоги. Довжина авто сягає 5625 мм.

Салон Hyundai ST1 — такий самий, як у Staria. Фургон отримав чотириспицевий руль, віртуальну панель приладів та великий тачскрін.

Комерційний електромобіль Hyundai ST1 оснащений 218-сильним мотором на передній осі та батареєю ємністю 76,1 кВт.год. Запас ходу складає приблизно 300 км.

Цікаво, що споріднений Hyundai Staria не має електричної версії, але недавно отримав гібридну модифікацію.