Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Нещодавно біля заводу Lamborghini Sant’Agata Bolognese в Італії було помічено преміальний кросовер від Porsche. Як виявилось, команда інженерів з Lamborghini перевіряла флагманське авто власних конкурентів.
Точно невідомо, чому їх зацікавила серійна модель кросовера від Porsche. Можливо, після дебюту Urus SE, Lamborghni готується презентувати його подальше вдосконалення.
Porsche Cayenne, який було помічено, здається, має виконання Turbo E-Hybrid. Потужність електрифікованої силової установки цієї версії становить 729 к.с. й 950 Нм крутного моменту. Авто може розігнатись до 100 км/год всього за 3,5 секунди.
Керівники Volkswagen Group, до якої входять Porsche та Lamborghini, очевидно, вирішили не створювати дві схожих за характеристиками моделі, тому плагін від Lamborghini дещо швидший за кросовер німецького автовиробника.
Lamborghini Urus SE має потужність в 789 к.с. Це означає, що авто від італійського виробника на 60 к.с. потужніше за Porsche. Така потужність дозволяє йому на 2 десяті секунди швидше досягати першої сотні.
Наразі, Porsche просить за свою модель мінімум 146 900 доларів у Сполучених Штатах, тоді, як вартість нового Urus SE ще не оголошена. Подейкують, що початкова ціна на авто становитиме приблизно 245 000 доларів.
Renault Trucks E-Tech T Diamond Echo став першою повністю електричною вантажівкою, яка здійснює тур Європою. Він стартував у квітні із заводу Бург-ан-Брес, де була виготовлена ця вантажівка, а фінішує у червні.
Тягач Renault Trucks E-Tech T в ексклюзивному виконанні Diamond Echo вирізняється світлолюмінісцентним забарвленням, яке розкриває свої особливості в темряві. Фарба, нанесена за допомогою Demon Paint, ґрунтується на технології Lumilor і світиться при дії електричного розряду.
На маршруті протяжністю 10 000 км дорогами 7 країн (Франція, Швейцарія, Німеччина, Нідерланди, Бельгія, Великобританія, Іспанія) заплановано 60 етапів. На кожному з них професіонали транспортної галузі зможуть ознайомитися з перевагою електричної мобільності від Renault Trucks.
Зазначимо, що компанія пропонує сьогодні повну лінійку комерційних автомобілів на електротязі — від вантажного велосипеда масою 650 кг до будівельних самоскидів та тягачів для роботи у складі 44-тонних автопоїздів.
На честь 175-річного ювілею Берти Бенц Федеральне міністерство фінансів Німеччини випустило спеціальну поштову марку та презентувала її у музеї Mercedes-Benz. З 2 травня 2024 року марка вартістю 70 центів доступна у всіх точках продажу Deutsche Post AG.
Нова поштова марка наголошує на важливості Берти Бенц у розвитку світової автомобільної промисловості. На ній зображено її портрет поруч із запатентованим автомобілем Benz, на якому вона в 1888 році здійснила першу в історії автомобільну поїздку на дальню відстань.
Берта Бенц (Сесілія Берта Рінгер) народилася у Пфорцхаймі 3 травня 1849 року. У 1869 році вона познайомилася з інженером Карлом Бенцем, і 20 липня 1872 вони одружилися. Бенц робить двигун внутрішнього згоряння придатним для повсякденного використання, щоб реалізувати своє бачення екіпажу, що не потребує коней.
Берта Бенц зіграла у цьому велику роль, підтримавши чоловіка у його амбіціях та цікавості до технічних інновацій. Наполегливість пари була винагороджена: 29 січня 1886 Карл Бенц подає заявку на патент на свій «автомобіль з газовим двигуном».
Але нові транспортні засоби для перевезення людей і вантажів спочатку зустріли з сильним скептицизмом. Берта Бенц вживає заходів: у серпні 1888 року без відома чоловіка вона проїжджає понад 100 км з Мангейма до Пфорцхайма зі своїми двома синами Ойгеном та Ріхардом на серійній версії автомобіля Patent Motor Car.
Таким чином, Берта Бенц демонструє громадськості надійність і практичність автомобіля, а також дає важливий імпульс для технічних удосконалень.
Берта Бенц померла у Ладенбурзі 5 травня 1944 року, за два дні після свого 95-річчя. Карл і Берта Бенц отримали багато нагород за життя. Крім того, обидва були посмертно занесені до престижної Зали автомобільної слави за свої досягнення: Карл у 1984 році, а Берта у 2016 році.
Копія оригінального патенту, якого більше не існує, було додано до реєстру «Пам’ять миру» Організації Об’єднаних Націй з питань освіти, науки та культури (ЮНЕСКО) у 2011 році. Тут патент 1886 стоїть в одному ряду з такими свідченнями, як Біблія Гутенберга, «Пісня про Нібелунги» та Magna Carta.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 мая, 2024 
