Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Porsche будет делать меньше электромобилей и больше моделей с ДВС

Porsche официально объявила об изменении продуктовой стратегии. Компания сместит акцент с электромобилей на модели с двигателями внутреннего сгорания и гибриды. Об этом в пятницу заявил гендиректор Porsche и Volkswagen Group Оливер Блюме (Oliver Blume).

Главное изменение касается нового флагманского SUV, известного под внутренним индексом K1. Изначально он должен был стать чисто электрическим, но теперь дебютирует с бензиновыми и плагин-гибридными версиями.

Подтверждено и будущее классических моделей: Panamera и Cayenne сохранят двигатели внутреннего сгорания, а также гибридные опции как минимум до 2030-х годов. Они включены в долгосрочный цикл обновлений марки.

Одновременно Porsche признала, что вывод части запланированных электромобилей откладывается. Не уточняется, о каких именно моделях идет речь, но, вероятно, о проектах вроде преемника Macan EV. Разработка новой специализированной платформы для электромобилей, которая должна была выйти к 2030-м годам, приостановлена. Впоследствии она будет доработана совместно с другими брендами Volkswagen Group.

Причина изменений — замедление роста спроса на электромобили премиального уровня.

Вместе с этим ключевые EV-проекты продолжаются. В срок выйдут Cayenne EV (в стандартной и купе-версии), а также новый спортивный электрокар в сегменте 718. Кроме того, Porsche подтвердила выпуск нового SUV с ДВС, который заменит нынешний Macan, и будет продаваться параллельно с Macan EV.

Источник: Porsche

rushits casualties on 22.09.2025


Танки — 11194 (+1)
  • ББМ — 23282 (+1)
  • Артиллерийские системы — 32999 (+47)
  • РСЗО — 1493 (+1)
  • Средства ПВО — 1218
  • Самолеты — 422
  • Вертолеты — 344 (+3)
  • БПЛА — 62001 (+403)
  • Крылатые ракеты — 3747
  • Корабли (катера) — 28
  • Подводные лодки — 1
  • Автомобили и автоцистерны — 62363 (+118)
  • Специальная техника — 3969
  • Личный состав — около 1102570 чел овек (+960)
  • Nissan Qashqai стане електромобілем у найближчі роки. Електромобілі та електрокари

    Компанія Nissan підтвердила, що популярний кросовер Qashqai отримає повністю електричну версію, яка з’явиться на ринку найближчими роками, поряд із гібридною моделлю, оснащеною технологією e-Power. Це рішення є частиною стратегії Nissan щодо поступового переходу на електромобілі в Європі та розширення лінійки EV до 2030 року.

    Електричний Qashqai буде побудований на платформі Amplify, розробленій альянсом Renault-Nissan-Mitsubishi. Ця платформа вже використовується для електромобілів, таких як Nissan Ariya та Renault Megane E-Tech, і дозволяє поєднувати сучасні технології електроприводу з оптимальною ефективністю та безпекою. Виробництво електричної версії кросовера відбуватиметься на заводі Nissan у Сандерленді, Великобританія, де також виготовляються моделі Leaf та Ariya. Паралельно гібридна версія Qashqai з системою e-Power, яка поєднує бензиновий двигун із електромотором, продовжить залишатися в лінійці для тих покупців, які не готові повністю перейти на електромобілі.

    Очікується, що електричний Qashqai запропонує декілька варіантів силових установок. Базова версія ймовірно отримає електромотор потужністю 140 кВт (190 к.с.) та батарею ємністю 67 кВт-год, що забезпечить запас ходу приблизно 400 км. Потужніша версія може оснащуватися батареєю на 87 кВт-год, що дозволить долати до 500 км на одному заряді. Точні технічні характеристики та ціни поки не розкриті, але оцінювана початкова вартість електричного Qashqai в Європі може становити близько 29 000 євро.

    Гібридна версія Qashqai e-Power використовує 1,5-літровий бензиновий двигун для зарядки батареї, що живить електромотор, і продовжить пропонуватися на ринку як приваблива альтернатива для покупців, які не готові до повної електрифікації. Виробництво гібридної моделі також відбуватиметься на заводі у Сандерленді, що дозволяє компанії ефективно поєднувати випуск кількох технологічних варіантів на одній лінії.

    Дизайн нового Qashqai буде натхненний концепт-каром Hyper Urban, представленим ще у 2023 році. Прототип демонструє більш драматичну форму, але серійна версія отримає більш практичний силует, зберігаючи характерні риси моделі. Довжина автомобіля складе близько 4,5 метра, що забезпечує комфортний простір у салоні та дозволяє зручно розташувати батарейний блок, а також потенційно адаптувати автомобіль під майбутні версії з сімома місцями.