Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Tesla Cybertruck многократно становился кемпером на цифровых рендерах, но американская компания Cybertruck Co утверждает, что создала первый серийный прототип заднего корпуса, превращающего электрический пикап в кемпер или фургон.
В основе этого аксессуара лежит модульная стойка, которую можно сконфигурировать с раскладывающейся палаткой, имеющей сквозную дверь в задней части. Палатка включает в себя матрас из пены с памятью толщиной 3 дюйма и размерами 48 x 88 дюймов (1 219 x 2 235 мм). В закрытом состоянии палатка сохраняет угловатый дизайн Cybertruck. Будут доступны версии с поликарбонатными окнами, стенками из нержавеющей стали или алюминия.
Cybertruck Co также предложит модульную стойку отдельно, позволяя покупателям устанавливать собственное оборудование или использовать ее для личных проектов. Всего будет доступно четыре варианта боковых стенок и три варианта крыши.
На фотографиях прототипа, которыми поделился пользователь Roger Davis на сайте Cybertruck Owners Club, видно, что кемпер оснащен внедорожными фарами от Baja Designs. В настоящее время кемпер находится в медиа-туре по США, где проверяется его работоспособность в реальных условиях.
Навес будет доступен для покупки на официальном сайте через две недели, а срок доставки по территории США составит 30 дней. Цены будут начинаться примерно с 1 500 долларов за модульную раму. Этот продукт выглядит более практичным и удобным в использовании по сравнению с собственной палаткой Basecamp Tent от Tesla, которая стоит 3 000 долларов.
Источник: Cybertruck Owners Club
После того как Porsche отозвала более 30 тысяч Taycan в США из-за проблемы с тормозами, технически близкие Audi e-tron GT и RS e-tron GT последовали отзыву из-за той же проблемы.
Отзыв Audi, как сообщает Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA), связан с тем, что передние тормозные шланги могут треснуть от чрезмерного изгиба и деформации материала. Трещины могут привести к утечке тормозной жидкости, увеличению хода педали тормоза, увеличению тормозного пути и возможному отказу передних тормозов, если вся жидкость вытечет. «Тревожным звоночком» является предупреждение на приборной панели о низком уровне тормозной жидкости.
Отзыв затрагивает модели e-tron GT и RS e-tron GT в США и Канаде. В США это e-tron GT, построенные с 26 марта 2021 года по 12 июня 2024 года, и RS e-tron GT, построенные с 18 марта 2021 года по 12 июня 2024 года, общим числом 9 653 автомобиля. В Канаде отозваны 536 e-tron GT и 211 RS e-tron GT.
Audi была проинформирована о проблеме компанией Porsche в сентябре прошлого года. Обе компании провели испытания и моделирование, прежде чем принять решение об отзыве. Audi известно о двух гарантийных случаях, связанных со шлангами, но ни о каких травмах или авариях не сообщалось.
Американские владельцы получат уведомление об отзыве 16 августа 2024 года. Дилеры заменят передние тормозные шланги на новые, улучшенные, аналогичные тем, которые Porsche будет использовать для Taycan. Эти обновленные шланги находятся в производстве с прошлого месяца.
Источник: Carscoops
Пока ЕС только собирается ввести защитные пошлины в размере до 38 процентов на китайские автомобили, чтобы защитить своих производителей, исследование JATO Dynamics показывает, что два из пяти самых продаваемых электромобиля в Европе — из Китая. В мае 2024 года на китайские автомобили приходилось 19 процентов продаж, что на 6 процентов больше, чем в прошлом году.
В мае 2024 года число регистраций новых автомобилей в Европе сократилось на 2,5% по сравнению с предыдущим годом и составило 1,09 млн единиц. Однако это все равно лучше, чем в годы, последовавшие за пандемией Covid-19 в 2021 и 2022 годах.
Фелипе Муньос, глобальный аналитик JATO Dynamics, отметил, что европейский автомобильный рынок восстановился лишь до 75-80% от объема, который был до пандемии. В результате многие заводы в Европе работают не на полную мощность, что дает китайским OEM-производителям уникальную возможность заполнить нишу своей продукцией.
Но пошлины наступают. И принадлежащий SAIC бренд MG столкнется с самой высокой ставкой в 38,1 процента. Среди других пострадавших компаний — BYD и Tesla. Этот шаг был предпринят после расследования Европейской комиссии в отношении китайских субсидий для автопроизводителей.
В мае MG опередила Tesla в Европе. Вероятно, в преддверии этих пошлин MG сосредоточилась на автомобилях с двигателем внутреннего сгорания, в то время как ее подразделение аккумуляторных электромобилей отметило снижение числа новых регистраций в мае. Напротив, Volvo, BYD и Smart значительно увеличили свои показатели.
Volkswagen остался самым продаваемым брендом в мае, а самой популярной моделью стал T-Roc. Продажи нового Volkswagen Golf также выросли на 30% по сравнению с предыдущим годом.
Источник: JATO Dynamics
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 июля, 2024 
