Компанія Li Auto підбила підсумки 2025 року, зафіксувавши одразу кілька знакових досягнень, які підтверджують її стрімке зростання на китайському ринку електрифікованих автомобілів. Станом на 31 грудня 2025 року сукупний обсяг поставок автомобілів марки перевищив 1,54 мільйона одиниць. Таким чином Li Auto стала першим серед китайських «нових сил» автовиробником, якому вдалося подолати рубіж у півтора мільйона проданих машин.

Грудень виявився для компанії особливо успішним. За останній місяць року клієнтам було передано 44 246 автомобілів, що підтверджує стабільно високий попит наприкінці року. У четвертому кварталі 2025 року загальний обсяг поставок досяг 109 194 одиниць, що дозволило компанії впевнено завершити рік із рекордними показниками. Загалом за всю історію Li Auto, за офіційними даними станом на кінець грудня, клієнтам було поставлено 1 540 215 автомобілів.

Паралельно з ростом продажів компанія активно розвивала власну роздрібну та сервісну інфраструктуру. На кінець 2025 року Li Auto мала 548 роздрібних центрів, розташованих у 159 містах Китаю. Мережа післяпродажного обслуговування також суттєво розширилася: сервісні та авторизовані кузовні центри працюють уже у 224 містах, а їхня загальна кількість сягнула 561 об’єкта. Це дозволяє компанії забезпечувати підтримку клієнтів далеко за межами найбільших мегаполісів.

Важливою складовою стратегії Li Auto залишається розвиток власної зарядної інфраструктури. Станом на кінець року по всій країні вже введено в експлуатацію 3 907 станцій швидкої зарядки Li Supercharging, які сумарно налічують 21 651 зарядний пристрій. Такий масштаб мережі покликаний зняти питання зручності експлуатації електрифікованих моделей бренду та зробити їх привабливішими для широкого кола покупців, зокрема за межами великих міст.

Зима на північному сході США здатна перетворити автомобіль на засніжену скульптуру — та це не виправдання для водіїв. Влада штату Нью-Джерсі нагадує: виїздити на дорогу з неприбраним снігом і льодом суворо заборонено, і за це передбачені значні штрафи.

У штаті Нью-Джерсі водіям знову нагадали про суворе зимове правило: перед виїздом на дорогу автомобіль має бути повністю очищений від снігу та льоду. Ідеться не лише про лобове скло — закон вимагає прибирати дах, капот, багажник і всі вікна, пише Carscoops.

Причина проста: залишки снігу або криги можуть перекривати огляд водієві або злітати під час руху й ставати небезпечними «снарядами», здатними пошкодити інші авто чи травмувати людей.

Скільки коштує «лінь»

За порушення таких вимог у штаті передбачені штрафи. Найменший — від 25 доларів, однак якщо саме неприбраний сніг або шматок льоду спричиняють аварію чи шкоду іншим учасникам руху, сума може зрости до 1000 доларів. Водії комерційного транспорту ризикують ще більшими штрафами — до 1500 доларів.

Трагедія, яка змінила закони

Цей закон з’явився не випадково та має трагічну історію. У 1996 році шмат великого льоду відірвався від вантажного трейлера та влучив у автомобіль Майкла Істмена, розбивши лобове скло. Чоловік отримав смертельні травми та помер через кілька днів.

Його дружина роками добивалася змін у законодавстві, щоб подібне більше не повторювалося. У результаті прибирання снігу з машини перестало бути лише рекомендацією — воно стало юридичним обов’язком на рівні з пристібанням паска безпеки. Чиновники наголошують: секундне небажання братися за щітку може коштувати не лише грошей, а й людського життя.

Оперативний ремонтний комплекс — спеціалізований автомобіль, здатний виконувати ремонт та обслуговування техніки безпосередньо там, де це потрібно найбільше. Його створили для наших захисників Національна рада військовослужбовців і ветеранів, Національний Центр Трансформації України та мережа аптек «Подорожник».

Це не просто передача інструментів або черговий автомобіль — це експрес-сервіс, який підвищує живучість підрозділів та дозволяє швидко повертати техніку у стрій. Сучасна війна — це мобільність, і саме такі ініціативи роблять армію більш стійкою та оперативною.

Чому війську потрібні саме такі машини

Попит на ремонтні автомобілі сьогодні надзвичайно високий. Причина проста: переважна частина техніки на фронті — це не тільки нові державні закупівлі, а також волонтерські авто, доставлені з Європи та США. Ці машини часто мають великий пробіг, складну історію експлуатації й працюють у надзвичайно жорстких умовах.

Через це поломки відбуваються регулярно: від дрібних — до серйозних, які потребують втручання механіків. Але евакуація автомобіля в тил не завжди можлива або безпечна. Бойові задачі не чекають, тому ремонт у полі стає критично необхідним елементом успіху підрозділу.

Саме тому оперативні ремонтні комплекси перетворюються на реальний елемент бойової спроможності — вони дозволяють:

• виконувати ремонт на місці, не знімаючи техніку з виконання задач;
• швидко реагувати на поломки в бойових умовах;
• зменшувати втрати транспорту та ризики для бійців;
• суттєво економити час і ресурси підрозділу;
• підвищувати мобільність і автономність військових.

Позиція учасників ініціативи

Один із механіків, який долучався до формування комплектації та працює з технікою на передовій із 2022 року, так пояснює важливість цього проєкту:

«Коли підрозділ має свій ремонтний автомобіль — це зовсім інший рівень виживання. У нас були випадки, коли оперативне втручання в полі буквально рятувало групу: машина стає — бійці під загрозою. А коли є інструмент, світло, компресор, зварка — ми можемо підняти її за годину й рухатися далі. Це не просто комфорт, це питання безпеки і життя».

«Ми регулярно передаємо авто на передову, але цього разу — вже повноцінний ремонтний комплекс. Так звана «мобільна майстерня» дає можливість відновлювати техніку прямо там, де вона працює, і не втрачати дорогоцінний час. Наша спільна мета — подбати про захисників та їхню безпеку», — кажуть у «Подорожнику».

Такі слова — не перебільшення. На передовій кожен кілометр дороги, кожен виїзд, кожен ремонт мають значення. І якщо підрозділ отримує можливість ремонтувати техніку самостійно, він стає сильнішим і менш залежним від зовнішніх факторів.

Технічне наповнення комплексу

У рамках ініціативи було сформовано необхідний перелік техніки. Набір інструментів створений на основі реального досвіду механіків, які з перших місяців повномасштабного вторгнення відновлюють та підтримують у робочому стані військові автомобілі. Саме вони щодня «лікують» авто, що ламаються під час руху, забезпечують технічну готовність транспорту перед виходом на завдання та виконують складні ремонти в польових умовах.

Для комплектування обрано надійний та витривалий інструмент — саме такий, який не підведе у мобільних умовіях, витримає навантаження та забезпечить якість і швидкість виконання робіт. Особлива увага приділена автономності: інструмент може працювати без прив’язки до стаціонарного джерела живлення, що дозволяє застосовувати комплекс будь-де — від польових доріг до тимчасових позицій.

Значення ініціативи для армії

Оперативні ремонтні комплекси не просто допомагають ремонтувати машини — вони формують нову культуру технічної підтримки підрозділів. В умовах, коли основна частина автопарку — волонтерські, часто виснажені авто, важливо мати можливість підтримувати їх у робочому стані максимально оперативно.

Кожен такий комплекс — це ще один крок до підвищення ефективності військової логістики, живучості підрозділів і збереження людських життів. Саме тому подібні ініціативи є не лише благодійністю, а стратегічною інвестицією у нашу обороноздатність.