Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Україні невдовзі з’явиться новий Nissan Qashqai 2024. Популярний компактний кросовер пройшов модернізацію і зазнав серйозних змін. Інформацію про модель опубліковано на офіційному сайті Nissan в Україні.
Кросовер Nissan Qashqai 2024 суттєво змінився зовні та отримав повністю нову передню частину з широкою решіткою радіатора та тоненькими діодними фарами. Крім того, лінійку поповнила версія N-Design із обвісом у колір кузова та 20-дюймовими колесами.
Салон Nissan Qashqai не зазнав кардинальних змін, проте там покращили оздоблення та встановили нову мультимедійну системуна базі Google.
Новий Nissan Qashqai в Україні пропонуватимуть із 1,3-літровими бензиновими турбомоторами на 140 і 158 к.с., доповненими 48-вольтною «м’якою» гібридною установкою, а також у 190-сильній гібридній версії e-Power. Є модифікації з переднім і повним приводом.
Ціна Nissan Qashqai в Україні стартує з 1 109 890 гривень за початкову версію Accenta. Варіант e-Power у цій комплектації коштує від 1 507 740 гривень.
Базове оснащення доволі багате — безключовий доступ, двозонний клімат-контроль, камери кругового огляду, парктронік, підігрів керма та сидінь, навігація, датчики дощу та світла.
Варіант N-Connecta (від 1 361 840 гривень) додає проєкцію на лобове скло, бездротову зарядку для смартфонів, а в топовій версії Tekna+ (від 1 636 270 грн) є 20-дюймові диски, шкіряний салон, потужна акустика Bose, електропривід і масаж сидінь.
У всіх Nissan Qashqai 2024 багата комплектація з безпеки — системи автоматичного гальмування, утримання в смузі руху, розпізнавання знаків, контролю «сліпих» зон і втоми водія.
Subaru вміє створювати чудові автомобілі, але не вміє їх продавати. Приклад з «близнюками» Toyota GR86 та Subaru BRZ яскраво це демонструє. Величезна розбіжність у продажах показує, наскільки важлива розвинена дилерська мережа.
Toyota GR86 і Subaru BRZ по суті є однаковими автомобілями з схожою ціною, але їхні діаграми продажів разюче відрізняються. Оскільки другий квартал року закінчився, є можливість ближче поглянути на те, як справлялися доступні спортивні автомобілі в першій половині 2024 року. До червня у Сполучених Штатах було продано 7467 GR86, а його побратим зібрав лише 1414 продажів.
GR86 перевершує продажі BRZ у співвідношенні п’ять до одного, що викликає питання. Після звернення до Subaru, було з’ясовано, що причиною меншої популярності її автомобіля може бути обмежена доступність автомобіля у дилерів. Toyota має набагато сильнішу роздрібну мережу, ніж Subaru в США, що пояснює розрив у продажах.
Toyota повідомляє, що цього року попит на GR86 зріс на 41,9 відсотка, тоді як у Subaru кажуть, що її аналогічний автомобіль знизився на 43,7 відсотка з січня по червень. Минулого місяця 1500 людей купили GR86 і лише 243 придбали BRZ. BRZ є найменш продаваним продуктом у портфоліо марки, а GR86 перевершив продажі таких моделей, як Crown і Supra.
Попит на дорожчий спортивний автомобіль Toyota знизився на 7,8 відсотка за перші шість місяців року. Поставки зменшилися до 1495 одиниць, і з припиненням дешевшої базової моделі майбутнє не виглядає надто яскравим. Незабаром з’явиться ще більш гаряча Supra GRMN, але це навряд чи сильно вплине на продажі доступної GR86, оскільки це буде спеціальне видання обмеженої кількості зі значно більшим цінником.
Власників оновлених електричних позашляховиків Rivian серії R1 попереджають про ризики від використання килимків для дорестайленгових машин, які можуть призвести до «залипання» педалі акселератора та потенційної аварії.
Килимки, про які йде мова, мають назву «All Weather», та продаються безпосередньо у салонах Rivian. Вони поставляються у вигляді комплекту з чотирьох килимків. Зокрема, Rivian вказує в Інтернеті, що вони «сумісні лише з транспортними засобами Gen1».
Зазначається, що у оновлених машин є невелика нерівність на підлозі прямо перед педаллю акселератора, але незрозуміло, що саме змінилося в педальному блоці.
Модернізовані водійські килимки з тканини дещо менші, ніж попередня їх версія. Саме це не повинно провокувати «підвисання» педалі газу. Цілком ймовірно, що Rivian зараз створює гумовий всепогодний килимок другого покоління.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 июля, 2024 
