Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Линейка электромобилей GTX началась с двухмоторных машин, ориентированные на производительность. Однако что-то пошло не так и недавно был представлен одномоторный ID 3 GTX. Британское издание Autocar узнало, что будет дальше с GTX.
Volkswagen косвенно подтвердил, что постепенно откажется от серии электромобилей GTX. Это изменение является частью стратегии по перезапуску культовых обозначений GTI и R в предстоящей линейке электромобилей бренда.
В интервью Autocar генеральный директор Volkswagen Томас Шефер сказал: «GTX — это бренд производительности для [платформы] MEB, но мы вернемся к GTI и R в следующих продуктах».
Перезапуск этих суббрендов начнется с серийной версии концепта GTI, который был представлен в прошлом году (на фото ниже). Новый электрический преемник Golf GTi должен появиться на рынках к началу 2027 года. Исторически связанный с такими моделями, как Polo и Golf, значок GTI будет обозначать «горячие» версии в развивающейся линейке электромобилей Volkswagen.
Что касается моделей R, то Volkswagen планирует перевести эти автомобили на полностью электрический режим к 2030 году. Они традиционно символизируют полноприводные возможности в линейке Volkswagen. Электрическая версия Golf 9 поколения с маркировкой R ожидается примерно в 2029 году.
VW ID. GTI Concept
Говоря о перспективах существующих моделей GTX и новой стратегии брендинга, Шефер заявил: «Будущие модели вернутся к четкому портфолио». Это означает, что Volkswagen вряд ли запустит новые модели GTX, но переименовывать уже выпускающиеся модели не станет.
Источник: Autocar
Ford Performance анонсировала новый автомобиль Raptor для участия в ралли-рейде «Дакар» 2025. Команду из четырех гонщиков возглавит Карлос Сайнц-старший, четырехкратный победитель «Дакара».
Карлос Сайнц-старший выразил большой энтузиазм по поводу своей роли и нового автомобиля: «Я очень взволнован этим новым проектом, сотрудничеством с Ford в четвертый раз и возвращением в M-Sport. Моя история сотрудничества с Ford началась в 1987 году, и я очень горжусь этим. Я рад сесть за руль Raptor и подойти к этому большому вызову с большим количеством целей. Одна из них — помочь Ford выиграть ралли «Дакар», — сказал он.
Другим подтвержденным гонщиком команды Ford является Нани Рома, прославившийся тем, что выиграл «Дакар» как на мотоцикле, так и на автомобиле — редкое достижение.
Сборкой автомобиля занимается компания M-Sport, давний партнер Ford по чемпионату мира по ралли. Raptor будет оснащаться стандартным для дорожных моделей F-150 Raptor 3,5-литровым двигателем EcoBoost V6, развивающим 402 л.с. и 600 Нм крутящего момента.
Источник: Ford
Компания VinFast раскрыла подробности компактного электромобиля VF 3, который вскоре начнет продаваться во Вьетнаме. Его можно будет купить без батареи дешевле 10 тысяч долларов, а батарею арендовать с небольшой ежемесячной платой.
Во Вьетнаме VinFast VF 3 можно будет купить за 240 миллионов донгов ($9 428) без батареи или за 322 миллиона донгов ($12 650) с батареей.
Для покупателей VF 3 компания VinFast предложит два плана подписки на батарею: за 900 000 донгов (35 долларов) при пробеге менее 1500 км в месяц и за 2 000 000 донгов (79 долларов) при пробеге более 2 500 км в месяц.
Кастомизация также является важным моментом для VF 3. Он будет доступен в девяти цветах — четырех стандартных и пяти дополнительных, которые стоят дополнительно 15 миллионов донгов (589 долларов). Длина автомобиля составляет чуть более трех метров, а дорожный просвет — 191 мм.
В салоне VF 3 находится двухспицевое рулевое колесо и минималистичные элементы управления, а также 10-дюймовый цифровой дисплей. При небольших размерах VF 3 имеет достаточно вместительный багажник объемом 285 литров.
VinFast VF 3
VF 3 оснащен задним мотором мощностью 43 л.с. и разгоняется с 0 до 50 км/ч за пять секунд. Аккумуляторная батарея рассчитана на быструю зарядку: на разгон от 10 до 70% уходит всего полчаса. Заявленный запас хода в цикле NEDC — до 210 км.
VinFast ориентирует эту модель на городских водителей, которые ищут экономичные решения в условиях глобального роста цен на топливо.
Владельцем компании VinFast является предприниматель Фам Нят Выонг, живший и работавший в Украине в 90-х – начале 2000-х. Он основал бренд лапши быстрого приготовления «Мивина», который впоследствии купил концерн Nestle.
Источник: VinFast
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 мая, 2024 
