Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Топливный насос: все, что вам нужно знать

Топливный насос – элемент топливной системы авто, подающий бензин в двигатель под необходимым давлением. Современные автомобили преимущественно оснащены электрическими насосами, расположенными в топливном баке.

Без надлежащего функционирования бензонасоса двигатель автомобиля не получит достаточного количества топлива для нормальной работы. Поэтому если двигатель работает нестабильно, нужно проверить все ли в порядке с бензонасосом.

Какие признаки поломок топливного насоса

Есть 3 основных признака, указывающие на то, что качающий элемент не работает:

  • Двигатель запускается с задержкой или не запускается с первой попытки;
  • Двигатель работает с рывками и перебоями;
  • Потеря мощности при разгоне или на высокой скорости.

Это не только снижает эффективность автомобиля, но и может стать причиной аварийной ситуации.

Какие причины неисправностей топливного насоса

Основных причин всего две:

Езда с пустым баком

Езда с пустым баком – это первая причина по которой выходит из строя топливный насос. Когда уровень топлива низкий, насос работает с перегрузкой, пытаясь качать остатки топлива. Это приводит к его перегреву и быстрому износу. Также, когда бак почти пуст, насос может втягивать осадок со дна бака. Это приводит к засорению фильтров и повреждению бензонасоса.

Загрязнение топливного фильтра

Вторая по популярности причина – загрязнение фильтра качающего элемента. Это прямо приводит к понижению эффективности работы топливной системы. Засоренная сеточка фильтра создает дополнительную нагрузку, что приводит к его преждевременному выходу из строя.

Диагностика работы топливного насоса

Для обеспечения надлежащей работы топливного насоса нужно проводить его постоянную диагностику. Она включает в себя проверку давления топлива в системе. Ее можно сделать с помощью манометра, который подключается к топливной рейке. Если давление ниже нормы, что в большинстве авто составляет от 40 до 60 PSI – это свидетельствует о проблемах с бензонасосом.

Важно обращать внимание и на шум во время работы насоса – сильный или неравномерный шум указывает на неисправность.

Другая проблема – перегорание предохранителя бензонасоса. Люди часто путают и думают, что пора менять топливный насос. Поскольку все признаки указывают на его выход из строя. Хотя на самом деле перегорел предохранитель, и можно обойтись без замены качающего элемента.

Как продлить срок службы топливного насоса

Важно регулярно выполнять профилактические мероприятия. Основными из них являются:

  • Чистка сеточки. Регулярно, каждые 30-40 тысяч км чистите фильтрующую сеточку, чтобы предотвратить засор системы.
  • Заправка качественным топливом. Используйте топливо высокого качества, чтобы снизить риск загрязнения топливной системы.
  • Поддержание оптимального уровня топлива. Старайтесь не допускать снижения уровня топлива до минимума во избежание перегрузки насоса.

Бензонасос является важным элементом автомобиля, о котором часто забывают. Не ездите с пустым баком, заливайте качественный бензин и очищайте сеточку фильтра. Если насос все же вышел из строя, то подобрать замену можно в онлайн-каталоге автозапчастей.

Первый электрический MINI John Cooper Works дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде перед мировой премьерой

Спустя всего несколько недель после презентации Mini John Cooper Works (JCW) с ДВС, компания Mini анонсировала показ слегка закамуфлированного прототипа полностью электрического аналога на Фестивале скорости в Гудвуде. Полноценный дебют модели состоится осенью этого года.

В отличие от электрического Mini Cooper SE в комплектации JCW, которая не предусматривает никаких улучшений характеристик, новый John Cooper Works E обещает стать настоящим хот-хэтчем. Хотя Mini пока не раскрывает конкретных деталей, компания намекнула на «усовершенствованный электрический силовой агрегат», предполагая, что его мощность превысит 215 л.с. у Cooper SE. Вероятно, это обеспечит производительность, сопоставимую с ДВС-версией JCW.

Полностью электрический JCW E будет иметь другую основу по сравнению с аналогом с ДВС, несмотря на общие черты дизайна внутри и снаружи с младшими версиями. Ожидается, что флагманский электрический хэтчбек получит более острую настройку шасси, что улучшит его фирменную динамику.

Что касается дизайна, то бодикит очень напоминает комплектацию JCW на Cooper SE. Общие элементы дизайна включают воздухозаборники на бампере, большой задний спойлер, обрамляющий заднее стекло, и широкий диффузор. Однако электрическая версия выглядит менее агрессивно по сравнению с аналогами с ДВС, которые отличаются более заметными крыльями.

Красный камуфляж прототипа украшен отпечатками знаменитых гоночных трасс по всему миру, что свидетельствует о богатом автоспортивном наследии Mini. Кроме того, на заднем боковом стекле красуется цифра 37 в честь классического Mini Cooper S, победившего в 1964 году в ралли Монте-Карло.

Прототип Mini John Cooper Works E дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде с 11 по 14 июля 2024 года, демонстрируя свои возможности на культовом подъеме.

Источник: Mini

Honda S660 с тюнингом от Mugen выглядит как маленький гиперкар

Компания Mugen давно занимается созданием тюнинговых и стайлинговых деталей для автомобилей Honda, начиная от NSX и заканчивая CR-V. Одним из их выдающихся творений является ярко-желтый родстер Honda S660, который недавно был выставлен на продажу британской фирмой Torque GT.

Автомобиль 2016 года выпуска окрашен в желтый цвет Carnival Yellow II, что делает его привлекательным даже в оригинальном виде среди типичного японского трафика с преобладанием седанов и кей-каров. Однако этот S660 был еще и серьезно изменен с помощью деталей Mugen.

Модификации включают в себя новые элементы кузова, такие как капот, решетка радиатора, крылья и боковые юбки. Кроме того, автомобиль укомплектован 15-дюймовыми передними и 16-дюймовыми задними коваными дисками, дополненными комплектом спортивной подвески Mugen. Диффузор Mugen и карбоновый задний спойлер добавляют спортивную нотку со стороны кормы, а отличительной особенностью является капот Carbon Aero Engine Hood стоимостью 4 493 фунтов стерлингов (5 730 долларов США).

Внутри автомобиль может похвастаться переключателем скоростей Mugen, напольными ковриками Mugen и лимитированным красно-оранжевым кожаным рулем с карбоновым верхом и надписью Mugen. По данным Torque GT, общая стоимость этих деталей Mugen составляет 20 577 фунтов стерлингов (26 242 доллара).

Несмотря на все визуальные изменения и модификации подвески, 658-кубовый двигатель с турбонаддувом под карбоновой крышкой остался неизменным и выдает те же 64 л.с., что соответствует японским правилам для автомобилей этого класса. Однако этот S660 оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач, позволяющей ему развивать обороты до 7700 об/мин, в отличие от варианта с CVT, который имеет более низкий предел оборотов.

Honda S660 с пробегом 21 000 миль (34 000 км) был выставлен на стенде Torque GT на Фестивале скорости в Гудвуде в прошлом году и сейчас продается за 29 990 фунтов стерлингов (38 000 долларов) в Великобритании, где S660 никогда официально не продавался.

Источник: Pistonheads