Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

На аукціон виставили Mercedes-Benz 190 Айртона Сенни. Автомобільні аукціони

У Великій Британії на аукціоні продаватимуть седан Mercedes-Benz 190 1985 року. Першим власником автомобіля був триразовий чемпіон «Формули-1» Айртон Сенна.

За непоказне авто Айртона Сенни планують отримати до 250 000 фунтів стерлінгів ($340 000). Про нього розповіли на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s.

Айртон Сенна зацікавився Mercedes-Benz 190 після того, як виступив на ньому в Гонці чемпіонів 1984 року, яку провели на знаменитому німецькому автодромі Нюрбургринг. Тоді кращих гонщиків світу посадили за кермо однакових заряджених Mercedes-Benz 190 E 2,3-16.

Сенна вирішив, що спортивний седан чудово підійде на роль щоденного авто. Він тоді виступав за Lotus та жив у Великій Британії, тому вирішив купити Mercedes-Benz 190 E 2,3-16 із правим кермом.

За два роки Айртон Сенна проїхав приблизно 40 000 км на Mercedes-Benz 190, а потім продав його. Машина кілька разів переходила із рук у руки, а нинішній власник при дбав її у 1996 році, а за 8 років емігрував до Австралії і забрав авто із собою.

Зараз пробіг Mercedes-Benz 190 E становить 248 тис. км, але автомобіль добре зберігся, адже про нього дбали. Також є оригінальна документація із підписом Айртона Сенни. А у 2016 році під капотом авто поставив свій автограф інший знаменитий гонщик Нікі Лауда, який також брав участь у Гонці чемпіонів 1984 року.

Заряджений седан Mercedes-Benz 190 E 2,3-16 створений за участі відомої британської компанії Cosworth, яка створює двигуни для «Формули-1». Саме там розробили 2,3-літрову 188-сильну четвірку, яка дозволяє розганятися до 100 км/год за 7,8 с і розвивати 232 км/год. Примітно, що зовні заряджена версія мало відрізняється від стандартного Mercedes 190 — її видають скромний обвіс та невелике антикрило.

Польський гусеничний безпілотник може отримувати команди з повітряного дрона. Надзвичайні події

Неспокійна ситуація на сході країни з проявами агресивних намірів кремля спонукала Польську армію зміцнювати наземні війська новою технікою, в тому числі роботизованими машинами «Куниця».

У вересні армійські підрозділи 19-ї Люблінської механізованої бригади розпочали полігонні навчання безпілотних наземних бойових систем KUNA. НРК розроблені польським «Військовим інститутом бронетанкових та автомобільних технологій» (Wojskowym Instytucie Techniki Pancernej i Samochodowej — WITPiS).

За словами заступника міністра національної оборони Цезарія Томчика в дописі на платформі X, тестування та навчання особового складу проводиться на полігоні OSWPL Orzysz. Навчання триватиме до 31 жовтня цього року, а його метою буде розробка нової тактики, техніки та процедур бойового застосування безпілотних систем зброї.

«Ми взялися за розробку нової тактики, методів та процедур бойового застосування безпілотних озброєних систем», — заявив Томчик.

«Kuna», тобто «Куниця» — це безпілотний оперативний транспортний засіб, яким можна керувати дистанційно або працювати автономно. Програмування маршруту та керування можна виконувати за допомогою дрона RAVEN, що розширює робочий діапазон транспортного засобу.

Машина з гусеничною ходовою базою оснащена датчиками Lidar, камерами та системами виявлення. «Куниця» може автономно уникати перешкод, оскільки закладений алгоритм безпілотної роботи передбачає й такий спосіб самостійності.

Транспортний засіб можна легко адаптувати до різних місій завдяки змінним модулям, розробленим з урахуванням логістики. Окрім бойового призначення, це може бути транспортна, медична евакуаційна машина. Тут всебічно вивчено досвід України з використанням НРК, чиї оператори армійських підрозділів сьогодні є неперевершеними фахівцями в застосуванні як наземних, так і повітряних дронів.

Польський спеціалізований ресурс polska-zbrojna.pl це підтверджує, вказуючи, що безпілотний апарат «Куниця» було розроблено на основі аналізу досвіду бойових дій в Україні.

Гусенична «Куниця» є відповіддю на армійські потреби, буде впроваджуватися у підрозділи сил спеціального призначення, територіальної оборони, поліції та прикордонної служби у сфері розвідки, боротьби з тероризмом, боротьби з нелегальною міграцією та надання підтримки в кризових ситуаціях.

У Києві за пів року прибрали майже 1700 покинутих авто. Автомобільні новини Києва

За останні шість місяців у Києві майже 1700 занедбаних або пошкоджених автомобілів було вивезено, прибрано власниками або відремонтовано. Роботи охопили всі десять районів міста. Про це повідомив начальник Київської міської військової адміністрації Тимур Ткаченко.

Майже 1700 занедбаних або пошкоджених автомобілів у всіх десяти районах Києва було вивезено, прибрано власниками або приведено до ладу протягом останніх шести місяців.

Проблема була локальною, але значущою для міста, адже забруднені та покинуті автівки ускладнювали прохідність дворів та впливали на безпеку мешканців, наголосив Ткаченко.

Ще на початку року міська влада визначила алгоритм дій:

  • райони оновили переліки автомобілів;
  • створили комісії;
  • видавали приписи та спілкувалися з власниками;
  • було виділено майданчики для тимчасового зберігання авто, які власники могли забрати безоплатно.

Станом на сьогодні:

  • 706 автомобілів вивезені на майданчики,
  • 813 прибрали власники,
  • 178 приведено до ладу,
  • 55 авто ще у процесі остаточного вирішення.

Деякі великогабаритні автівки та транспортні засоби, пов’язані зі слідчими діями щодо воєнних злочинів, поки що не прибрані.

Міська влада закликає громадян продовжувати надсилати звернення щодо покинутих автомобілів та інших проблем у громадському просторі. Як зазначив Ткаченко, небайдужість і співучасть громади допомагають робити місто більш безпечним та комфортним для життя.

«Чи розв’язали проблему зовсім? Ні, тому що ворожі атаки тривають, і майно наших громадян продовжує страждати. Але ми хоч трохи, але змінили парадигму сприйняття проблем, які виникають у Києві», — підсумував він.