Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Уникальный Jaguar XKSS 1957 года уйдет с молотка на аукционе RM Sotheby's в Лондоне 2 ноября 2024 года.
Существует всего 16 экземпляров этого желанного Jaguar, что делает его одной из самых востребованных моделей британского производителя. Конкретный автомобиль, выставленный на аукцион с шасси под номером XKD 540, начинал свою жизнь как Short Nose D-Type. Но затем претерпел трансформацию в 1958 году на заводе Jaguar.
Фил Скрагг заказал переделку для соревнований по заезду на холм. В ходе этого процесса автомобиль получил несколько обновлений: лобовое стекло и пассажирскую дверь.Также заменили оригинальный двигатель объемом 3,4 л на более мощный 3,8-литровый агрегат.
В лот аукциона войдут запасные фары и колеса, что повысит его привлекательность для коллекционеров. Оценочная стоимость автомобиля достигает 14,5 млн. долларов США.
Jaguar XKSS 1957 года
История автомобиля столь же впечатляюща, как и его технические характеристики. После того как Скрагг стал владельцем автомобиля в Великобритании, в 1962 году он попал в Австралию. Там за руль по очереди садились гонщики Лори О’Нил и Колин Хайамс. XKSS также участвовал в престижной гонке Mille Miglia Storica.
На протяжении многих лет автомобиль получал квалифицированный уход. Pearsons Engineering и CKL Developments провели реставрационные работы, благодаря которым XKSS остается в идеальном состоянии.
Для потенциальных покупателей, желающих взглянуть на автомобиль поближе, есть видео, на котором Крис Харрис ведет этот самый XKSS по улицам Лондона. Эти кадры позволят участникам аукциона почувствовать, каково это — владеть и управлять таким редким экземпляром автомобильной истории.
Источник: RM Sotheby’s
Компанія Rheinmetall в черговий раз підтвердила, що першу партію гусеничних броньованих машин піхоти KF41 Lynx буде доставлено в Україну до кінця 2024 року.
Про постачання 10 таких машин ще до новорічних свят в нинішню суботу, 26 жовтня 2024 року, в інтерв’ю Welt am Sonntag нагадав генеральний директор Rheinmetall Армін Паппергер. Він уточнив, що навіть якщо буде мирне рішення, Україні все одно знадобиться багато техніки й боєприпасів.
Вочевидь, це натяк на те, що Росія навіть за умов завершення війни «за один день», не полишить своїх загарбницьких намірів.
Країна «готуватиметься до наступного можливого вторгнення, якщо буде мир», оскільки «країна не така наївна, як ми тут, у Німеччині, протягом тривалого часу», — наголосив керівник згаданої оборонної компанії Армін Паппергер.
Rheinmetall очікує замовлення на суму понад 60 мільярдів євро до кінця року. Генеральний директор Паппергер не припускає, що боєприпасний бізнес зазнає краху, якщо закінчиться війна в Україні. Країна продовжить озброюватись проти подальших вторгнень.
Щодо боєприпасів в Україні, то там зараз поповнення на фронт «йде з коліс». Зокрема, потрібно близько чотирьох мільйонів артилерійських боєприпасів. В техніці також велика потреба.
Перше згадане постачання Lynx включає десять одиниць, але «Україні насправді знадобилося б 3 тисячі БМП Lynx, але на це немає бюджету», — сказав керівник Rheinmetall.
Нагадаємо, однією з головних сильних сторін Lynx KF41 є його розширені можливості захисту. Машина оснащена модульною бронею, що забезпечує індивідуальний захист від різноманітних загроз, включаючи реактивні гранати (РПГ) і протитанкові ракети.
Крім того, KF41 може бути оснащений системами активного захисту (APS) і NBC (ядерним, біологічним і хімічним) захистом, що забезпечує безпеку його екіпажу в різних бойових умовах.
Мобільність цієї машини забезпечує дизельний двигун Liebherr потужністю 1140 кінських сил, завдяки чому броньовик розвиває швидкість до 70 км/год і має запас ходу 500 кілометрів.
Екіпаж складеться з трьох осіб (командира, навідника та водія), десантний відсік розрахований на вісім повністю екіпірованих солдатів.
Abarth представил новый 600e — самый мощный Abarth в истории. Версия Scorpionissima имеет двигатель мощностью 280 л.с. и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,85 секунды.
Abarth 600e представлен в двух версиях: Turismo мощностью 240 л.с. и лимитированной Scorpionissima мощностью 280 л.с. Оба отличаются от исходного Fiat 600e высокой производительностью: Scorpionissima разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 5,85 секунды, а Turismo — за 6,24 секунды. Максимальная скорость обеих моделей ограничена электроникой на отметке 200 км/ч.
Abarth оснастил 600e батареей емкостью 54 кВт·ч со специальной системой охлаждения, обеспечивающей запас хода 334 км по стандартам WLTP. Кроссовер переднеприводный, с механическим дифференциалом Torsen.
Abarth 600e Turismo
Модель 600e построена на усовершенствованной версии платформы Stellantis eCMP, получившей название Perfo eCMP. Abarth сотрудничал с несколькими партнерами, включая Stellantis Motorsport, Michelin, Sabelt, JTEKT Torsen и Alcon, чтобы разработать этот высокопроизводительный электрический кроссовер.
Водители могут выбрать один из трех режимов вождения: Turismo, Scorpion Street и Scorpion Track. Автомобиль может похвастаться несколькими доработками шасси, включая тормоза Alcon, более жесткую, чем у Fiat подвеску и более широкую колею.
Abarth 600e Scorpionissima
Внешний дизайн 600e отличается уникальным бодикитом с более глубокими передним и задним бамперами, 20-дюймовыми легкосплавными дисками и увеличенным задним спойлером.
Внутри обе версии оснащаются ковшеобразными сиденьями Sabelt. В случае Scorpionissima с обивкой из алькантары. Кроссовер получил 7-дюймовую цифровую панель приборов, 10,25-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с графикой, характерной для Abarth, и даже интеграцию ChatGPT.
Версия Turismo будет стоить в Великобритании 36 975 фунтов стерлингов (48 044 доллара), а Scorpionissima, ограниченная 1949 экземплярами в честь года основания Abarth, будет стоить от 41 975 фунтов стерлингов (54 540 долларов).
Источник: Abarth
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 октября, 2024 
