Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Cupra офіційно представила флагманську модифікацію електричного кросовера Tavascan. Нагадаємо, що Cupra Tavascan — це третя модель бренду після Formentor і Born. Авто базується на тій же платформі MEB, що й Volkswagen ID. 5 і Skoda Enyaq, і виготовляється на китайському заводі VW Group в Аньхуї.
Прийом замовлень на новинку у Великій Британії стартує з 11 вересня. Ціни на кросовер стартують з позначки у 55 000 євро. Базовий варіант оснащений силовою установкою потужністю 282 к.с. і здатен розганятись від 0 до 100 км/год за 6,8 секунди. Завдяки тяговій батареї на 77 кВт.год машина може подолати до 567 км без підзарядки.
Повнопривідна версія має в своєму арсеналі 335 к.с., завдяки більшій потужності час розгону х місця до першої сотні скорочується до 5,5 секунди. Цікаво, що топова версія VZ2 є найдорожчим автомобілем у всій лінійці машин Cupra, які зараз продаються, і ціни на неї починаються від 70 000 євро.
Точні деталі та ціни найдорожчого варіанту не опубліковані, але клієнти можуть залишити передзамовлення у 150 євро, щоб отримати пріоритет придбати один з перших 50 авто.
Після резонансної пожежі Mercedes-Benz EQE на одному з паркінгів Сеула, яка завдала збитків власникам 880 транспортних засобів, посадовці вирішили запровадити жорсткі норми, які заборонятимуть власникам тримати авто з повністю зарядженою батареєю.
Як передає Carscoops, тепер урядовці планують зобов’язати автовиробників розкривати інформацію про постачальників акумуляторів у власних моделях. Окрім цього, влада також планує запровадити спеціальну процедуру сертифікації вже у жовтні.
Вона передбачає, що виробники автомобілів повинні будуть отримати схвалення від Міністерства землі, інфраструктури та транспорту Південної Кореї, щоб підтвердити, що електромобілі відповідають місцевим стандартам безпеки.
Однак, після цієї новини серед експертів виникла дискусія. Як передає Reuters, місцеві виробники акумуляторів не мають причин виступати проти цього заходу, але попередили громадськість не завжди вважати, що батареї винні в пожежах електромобілів.
Крім того, було висловлено занепокоєння, що надання цієї інформації не допоможе споживачам, оскільки відсутні дані, які вказують на те, які саме марки акумуляторів більш схильні до займання.
Попри це, влада країни продовжує запроваджувати рішучі кроки, аби зробити електромобілі безпечнішими та зняти громадське занепокоєння. Повідомляється, що кількість розумних зарядних пристроїв, які запобігають перегріву батареї електромобілів, буде збільшено до 90 000 одиниць до кінця 2024 року.
Український ринок легкових автомобілів продовжує впевнене зростання. За шість місяців цього року на облік поставили 167 600 нових та вживаних «легковиків». І це на третину більше ніж за аналогічний період минулого року.
Як повідомили в «Укравтопром», митна вартість автомобілів становила 2,29 млрд доларів. Цей показник на 40% більше, ніж роком раніше. Найбільшим постачальником «легковиків» в Україну є Німеччина. За рік з цієї країни було ввезено понад 33 тисячі машин. Друге та третє місце в рейтингу посідають США та Японія відповідно.
До ТОП-10 країн-імпортерів нових і б/в легкових авто увійшли:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 августа, 2024 
