Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Французская компания предложит электромобиль и модель с гибридной силовой установкой в каждом сегменте.
Renault корректирует планы в отношении электрификации модельного ряда и отказа от двигателей внутреннего сгорания. Если еще в 2022 году генеральный директор группы Лука де Мео говорил, что к концу десятилетия европейская линейка Renault, вероятно, будет состоять исключительно из электромобилей, то теперь производитель намерен комбинировать электромобили и модели с ДВС.
Стратегию «двух ног» раскрыл генеральный директор Renault Фабрис Камболив. В беседе с Automotive News Europe на Женевском автосалоне он заявил, что такие модели, как новый Renault 5 EV, будут продаваться вместе с Clio с двигателем внутреннего сгорания. И это несмотря на то, что обе модели представляют один сегмент компактных автомобилей.
«Для меня вопрос не в том, чтобы в 2030 году перейти только на электромобили – мы будем следовать тенденциям с двумя очень конкурентоспособными предложениями в нашей линейке, на обеих сторонах», – сказал Камболив.
Renault не единственная, кто корректирует свои ожидания по электромобилям. На прошлой неделе Mercedes-Benz отказался от прогноза о том, что к 2030 году будет продавать только электрические модели. Вместо этого компания ожидает, что на электрифицированные автомобили (включая гибриды) в 2030 году будет приходиться только 50 процентов общего объема продаж.
Источник: Automotive News Europe
Ford Trucks выпустит всего 400 экземпляров F-Max Select с 12,7-литровым дизельным двигателем мощностью 500 л.с.
F-Max является флагманской моделью Ford Trucks с момента своего дебюта в 2018 году. Специальная серия Select получила затемненные фары и двухцветную схему окраски, сочетающую черный и бронзовый оттенки. Кроме того, черные акценты украшают стальные диски, молдинги колесных арок и подножки, а бронзовая отделка украшает корпуса зеркал.
В кабине установлена номерная табличка, а на сиденьях и рулевом колесе указано название специальной серии. Черные материалы интерьера дополнены контрастной строчкой бронзового оттенка.
Ford F-Max Select
Как это обычно бывает с легковыми автомобилями специальных серий, Ford F-Max Select получил богатое оснащение. В комплектацию входит 9-дюймовый сенсорный экран, сиденья водителя с пневматической амортизацией, мини-холодильник и двуспальная кровать. Также установлен интеллектуальный адаптивный круиз-контроль с функцией остановки и возобновления движения, активная помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон и многое другое.
Силовая установка не претерпела никаких изменений: 12,7-литровый дизельный агрегат Ecotorq развивает те же 500 л.с. (368 кВт) и 2500 Нм, что и в стандартном F-Max. Двигатель сочетается с 16-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Ford не раскрывает цены на F-Max Select. Заинтересованным лицам предложено обращаться за подробностями к местным дилерам.
Источник: Ford Trucks
Новая технология безопасности Volvo Cars будет запущена в Дании, а затем появится в других странах Европы.
Функция Accident Ahead Alert предназначена для мгновенного оповещения водителя о дорожно-транспортном происшествии на расстоянии до нескольких сотен метров впереди. Данные о местоположении предоставляются местными дорожными службами и автомобилями с аналогичной функциональностью. В случае обнаружения аварии впереди, на приборной панели и проекционном дисплее перед водителем появится соответствующее уведомление.
Система использует облако Volvo Cars, которое позволяет автомобилям взаимодействовать друг с другом и уже используется для оповещения других водителей о сложных дорожных условиях и других опасностях. Шведский бренд планирует интегрировать больше данных о дорожном движении, передаваемых партнерам в европейской экосистеме данных о безопасности дорожного движения, включая дополнительные центры управления дорожным движением и автомобили других брендов.
Система оповещения о предстоящей аварии изначально будет доступна во всех моделях Volvo 40, 60 и 90 серии в Дании, начиная с 2016 модельного года. Система безопасности вскоре станет доступна на этих же моделях и на других европейских рынках. Пользователи могут активировать систему, используя опцию «Подключенная безопасность» на информационно-развлекательном дисплее, где необходимо включить обмен данными.
«Быстрое оповещение о предстоящей аварии дает водителю больше времени, чтобы замедлить ход и увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля. Это помогает снизить риск последующих столкновений и защитить людей, расчищающих дорогу», — сказал Стайн Бендсен, руководитель Датского центра управления дорожным движением.
Источник: Volvo
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
4 марта, 2024 
