Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Jaguar Land Rover снимет с производства пять моделей до конца этого года. Из нынешнего модельного ряда останется только флагманский кроссовер F-Pace, хотя и его дни будут сочтены.
Седан XE, седан и универсал XF, купе и кабриолет F-Type, компактный кроссовер E-Pace и даже компактный электрический кроссовер I-Pace будут сняты с производства, поскольку Jaguar готовится к выпуску нового поколения полностью электрических автомобилей сообщил сайт Automotive News.
Как ни странно, такое резкое сокращение количества моделей может улучшить финансовые показатели Jaguar. Генеральный директор JLR Адриан Марделл отметил, что снимаемые с производства модели обеспечивали «почти нулевую рентабельность».
В последнем финансовом квартале Jaguar продал всего 15 324 автомобиля по сравнению с почти 96 000 продаж у сестринского бренда Land Rover. На долю кроссовера F-Pace пришлась треть этих продаж. Марделл сообщил инвесторам компании: «Мы отказываемся от пяти моделей, которые имеют низкую рентабельность. Ни один из них не является автомобилем, на котором мы зарабатывали деньги, поэтому мы заменяем их новыми автомобилями на новой архитектуре».
Первый из трех новых электромобилей на платформе нового поколения Jaguar Electrified Architecture (JEA) должен появиться в 2025 году. До конца 2024 года Jaguar представит в США концепт кар, который станет предвестником этого нового семейства машин.
Переход Jaguar на электромобили завершает 25-летнюю попытку повторить успех BMW. Однако несмотря на выпуск качественных автомобилей, таких как XF, Jaguar так и не смог достичь уровня продаж своих немецких конкурентов.
Снятие с производства E-Pace и I-Pace также затронет австрийскую компанию Magna Steyr, которая является контрактным производителем данных моделей.
Источник: Automotive News
Audi of America объявила о снятии с продаж купе и кабриолетов A5, S5 и RS5. Компания подтвердила, что линейка A5 образца 2025 модельного года будет включать только версии A5 Sportback, S5 Sportback и RS5 Sportback, что ознаменует конец последних купе и кабриолетов в их модельном ряду.
С этими изменениями спортивная линейка Audi в Северной Америке теперь ограничиваются купеобразными кроссоверами. В остальном модельный ряд получил незначительные обновления оборудования и корректировки цен. Примечательно, что модели Q7 и SQ7 2025 получили легкий фейслифтинг с измененными бамперами, новым диффузором и патрубками выхлопной системы, а также новые версии колесных дисков.
Интересно, что Audi не упомянула модели Q6 и SQ6 e-tron 2025, появление которых ожидается в четвертом квартале. Информация о ценах будет опубликована ближе к запуску. Q6 e-tron оснащен аккумуляторной батареей емкостью 100 кВт·ч и системой полного привода с двумя двигателями мощностью до 462 л.с., что позволяет разгоняться от 0 до 60 миль/ч (0-96 км/ч) за 4,9 секунды, развивать максимальную скорость 130 миль/ч (209 км/ч), а запас хода составляет 307 миль (494 км).
SQ6 e-tron с системой полного привода и двумя двигателями развивает мощность до 516 л.с. Кроссовер способен разгоняться с 0 до 60 миль/ч (0-96 км/ч) за 4,1 секунды и достигать максимальной скорости 143 миль/ч (230 км/ч), хотя запас хода уменьшается до 275 миль (443 км).
Источник: Audi
17 июня стартовало строительство самого длинного в мире подводного автомобильного и железнодорожного тоннеля «Fehmarnbelt Fixed Link», который соединит Германию и Данию. 18-километровый тоннель, открытие которого запланировано на 2029 год, призван сократить время в пути и улучшить сообщение между двумя странами.
В отличие от более длинного 50-километрового тоннеля под Ла-Маншем между Англией и Францией, тоннель «Фехмарнбельт» будет обслуживать как автомобильное, так и железнодорожное движение. Это один из крупнейших инфраструктурных проектов в Европе, который будет построен путем погружения готовых секций.
89 готовых сегментов длиной 217 метров, шириной 42 метра, высотой 9 метров и весом 73 000 тонн строятся на заводе в Роэдбюхавне на острове Лолланд. Эти сегменты будут помещены в траншею, самая глубокая точка которой находится на глубине 40 метров ниже уровня моря.
CNN сообщает, что туннель, как ожидается, принесет пользу окружающей среде, сделав поезда реальной альтернативой воздушному транспорту и способствуя развитию грузовых электропоездов. Майкл Лёвендаль Крузе из Датского общества охраны природы заявил: «Ускоренное прохождение маршрута сделает поезда сильным соперником воздушного транспорта, а грузовые перевозки на электропоездах — лучшее решение для окружающей среды».
Против строительства нового туннеля выступают некоторые экологические группы, паромные компании и местные муниципалитеты. Однако федеральный суд в Германии отклонил жалобы.
В настоящее время самым быстрым маршрутом между Германией и Данией является 45-минутная поездка на пароме, которыми ежегодно пользуются миллионы людей. Туннель позволит сократить время в пути до 7 минут на поезде или 10 минут на автомобиле и сократить время в пути между Копенгагеном и Гамбургом с четырех с половиной часов до двух с половиной часов.
Источник: CNN
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 июля, 2024 
