Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Німеччині презентували розкішний автодім Burstner Elegance I 920. Він надходить у продаж за ціною від 179 000 до 223 000 євро. Про це повідомляє сайт Autoevolution.
Burstner Elegance I 920 створили на подовженому шасі Mercedes Sprinter. Він сягає 9 м у довжину, 2,3 м у ширину та 3 м у висоту, а його маса складає 5 тонн.
Автодім називають пентхаусом на колесах. Його салон оздоблено дорогою шкірою та деревом. Він розрахований на чотирьох осіб, а під підлогою салону є багажні відсіки.
Усередині встановили широке двоспальне ліжко та два розкладних дивани у вітальні. Також є розкладний стіл, а передні крісла розвертаються.
До того ж, встановлені шафи, кухня з раковиною та повноцінною плитою і холодильником. У задній частині кузова з’явився санвузол. Цікаво, що його доповнили інноваційною системою спалювання відходів із використанням тепла від вихлопної системи.
Разом із тим, дім на колесах залишається Mercedes-Benz. Він отримав клімат-контроль, підігрів крісел, систему стабілізації та адаптивний круїз-контроль.
Італійська марка визнала, що на деяких кросоверах встановлені дефектні фіксатори замка капота. В результаті між капотом і бампером може утворитися щілина, і на швидкостях понад 151 км/год капот може відкритися. Як мінімум один такий випадок вже стався.
Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) повідомило про старт відкличної кампанії. Дилери почнуть повідомляти з 21 червня, а власників проблемних машин — не пізніше 5 липня. У групі ризику 2133 кросовера Urus S та Urus Performante, але італійська марка вважає, що тільки у двох відсотків автомобілів дійсно встановлені «не ті» фіксатори.
Власники Lamborghini Urus можуть помітити проблему, якщо уважно подивляться на щілину між карбоновим капотом та крилом: якщо з заводу встановлені занадто жорсткі фіксатори, капот прилягатиме нещільно. Дилери перевірять деталі, безкоштовно поміняють фіксатори та опорну пластину.
До речі, виробництво негібридних Urus S та Urus Performante скоро припиниться: у гамі залишиться лише бензоелектрична версія SE. Технічний директор Lamborghini Рувен Мор називає гібрид більш універсальним та комфортним, але майже таким самим швидким на гоночному треку.
Один з найбільших у світі виробників шин Goodyear потрапив у скандал через вибухи шин на великовагових вантажівках. Американського шинного гіганта звинувачують у тому, що він знав про дефекти, які спричинили смертельні випадки, але не провів відкликання продукції.
Про це заявив прокурор французького міста Безансон Етьєн Манто під час пресконференції з приводу обшуків у Goodyear, повідомив французький часопис Le Monde. Тільки за останні 2,5 місяця було опубліковано сім матеріалів розслідування щодо шинного гіганта.
Для роботи в цьому процесі було мобілізовано десятки слідчих із трьох країн. Їм довелося вилучити велику кількість документів у трьох різних місцях одночасно.
Судове розслідування відкрито за статтею «навмисне вбивство». Суддя взяв за основу три смертельні аварії, що сталися в Ду і на Соммі в липні 2014 року та в Івеліні у квітні 2016 року. Четверо людей загинули в зіткненнях, викликаних розривом лівого переднього колеса великовантажних транспортних засобів, через що водій втрачає контроль. Є й інші долучені до справи документи аварій через жахливі шини, що спричинили троє смертей.
Американського гіганта звинувачують у тому, що він знав про дефект своїх шин, однак не провів кампанію відкликання, погодившись лише на програму обміну.
Довести справу до логічного звинувачення завжди важко, оскільки виробник здебільшого посилався на та зовнішні фактори, мовляв, «раптовий прокол». В нинішніх випадках слідчі мають докази постачань перевізникам саме поганої якості шин.
Тривалий час виробник тихцем виплачував компенсації родичам жертв ДТП, вимагаючи від них мовчання. Але вдова водія вантажівки, який загинув у 2014 році в аварії через несправну шину, Софі Роллет схиляється до думки про судову відповідальність транснаціональної компанії. Вона вважає що через луснуті та розірвані шини Goodyear є «набагато більше жертв».
Наприклад, наприкінці 2022 року 28-річна вдова Келсі Платт звинуватила Goodyear та кур’єрську компанію FedEx у смерті свого чоловіка Гамільтона. Той не був водієм вантажівки, їхав на Chevrolet Tahoe. Однак сталося зіткнення: у вантажівки FedEx на трасі в Алабамі вибухнула шина і та підім’яла Chevrolet, спричинивши пожежу. 32-річний Гамільтон, батько двох дітей, згорів живцем.
Келсі Платт, яка стала вдовою з двома дітьми на утриманні, подала позов проти Goodyear та FedEx, стверджуючи, що компанія використовувала несправні шини, що призвело до аварії, яка забрала життя її чоловіка.
За іншими випадками Федеральне велике журі в Лос-Анджелесі на початку 2023 року розпочало кримінальне розслідування щодо шин Goodyear, які уряд вважає причиною аварій, у яких загинули вісім людей і десятки отримали поранення.
Початок розслідуванню шин покладено ще у 2017 році Національним управлінням безпеки дорожнього руху. Вже тоді знайшлися докази, що компанія Goodyear знала про шини G159 RV, які можуть вийти з ладу та спричинити серйозні аварії, але вона не згадувала про них протягом 20 років.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 мая, 2024 
