Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Mitsubishi Electric, Mitsubishi Electric Mobility та Aisin створять спільне підприємство з розробки та виробництва агрегатів для електромобілів.
Частка Mitsubishi у новому СП складе 66%, решту 34% отримає Aisin Seiki Co Ltd. Основним акціонером цієї компанії з виробництва автокомплектуючих є Toyota Motor.
Як повідомляється, новому СП передадуть частину підприємств Mitsubishi Electric Mobility. Імовірно, воно випускатиме приводні двигуни, інвентори та інші компоненти для гібридів та чистих електромобілів.
Mitsubishi Electric Mobility та Aisin незалежно один від одного вже виробляють широку гаму вузлів, агрегатів та компонентів для електромобілів та гібридів.
Співробітництво дозволить скоротити витрати на їх розробку та знизити собівартість серійної продукції за рахунок масштабу.
В Європі з’являться китайські автомобілі Seres. На першому етапі планують почати продажі трьох моделей. Про це стало відомо британському виданню Autocar.
Seres — китайський автобренд, співвласником якого є Huawei. Він спеціалізується на випуску електромобілів та плагін-гібридів із бензиновими мотор-генераторами.
Першим на ринок вийде 4,7-метровий кросовер Seres 5. Його запропонують у електричних версіях потужністю 272 та 489 к.с. із запасом ходу до 480 км, а також у гібридних варіантах на 263 і 480 к.с., які можуть проїхати до 183 км на електротязі.
Згодом з’явиться п’ятиметровий шестимісний Huawei Seres 7, який у Китаї відомий під назвою AITO M7. Він буде доступним виключно в гібридних модифікаціях на 263 і 433 к.с., які здатні подолати до 140 км в електричному режимі.
Третя модель, яку презентують — флагманський 5,2-метровий Huawei Seres 9. Його характеристики поки не розкривають, проте у Китаї (там модель відома, як AITO M9) кросовер пропонують у 530-сильній електричній версії із запасом ходу 530 км та 496-сильному гібридному варіанті, який може проїхати до 275 км на електротязі.
Виявилось, що модель має дефект в системі екстренного гальмування, через що автомобіль самостійно виконує різку зупинку. Японський автовиробник вже оголосив, що відкликає 9914 автомобілів в США.
Autoevolution повідомляє, що за даними Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), гальма активуються на швидкості 15-25 км/год, через що виникає ризик аварійної ситуації на дорозі.
Причиною цього є неправильне програмування модуля керування транспортним засобом. Mazda оголосила, що оновить програмне забезпечення на усіх авто, що потрапили до відкличної кампанії, а це близько 10 000 одиниць 2024 року випуску.
Перші повідомлення про різке гальмування CX-90 з’явились ще в 2023 році й тоді автовиробник оперативно вніс змінив модуль керування автомобіля для глобальної версії, проте, схоже, американська версія все ще має цю проблему.
Однак, Mazda заявляє, що відсоток дефектів становить один відсоток від загальної кількості відкликаних авто. До того ж автовиробник не отримав жодного повідомлення про аварії чи травми, пов’язані з цим несправним компонентом.
Компанія повідомила, що дилери в Америці безкоштовно замінять дефектний модуль керування на справний. Вартість кросовера CX-90 в США починається з 37 845 доларів, а топова 49 945 доларів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 мая, 2024 
