Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Руководитель Nissan намекает на возвращение модели Silvia

Культовый спортивный автомобиль может вернуться к концу десятилетия в виде электрифицированной модели.

Один из руководителей Nissan намекнул, что компания всерьез рассматривает идею выпуска нового недорого спорткара к концу этого десятилетия. Речь идет о возрождении купе Silvia в электрифицированной конфигурации.

Вице-президент Nissan по глобальной продуктовой стратегии Айван Эспиноса рассказал австралийскому сайту Drive, что новый спорткар составит компанию моделям Z и GT-R.

Проект еще находится на ранней стадии и по словам Эспиносы, такой автомобиль потребует значительных инвестиций: «Я не буду вдаваться в подробности, просто скажу, что это электрифицированный автомобиль. А электрифицированный спортивный автомобиль должен разрабатываться с чистого листа. Для этого требуются серьезные инвестиции, и именно это сейчас представляет некоторую сложность».

Модель Silvia появилась в 1960-х годах, а позже стала легендой среди дрифтеров, особенно поколения S14 и S15.

Эспиноса признал, что создание нового спортивного автомобиля на сегодняшнем рынке, где сегмент сокращается, сопряжено с определенными трудностями. Nissan предпочел бы разрабатывать Silvia самостоятельно. Однако процесс электрификации потребовал бы разработки новых компонентов, что является дорогостоящим предприятием для компании, особенно в таком нишевом сегменте рынка.

Если Silvia все же вернется, она столкнется с конкуренцией со стороны нового поколения Mazda MX-5, предстоящего Honda Prelude и Toyota GR 86.

Источник: Drive

Новый Aston Martin Valkyrie Фернандо Алонсо похож на его болид Формулы-1

Фернандо Алонсо получил в свои руки потрясающий новый гиперкар Aston Martin Valkyrie. Двукратный чемпион Формулы-1 и действующий пилот Aston Martin F1 получил ключи от своего индивидуального автомобиля в Монако.

Алонсо тесно сотрудничал со службой заказа Aston Martin, Q, чтобы создать машину своей мечты. Автомобиль оформлен в сатиновом цвете Aston Martin Racing Green с графикой AMR Satin Lime. Туннели воздуховодов выделяются цветом Speed Red и светло- и темно-синими акцентами.

Внутри автомобиль отделан черной алькантарой с контрастной строчкой AMR Line. Личный штрих Алонсо — его логотип, вышитый на подголовниках. Педаль акселератора тоже получила особую обработку — она анодирована в красный цвет и имеет его гоночный номер 14.

«Трудно передать словами, как сильно я ждал этого дня. Сесть за руль моей собственной «Валькирии», над созданием которой я так тесно работал вместе с командой Q by Aston Martin, — это, безусловно, незабываемый день. Valkyrie — это действительно автомобиль Формулы-1 для дорог, в нем очень много знаний и технологий, взятых из всего опыта Aston Martin на треке, и я не могу дождаться момента, когда смогу выехать на дорогу», — рассказал Алонсо.

За дизайн автомобиля отвечал Эдриан Ньюи, который создал его, когда Red Bull Racing сотрудничала с Aston Martin. Алонсо присоединился к команде Aston Martin F1 после анонса «Валькирии», но успел приобрести ее.

Что касается Ньюи, то ходят слухи о попытках Aston Martin нанять его. В настоящее время он работает в Red Bull, но, по слухам, Aston Martin предложила дизайнеру годовую зарплату в размере более 20 миллионов долларов.

Источник: Aston Martin

Porsche впервые объединила две краски Chromaflair с цветовыми градиентами в Taycan Turbo S Celestial Jade

Porsche создала единственный в своем роде Taycan Turbo S под названием Celestial Jade («Небесный нефрит»). Автомобиль демонстрирует уникальную окраску, вдохновленную драгоценным камнем.

Porsche Exclusive Manufaktur и Porsche Asia Pacific объединили усилия для создания этого особенного Taycan. Они хотели отразить в дизайне яркий дух Юго-Восточной Азии и ее инновационный характер. Сотрудничество осуществлялось в рамках программы Porsche Sonderwunsch, которая позволяет создавать автомобили с индивидуальным дизайном.

Отличительной особенностью автомобиля является его окраска Chromaflair. Она переливается между ярко-зеленым с желтыми и золотыми тонами (Urban Bamboo) и темно-серым с черными и синими оттенками (Shifting Carbon). На разработку этой краски ушло около года, а на нанесение вручную — 80 часов.

Porsche не остановились на внешнем виде. Они добавили специальный логотип, вдохновленный LongMa, мифическим существом с головой дракона и телом лошади. Этот логотип можно найти на дверных порогах, подголовниках и даже проецируется на землю, когда вы открываете двери. Время появления такого дизайна не случайно — 2024 год является годом Дракона по китайскому календарю.

Автомобиль также украшен лакированными карбоновыми деталями, которые меняют цвет в зависимости от того, под каким углом на них смотреть. Их можно увидеть на переднем бампере, боковых юбках, заднем диффузоре и колесных аэродинамических дисках.

Единственный в своем роде автомобиль создан на базе обновленного Taycan Turbo S 2024 года, что означает большую мощность, больший запас хода и более быстрый разгон по сравнению с предшественником. Автомобиль способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 2,4 секунды — на 0,4 секунды быстрее прежнего. На пике мощности он выдает 700 кВт (952 л.с.).

Мировой дебют Taycan Turbo S Celestial Jade состоялся 5 сентября на региональном мероприятии в Сингапуре. После этого уникальный Taycan отправится в различные места Юго-Восточной Азии, а затем будет продан на благотворительном аукционе в 2025 году.

Источник: Porsche