Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Tesla відкликає 125 000 автомобілів через проблему з пасками безпеки. Відкликання автомобілів

Американська компанія Tesla відкликала 125 227 автомобілів через проблеми із системою попередження про непристебнуті ремені безпеки. Про це повідомляє Reuters.

За даними Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США, індикатор та звуковий сигнал не працюють у разі відстібнутого ременя безпеки, порушуючи федеральні вимоги безпеки, і можуть збільшити ризик травмування.

Постраждалі моделі включають автомобілі випуску з 2012-го до 2024-го, такі як Model S, Model X, Model 3 і Model Y. Для розв’язання проблеми, Tesla планує змінити датчик, який буде визначати не вагу сидіння, а під’єднаність застібки й увімкнення автомобіля. Оновлення має бути випущене в червні.

Це не перший випадок, коли Tesla відкликає автомобілі через проблеми з безпекою.

Представлено екстремальний Volkswagen Golf GTI Clubsport

У Німеччині під час 24-годинних перегонів на автодромі Нюрбургринг презентували новий Volkswagen Golf GTI Clubsport. Екстремальний заряджений хетчбек оновили услід за іншими VW Golf. Про нього розповіли на офіційному сайті Volkswagen.

Новий Volkswagen Golf GTI Clubsport зберіг 2,0-літровий 300-сильний турбомотор і єдиною зміною став лиш новий вихлоп Akrapovic. Механічну КПП більше не пропонують — можна обрати лише 7-ступінчастий робот DSG.

Розгін до 100 км/год займає 5,6 с, а максимальна швидкість становить 267 км/год. Крім того, у VW Golf GTI Clubsport жорсткіша підвіска зі стандартними адаптивними амортизаторами та є спеціальний гоночний режим.

Відрізнити новий Volkswagen Golf GTI Clubsport можна за агресивнішим переднім бампером та збільшеним спойлером на даху. Хетчбек також отримав ковані 19-дюймові диски.

У салоні встановлено спортивні крісла, а в оздобленні використана алькантара. Як і всі Volkswagen Golf 2024, авто оснастили збільшеним 12,9-дюймовим тачскріном.

Mazda офіційно розглядає можливість запуску спортивного авто з роторним двигуном

Компанія офіційно презентувала прототип подвійного роторного двигуна в рамках угоди між Toyota, Subaru та Mazda про відродження двигуна внутрішнього згорання.

Водночас Toyota показала кілька нових чотирициліндрових мотори, а Subaru — гібридний опозитний двигун наступного покоління. Як повідомляє Motor1, попри те, що Mazda не розкрила точних подробиць про майбутній роторний двигун, вона оголосила, що його можна буде використати, як силовий агрегат для потужного автомобіля.

Представлена раніше концепція Iconic SP мала роторний двигун, який виконує роль генератора для заряджання батареї. Подібна схема вже використовується в моделі MX-30, однак, там він встановлений поперечно, тоді як в новому спортивному авто ротор може бути встановлений поздовжньо.

До того ж в лютому Mazda сформувала спеціальний підрозділ для розробки роторних двигунів. Він налічує 36 інженерів, які займаються розробкою «привабливого автомобіля». Як заявив торік головний дизайнер компанії Масаші Накаяма, концепцію Iconic SP навмисно збільшили перед її показом на Токійському автосалоні.

Він заявив, що компанія планує зменшити його до розмірів Miata. Нещодавно Mazda презентувала третє оновлення поточної генерації MX-5 й навряд чи готує нову модель 5-го покоління. Однак, поки незрозуміло, чи стане серійна версія Iconic SP наступною Miata, чи буде окремою моделлю в лінійці Mazda.