Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Xiaomi почала доставляти новий електричний седан SU7 до дилерів. Китайський автопром

Китайський виробник електроніки Xiaomi почав доставляти перші серійні електромобілі власного бренду під назвою Xiaomi SU7 офіційним дилерам компанії.

Судячи з опублікованих у мережі фото, електромобілі пофарбовані у кілька різних кольорів. Вони відрізняються також дизайном колісних дисків та кольором гальмівних супортів.

Нагадаємо, що базовий електромобіль V6 має один двигун потужністю 295 к.с. і 400 Нм крутного моменту, що передаються виключно на задні колеса. Новинка здатна розганятись з місця до 100 км/год за 5,3 секунди. Авто у базовій версії може проїжджати до 668 км завдяки батареї ємністю 73,6 кВт.год.

Флагманська модифікація V8s — це двомоторний варіант з сумарною потужністю у 664 к.с., якому під силу за 2,8 секунди розганятись від 0 до 100 км/год, а максимальна швидкість новинки складає 265 км/год. На «восьмициліндровій» модифікації встановлено акумулятор ємністю 101 кВт.год, якого вистачає на 800 км.

Незважаючи на початок постачання китайським дилерам, компанія Xiaomi досі не розкрила ціни та комплектації на новий SU7. Як раніше зазначалось, їх озвучать наприкінці березня.

Renault 5 E-Tech показали у новому вигляді. Рекламні тизери нових автомобілів

Новий елекромобіль Renault 5 E-Tech вже підкорив покупців. Автомобіль сподобався майже всім, хто його бачив. Цьому сприяв цікавий стильний дизайн. А тепер машину показали у новому несподіваному вигляді.

Автор каналу Theottle на YouTube перетворив цікаву новинку, яка дебютувала в кузові хетчбек, на яскравий кабріолет. Вийшло чудово. Настільки, що Renault всерйоз слід розглянути розширення лінійки за допомогою подібної модифікації. Але про такі плани компанії поки що нічого невідомо.

Продаж Renault 5 E-Tech ще не стартував, але машина вже викликала ажіотаж на ринку. Покупців зацікавила сучасність моделі та її низька ціна. Електрокар зібрав 50 000 замовлень за кілька днів.

Довгоочікувана новинка дебютувала в рамках Автошоу у Женеві. Дизайн моделі Renault 5 E-Tech у ретро-стилі продовжує стилістику концепту 2021 року, що натякав на серійний автомобіль.

Новий електрокар Renault 5 E-Tech зробили схожим на бюджетний хетчбек Renault R5, який виробляли в період з 1972 по 1996 рік. Компактний кузов отримав прямі геометричні риси та великі елементи простих форм.

Нова модель Renault отримає кілька силових установок потужністю 95, 122 та 150 сил. Найпотужніший варіант наблизиться до 270 к.с. і може отримати повний привід, такий електрокар з’явиться пізніше.

Орієнтовний запас ходу — 400 км від батарейного блоку ємністю 52 кВтг. Пізніше запропонують здешевлений варіант із 40 кВтг та запасом на 300 км.

Ціна Renault 5 E-Tech — близько 25 000 євро.

Компанія Rivian запатентувала назву R1X

Американський виробник електромобілів Rivian, який нещодавно представив свої нові електричні моделі R2, R3 та R3X, може готувати новинку і для вже існуючої платформи R1, що лежить в основі пікапа R1T та позашляховика R1S. Компанія подала заявку на реєстрацію торгової марки R1X до Управління з патентів та торгових марок США (USPTO).

Використання приставки X може вказувати на створення продуктивної версії моделей R1T або R1S, аналогічно до іншої моделі де версія R3X є більш спортивним варіантом R3.

Потенційні версії X для моделей R1 можуть підтримати інтерес покупців до цих автомобілів по мірі їхнього старіння, а також надати Rivian можливість конкурувати з такими високопродуктивними позашляховиками, як Ford F-150 Raptor та GMC Hummer EV. Можливо, зовнішність пікапа у стилі Raptor вже була розсекречена у патентних заявках компанії на систему зберігання у вантажному відсіку, що може стати цікавим доповненням для оновлення R1T на пізніших етапах його життєвого циклу.

Для того, щоб виділитися, гіпотетична модель Rivian R1X, ймовірно, матиме потужність вище, ніж у поточних чотиримоторних силових агрегатів компанії з їх 835 к.с. і 1230 Нм крутного моменту, що дозволяють R1T розганятися від 0 до 97 км/год за передбачувані 3,0 секунди.

У той час як Rivian може зберегти чотиримоторну конфігурацію, можливо, компанія відмовиться від моторів Bosch на користь розроблених усередині компанії приводних агрегатів Enduro, які зараз використовуються тільки в моделях з двома моторами.