Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Volkswagen of America оголосила подробиці плану з майбутнього оновлення лінійки 2025 модельного ряду, згідно з якого, модельний ряд автовиробника поповнять нові Tiguan та ID.Buzz, а також оновлені Jetta, Taos та Golf.
Як передає Carcoops, американський підрозділ автовиробника не став розкривати точні подробиці майбутніх новинок, проте підтвердив власний асортимент на 2025 модельний рік.
Зокрема, компанія підтвердила, що Jetta та Jetta GLI отримають рестайлінг. Точних подробиць поки немає, проте, дізнатися якою буде новинка ми зможемо вже незабаром, адже її презентація запланована на другий квартал цього року.
Одразу після Jetta, у третьому кварталі, дебютує оновлений Taos. Очікується, що модель отримає змінену передню частину з новою решіткою радіатора та інакшим бампером.
Також на ринок вийде ID.Buzz, який матиме три комплектації. Базова версія матиме батарею ємністю 91 кВт/год зі встановленим ззаду електромотором потужністю 282 к.с. Повнопривідний варіант матиме потужність 335 к.с.
Нові та оновлені моделі Volkswagen отримають інформаційно-розважальну систему з інтегрованим ChatGPT. Автовиробник повідомив, що нові моделі надійдуть до дилерів восени.
Японські дослідники з Токійського університету, серед яких консультант Toyota, розробили робота-гуманоїда на ім’я Мусасі і навчили його керувати невеликим електромобілем. Про це пише портал TechCrunch.
Повідомляється, що завдяки двом камерам-«очам» Мусасі може «бачити» дорогу перед собою, а також краєвиди, що відображені в бічних дзеркалах автомобіля. Робота навчили повертати ключ автомобіля, натискати на ручне гальмо і ввімкнути покажчик повороту механічними «руками», а також натискати на педалі протиковзкими «ногами».
Our paper presented at Robotics and Automation Magazine is now on arXiv and YouTube!
Toward Autonomous Driving by Musculoskeletal Humanoids: A Study of Developed Hardware and Learning-Based Software
arxiv: t.co/1XwY5hiLjU
youtube:https://t.co/eu4H61TC77 pic.twitter.com/JYM2a2xebH— Kento Kawaharazuka / ??? ?? (@KKawaharazuka) June 11, 2024
Після того як Мусасі освоїв керування рульовим колесом машини, у нього вийшло повертати на перехресті, дотримуючись при цьому сигналів світлофора, отримуючи необроблені дані з датчиків. Однак навички водіння робота поки що не бездоганні.
За словами розробників, щоб повернути за кут, Мусасі лише обережно прибрав «ногу» з педалі гальма, замість того, щоб натиснути на педаль газу. У результаті поворот зайняв близько двох хвилин. Творці робота пояснюють це технічними обмеженнями та «зайвою обережністю».
В окремому експерименті Мусасі використовував педаль газу, але йому було важко підтримувати постійну швидкість, яка залежала від крутизни підйому дороги. Дослідники підкреслили, що їм ще є над чим попрацювати і заявили про намір розробити робота і програмне забезпечення наступного покоління.
Україна збудує додатковий вантажний термінал та пішохідний перехід на пункті пропуску «Ягодин — Дорогуськ» на кордоні з Польщею. Роботи планують завершити до кінця серпня 2025 року. Про це повідомило Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури.
Нова інфраструктура підвищить пропускну спроможність найбільшого КПП на українсько-польському кордоні на 10-15%.
Проєкт реалізується у співпраці з Агентством США з міжнародного розвитку (USAID) та його субпідрядником Miyamoto International Ukraine. Уже завершено передпроєктні роботи: виконано техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) та техніко-економічний розрахунок (ТЕР).
Зараз пункт пропуску «Ягодин — Дорогуськ» обробляє 340 вантажівок, 25 автобусів та 550 автомобілів протягом 12-годинної зміни. Реконструкція вантажного термінала та пішохідного переходу, а також реорганізація та оптимізація транспортної схеми збільшить пропускну спроможність пункту до 640 вантажівок, 50 автобусів та 1000 автомобілів.
Оптимізація транспортної схеми передбачає влаштування 20 смуг для вантажівок, 12 смуг для автомобілів, чотири смуги для автобусів та пішохідного коридору.
Завдяки цьому пункт пропуску зможе працювати постійно з річним потоком відвідувачів у майже 3,52 млн осіб, 242 000 автомобілів, 331 200 вантажних одиниць та 31 050 автобусів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 июня, 2024 
