Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компанія Factorial, яка вже деякий час виготовляє літій-металеві твердотільні акумуляторні елементи для досліджень, передала Mercedes-Benz партію батарей для випробувань.
Відомо, що компанія Factorial доставила Mercedes-Benz понад 1000 твердотільних елементів з ємністю понад 100 Ач.
«Ми раді досягненню цієї важливої віхи зі світовим автомобільним лідером, таким як Mercedes-Benz. Швидкий перехід від перших дослідницьких зразків до майже готового виробу менш ніж за рік підкреслює наші інноваційні можливості в Factorial, і ми продовжуємо активно розвиватися для прискорення впровадження твердотільних акумуляторів в автомобільній індустрії», — зазначив співзасновник і генеральний директор Factorial Сіу Хуан.
За наявності твердотільних елементів з більшою енергоємністю, Mercedes-Benz інтегрує їх у модулі електромобілів і акумуляторні блоки для ретельного тестування та оптимізації, сподіваючись одного дня запропонувати їх споживачам у легкових авто.
«Ми прагнемо лідирувати в інноваційних технологіях акумуляторів, і наше партнерство з Factorial є важливою частиною цієї стратегії. Ці зразки акумуляторів дають нам можливість додатково перевірити технологію наступного покоління для збільшення запасу ходу та зниження загальних витрат», — додав головний технічний директор і член правління Mercedes-Benz Group AG Маркус Шефер.
Mercedes-Benz заявив, що буде контролювати ланцюжок поставок та виробничі процеси Factorial, щоб забезпечити справжню масштабованість виробничих процесів. Відомо, що у Factorial також є угоди про спільну розробку з Stellantis, Hyundai Motor Company та KIA Corporation.
Нові моделі отримали високу продуктивність, покращене шасі та перероблений дизайн. Новинки надійдуть у продаж з листопада і, ймовірно, стануть останніми новинками компанії, до того як вона повністю перейде під контроль BMW.
Як повідомляє Autocar, в нових GT використовується той самий 3,0-літровий рядний шестициліндровий мотор, яким обладнані стандартні B3 та B4, проте його потужність збільшили на 33 к.с. Після модифікації вона становить 522 к.с. та 720 Нм крутного моменту.
Двигун працює в парі з восьмиступеневим автоматом ZF. Таке поєднання забезпечує динаміку до 100 км/год за 3,4 секунди для B3 GT. Щоб автомобіль мав краще зчеплення з дорогою, інженери компанії змінили налаштування шасі.
Вони додали більш жорсткі амортизатори та жорсткіший задній стабілізатор поперечної стійкості. B4 GT також отримала додаткове посилення переднього стабілізатора, системи повного приводу, а також диференціали обмеженого тертя.
Зовнішність автомобіля була перероблена в дусі B5 GT, з агресивними бамперами, чітким дифузором та бронзовими 20-дюймовими легкосплавними дисками зі значками Alpina. В салоні моделі є іменна табличка з номером та бронзова строчка.
Ціни в Німеччині починаються від 101 700 євро за седан B3 GT, 102 900 євро за універсал B3 GT Touring і 105 100 євро за B4 GT Gran Coupe.
Японська компанія Honda планує розширити своє портфоліо спортивних купе новою моделлю Prelude. Прототип цієї моделі був показаний минулої осені на автошоу у Токіо. Згідно з інформацією від порталу Motor1, виробництво новинки заплановане на наступний рік.
Honda виготовляла елегантне купе Prelude з 1978 по 2001 рік. Нове, шосте покоління Prelude, призначене замінити дві моделі — Civic і Accord, які вийшли з модельного ряду марки. Крім того, передбачається, що новинка вийде вперше у повністю електричній версії.
Прототип Prelude, представлений торік, має гібридну силову установку. Використання такого приводу стало трендом для компанії, але серійна модель отримає бензоелектричний агрегат e:HEV. Він складатиметься з 2-літрового 4-циліндрового ДВЗ та двох електромоторів. По потужності нова Prelude буде наближатися до 210 к.с., що вище, ніж у сучасних Accord і Civic.
Дизайн моделі виконаний у сучасній стилістиці марки з балансованими пропорціями, короткими звисами, довгим похилим капотом і великою колісною базою. Кузов опрацьований з урахуванням аеродинамічних характеристик для зниження витрати палива і підвищення запасу ходу.
Основними конкурентами Prelude стануть Toyota GR86 і його аналоги. Ціна новинки очікується приблизно 30-32 тисячі доларів, а виходу на ринок прогнозується наприкінці наступного року.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 июня, 2024 
