Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Volkswagen прискорить розробку безпілотних транспортних засобів. Зі слів генерального директора підрозділу комерційних автомобілів Карстена Інтра, це буде «марафон» розробки безпілотних шатлів. Він став можливим завдяки прогресу, досягнутому підрозділом автономних технологій Moia.
Протягом останніх двох років фахівці компанії тестують безпілотники на дорогах загального користування. Під час поїздок водій знаходиться на своєму місці й готовий будь-якої миті взяти керування на себе. Але мета проєкту — якнайшвидше зробити його зайвим.
В даний час Moia керує каршеринговою службою безпілотних шатлів у Ганновері. До кінця цього року сервіс запропонує клієнтам тест-драйви у реальних умовах у Гамбурзі та Остіні, штат Техас. Спочатку група буде обмеженою. Надалі її планують розширити, запропонувавши автономний автомобіль із оплатою за кілометр. Платна послуга може з’явитися у 2026 році.
Також Інтра анонсував автомобіль Moia «спеціального призначення», який з’явиться до кінця цього чи на початку наступного десятиліття. При цьому він натякнув, що марафон безпілотників безпосередньо залежить від успіху майбутніх випробувань.
У жовтні 2022 року Volkswagen закрив стартап з безпілотного керування Argo AI, який підтримував спільно з Ford. Це рішення генеральний директор Ford Джим Фарлі пояснив передбачуваною нерентабельністю автономних транспортних засобів четвертого рівня.
Але Volkswagen продовжує вкладатися у цю технологію. Учора підрозділ автономного керування, мобільності та транспорту (ADMT) оголосив про нову угоду з Mobileye. Також оголошено про виведення на ринок електричного мінівену Volkswagen ID Buzz четвертого рівня. Автономний мінівен обіцяють у 2026 році.
Для посилення мобільності працівників соціальної служби вісімнадцять громад Житомирщини адресно отримали від уряду Японії електричні скутери.
Загалом єдиним березневим траншем японська сторона передала Україні 200 таких транспортних засобів. Усі вони в рамках Програми ООН з розвитку України надійшли 183 громадам 11 областей. Найбільші територіальні об’єднання стали володарями двох моторолерів.
В Житомирській області майже кожна четверта громада отримала такий скутер. Це дозволить активніше розгорнути роботу соціальних працівників, які працюють безпосередньо з людьми.
Один з таких мотобайків надійшов до Баранівської громади, але як розповіли в міській раді, там ще остаточно не вирішили його конкретну дислокацію.
Окрім міста, такий транспорт хотіли б мати Першотравенськ, Дубрівка, Полянки, Рогачів. Однак моторолер один. Вочевидь, він буде обслуговувати якщо не колишній райцентр, найбільший за площею та кількістю підопічних соціальній службі людей, то якийсь з двох робітничих селищ — Полянки або Першотравенськ.
Рівно стільки ж електричних скутерів отримала і Київщина — 18 одиниць. Їх також розподілено по центрах територіальних громад, а вже на місці конкретно визначатимуться населені пункти.
Придбані за кошти Японії електричні скутери Jinpeng у кілька разів економніші бензинових. Вартість 100-кілометрового пробігу, як зазначив глава Житомирської ОВА Віталій Бунечко, менш як три гривні.
«На відміну від звичайного скутера, що використовує бензиновий двигун, електричний скутер є абсолютно чистим, у нього немає вихлопу і не використовуються ніякі мастильні матеріали. Місткість однієї зарядки потужного акумулятора дозволить переміщатися на відстань до 70 кілометрів, забезпечить хорошу вантажність та прохідність», — уточнив Віталій Бунечко під час передачі ключів представникам громад.
Транспортні засоби можуть на одній зарядці долати до 70 кілометрів, забезпечуючи хорошу вантажність й прохідність. Моторолер має протиугінну систему, у разі несанкціонованої спроби заволодіння блокується заднє колесо та вмикається тривожна сигналізація.
Акумуляторні моторолери придбані японським урядом спеціально для полегшення роботи соціальним працівникам, які для надання патронатної допомоги та передбачених послуг долають до підопічних значну відстань.
У США знайшли покинутий Jaguar Mark X 1964 року. Розкішний представницький седан не виїжджав на дороги близько трьох десятиліть. Про знахідку розповів у відео на Youtube блогер Detail Dane.
Цей Jaguar Mark X стояв занедбаним із 90-х років і дістався нинішньому власнику разом із сараєм у штаті Мічиган. Тепер американець планує відновити авто.
За 30 років простою Jaguar Mark X покрився шаром бруду, проте коли його відмили, то виявилося, що кузов у непоганому стані — іржі немає, лише фарба місцями получилася.
Салон Jaguar Mark X зберігся гірше, адже внутрішнє оздоблення частково розібране, а місцями погризене мишами. Не заводиться поки і двигун седана.
Седан Jaguar Mark X — досить рідкісна модель британської марки. Із 1961 по 1970 рік випустили всього 24 тисячі таких авто. Це був найбільший і найдорожчий Jaguar свого часу.
Конкретно цей Jaguar Mark X обладнаний 3,8-літровою рядною шісткою потужністю 250 к. с. від знаменитого спорткара E-Type та 3-ступінчастою автоматичною КПП.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 марта, 2024 
