Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Руководители Toyota Motor и Hyundai Motor проведут встречу в Сеуле в конце октября. По информации СМИ, главы корпораций могут обсудить сотрудничество, в основном в области водородных технологий.
Акио Тойода, председатель совета директоров Toyota Motor, посетит Сеул с трехдневным визитом, сообщает The Korea Economic Daily со ссылкой на нераскрытые источники. Он прибудет 24 октября, 25 октября встретится с председателем совета директоров Hyundai Motor Юисуном Чуном и уедет на следующий день. Встреча пройдет по инициативе руководителя корейской автомобилестроительной компании.
Автомобильные боссы, скорее всего, поговорят о водородных технологиях. Они могут обсудить, как сделать автомобили на топливных элементах более массовыми и что необходимо сделать для развития необходимой водородной экосистемы. В частности, может быть затронута тема строительства заправочных станций.
Мировые автомобильные корпорации в последнее время все чаще объявляют о союзах и партнерствах, поскольку отрасль переживает трудные времена. Недавно Hyundai подписала меморандум о взаимопонимании с GM, а Toyota уже много лет работает с BMW над водородными технологиями. BMW использует топливные элементы Toyota в своих водородных кроссоверах iX5, и они вместе разрабатывают новую технологию топливных элементов.
Toyota занимает первое место по продажам автомобилей в мире, но ее водородный седан Mirai пока остается нишевой моделью для энтузиастов. Главный технический директор компании Хироки Накаджима признал в одном из интервью, что этот автомобиль «не был успешным», а создание сети водородных заправок на данный момент «труднореализуемо».
Hyundai Motor занимает третье место по мировым продажам, если учитывать результаты брендов Hyundai, Kia и Genesis. Водородный автомобиль Hyundai Nexo также не пользуется успехом. Но они не сдаются. Корейская компания представит в середине 2025 года новый Nexo и даже выпустит спортивный водородный автомобиль под названием N Vision 74.
Если Toyota и Hyundai объединят усилия, это может стать большим событием для автомобильного мира. Но мы пока не знаем, что они решат и будут ли они работать над чем-то еще, кроме водорода.
Источник: Korea Economic Daily
Электромобиль отличается огромным дорожным просветом, цепкими шинами, багажником на крыше и широким кузовом.
Прототип электромобиля можно описать как полную противоположность дорожному RS Q6 Sportback e-tron, который также засветился на испытаниях несколькими месяцеми ранее. Дорожный просвет здесь огромный, что намекает на полностью пересмотренную настройку шасси, а литые диски обуты в массивные шины Toyo Open Country M/T.
Камуфляжная пленка покрывает весь кузов, но мы видим, что этот Q6 e-tron имеет уникальный обвес. Расширения крыльев в раллийном стиле сочетаются с новыми передним и задним бамперами и яркими светодиодами спереди. Багажник на крыше еще больше способствует созданию внедорожного вида.
Остальная часть дизайна, по-видимому, позаимствована у предстоящего Audi Q6 e-tron Sportback, включая настраиваемую светодиодную графику и покатую линию крыши с интегрированным спойлером.
Стандартный Q6 Sportback e-tron построен на платформе PPE. Полноприводный электромобиль имеет два двигателя и аккумуляторную батарею емкостью 100 кВт-ч. Что из этого перекочевало в новый прототип, пока неизвестно.
Цель создания такого мускулистого электромобиля все еще остается под вопросом. Возможно, Audi готовит концепт-кар, чтобы продемонстрировать Q6 Sportback e-tron, а заодно рассказать о своем участии в ралли «Дакар». Есть также вероятность, что они готовятся к ралли «Дакар» 2025 года. Или, кто знает, возможно, эта внедорожная версия будет запущена в производство.
Ранее в этом году Audi выпустила ограниченную серию Q8 E-Tron Edition Dakar. Во время презентации представители компании намекнули, что в разработке находится более серьезный внедорожник. Q6 e-tron может стать базой для этого обещанного автомобиля, но нам придется подождать и посмотреть, как будут развиваться события.
Источник: Carscoops
Volkswagen запустит продажи этого компактного кроссовера в 2025 году в Бразилии. Там новинка станет более доступной альтернативой уже продающимся моделям T-Cross и Nivus.
Грядущий кроссовер Volkswagen, разрабатываемый в Бразилии под кодовым названием Project VW 246, будет иметь название из пяти букв. Компания намерена конкурировать с такими автомобилями, как Fiat Pulse и Renault Kardian, в оживленном бразильском сегменте малых паркетников.
Тизерное изображение демонстрирует знакомые черты стиля Volkswagen. Новая модель имеет светодиодные фары, тонкую решетку радиатора и большие воздухозаборники в бампере. Ее скульптурный кузов и общий силуэт напоминают уменьшенную версию Tiguan.
По размерам новый кроссовер, как ожидается, будет похож на приподнятый хэтчбек Skoda Fabia. Его длина составит около 4,1 метра. Под капотом, скорее всего, будет установлен трехцилиндровый двигатель 1.0 TSI с турбонаддувом. Ожидается, что эта силовая установка будет выдавать 116 л.с. при работе на биоэтаноле и 109 л.с. на бензине.
VW планирует собирать новый кроссовер на заводе Taubate в Бразилии, наряду с хэтчбеком Polo Track. Компания не уточнила, будет ли она продавать модель за пределами Южной Америки.
Новый кроссовер является частью более широкой стратегии Volkswagen в Бразилии. Автопроизводитель планирует вывести на местный рынок 16 новинок к 2028 году. VW Brazil описывает предстоящий кроссовер как «полностью инновационный, современный, подключенный автомобиль, который откроет новый сегмент для бренда в Бразилии».
Интересно, что Skoda разрабатывает аналогичный по размерам кроссовер под названием Kylaq для индийского рынка. Официальный дебют Skoda Kylaq также намечен на 2025 год. Ранние тестовые мулы бразильского кроссовера VW были замечены в Сан-Паулу с кузовами Skoda, что наводит на мысль о возможной связи между двумя проектами.
Источник: Carscoops
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 сентября, 2024 
