Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Zeekr почав блокувати електромобілі за межами Китаю. Електромобілі та електрокари

Китайський автовиробник Zeekr попередив, що блокуватиме свої електрокари, неофіційно вивезені з Китаю до інших країн. В соцмережах поширюється брошура, в якій сказано, що з 15 липня Zeekr «застосовуватиме суворі заходи проти імпорту на сірому ринку». Зазначається, що обмеження пов’язані з використанням неавторизованих SIM-карток та перебуванням за межами зони обслуговування, зазначеної в договорі.

Водіїв почнуть попереджати, що їхній автомобіль знаходиться «за межами дозволеної зони», через що необхідно «повернутися до Китаю або зв’язатися із Zeekr». Якщо це повідомлення буде проігноровано, буде вимкнено функції екрана, пояснює брошура. У ній наголошується, що ініціатива «націлена на ринки, які сильно постраждали від «сірого» імпорту, такі як Казахстан та ОАЕ».

Представник Zeekr International у розмові з представниками ЗМІ підтвердив, що водії авто, які зійшли з конвеєра після 15 липня, за межами Китаю отримають повідомлення із пропозицією повернути машину на територію Китаю.

«Якщо це попередження буде проігноровано, то друге повідомлення відключить функції екрану і запропонує користувачеві звернутися за допомогою до Zeekr», — додав представник автовиробника.

За його словами, цей крок не торкнеться електромобілів, які зійшли з конвеєра до 15 липня 2024 року.

Джерело видання відзначило, що офіційний дистриб’ютор Zeekr у Казахстані не зможе допомогти при обмеженні функцій екрану: автомобіль можна буде тільки повернути до Китаю, а повернення коштів «вимагати у посередника, у якого його придбали».

Окрім того, Zeekr із 30 червня заборонив продаж своїх електромобілів до Росії. Ця заборона від Zeekr може бути пов’язана із санкціями західних країн.

Mazda зарегистрировала обновленную эмблему

Хорошая новость заключается в том, что новый логотип не сильно отличается от старого, так что его несложно будет узнать.

Все компании делают это рано или поздно. Вместо логотипов с текстурой и индивидуальностью бренды упрощают свой дизайн для современной эпохи. Mazda, возможно, одна из последней в отрасли следует этой тенденции — недавняя заявка на регистрацию торговой марки в Японии показывает обтекаемый, минималистичный логотип.

Новый логотип не сильно отличается от нынешнего логотипа Mazda. Он сохранил ту же форму, которая используется с 1997 года, с изображением направленной вниз буквы «M» в центре овала.

Многие конкуренты также обновили свои логотипы в последние годы. BMW, Audi и Opel, среди прочих, сплющили и упростили свой дизайн. Учитывая, что Mazda стремится к более премиальному имиджу, этот новый образ соответствует её стратегии.

Другая возможность заключается в том, что Mazda будет использовать этот новый логотип преимущественно для своих электромобилей или совместного предприятия в Китае. Версия этого упрощенного логотипа появилась на концепт-каре Arata, который дебютировал на выставке Auto China 2024 в Пекине с подсвеченным логотипом на передней части автомобиля.

Источник: Trademark Watch Japan

З конвеєра зійшов останній седан Chevrolet Lacetti

З конвеєра заводу UzAuto Motors в Узбекистані зійшов останній екземпляр Chevrolet Lacetti. Седан раніше збирався і в Україні, де також тривалий час користувався неймовірною популярністю.

Епоха Chevrolet Lacetti завершилася випуском екземпляра з порядковим номером 487 104. Седан пофарбований у чорний колір і оснащений 1,5-літровим бензиновим «атмосферником» потужністю 107 к.с.. Комплектується він сидіннями з підігрівом, кондиціонером, двома подушками безпеки, ABS, гідропідсилювачем керма. Ще є незалежна задня підвіска та дискові гальма. Вартість авто 168 млн сум (близько 13 300 доларів).

Chevrolet Lacetti протримався на конвеєрі заводу в Узбекистані майже 15 років. Проте 26 липня 2024 року його історія завершилася. Наступником седана став сучасніший Chevrolet Onix. У нього потужніші мотори і компактні габарити, але при цьому вищий цінник (від 15 тисяч доларів).

Нагадаємо, Chevrolet Lacetti вийшов на ринок у 2002 році і випускався на підприємствах у 12 країнах світу. В Україні його виробляли з 2004 до 2013 року на потужностях заводу в Чорноморську.