Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У другій половині 2024 року компанія Volkswagen Truck & Bus запустить у серію міський електробуса e-Volksbus. Машина розроблена у найбільшому інженерному центрі VWTB у Резенді (Бразилія).
Під час проектування було враховано п’ятирічний досвід у створенні першого бразильської електровантажівки Volkswagen e-Delivery, поставки якої клієнтам розпочалося восени 2023 року. І невипадково електробус отримав багато уніфікованих із цією машиною компонентів.
Модульна конструкція дозволяє створювати моделі різної довжини — від 9 м до 23-метрових зчленованих. Випробування прототипу електробуса e-Volksbus розпочалися ще у травні минулого року. А зовсім недавно, 12-13 березня, прототип був продемонстрований на конференції з електромобільності RJ Electromobility в Ріо-де-Жанейро.
Електробус повною масою 22 т може проїхати без підзарядки до 250 км. Машина має систему рекуперації та режим руху Eco-Drive для оптимізації електроспоживання. Електробус отримав захист від підтоплення, що є дуже актуальним для Бразилії. Посадку-висадку пасажирів забезпечує система нахилу кузова kneeling.
?Після серії ударів по російських нафтопереробних заводах (НПЗ), що паралізували роботу великих підприємств «Роснєфті» й «Лукойлу», випуск автомобільного бензину в країні впав на 7,4%. Про це повідомляє The Moscow Times.
Згідно з даними «Росстату», за тиждень, який завершився 24 березня, випуск автомобільного бензину в країні впав на 7,4% і становив 754,6 тис. тонн.
«Тижнем раніше в Росії було вироблено 815,3 тис. тонн бензину, за тиждень з 4 по 10 березня — 838,9 тис. тонн. Таким чином, за три тижні економіка втратила 10,1% виробництва бензину. Випуск дизельного пального за той самий період просів на 3,9%, до 1,648 млн тонн», — йдеться у повідомленні.
Крім того, через загрозу дефіциту палива Росія почала перемовини з Білоруссю про імпорт бензину. Загалом наразі простоюють 14% потужностей первинної переробки нафти на російських НПЗ, із них майже 10% припадає на заводи, які виробляють автобензин і дизпальне для внутрішнього ринку.
Німецька компанія Geparda, що базується у Бад-Хомбурзі, перетворила Volkswagen up! на трицикл із гучним ім’ям Geparda (гепард). У Німеччині він потрапляє до категорії L5e (привідний триколісний мотоцикл), тобто керувати ним можна без прав.
Варто відзначити, що Geparda не справжній триколісний автомобіль, оскільки на задній осі у нього знаходиться подвійне колесо. При погляді збоку здається, що його задня частина ширяє над землею. Колісні обтічники з величезним написом Geparda нагадують дрібносерійне купе Volkswagen XL1, яке німецький концерн випускав у 2013-2015 роках.
Під час перетворення серійного хетчбека Volkswagen up! у трайк авторам довелося модифікувати шасі. Спереду встановили стабілізатор H&R, а ззаду пружини Eibach. Це додало йому стійкісті. Салон у Geparda чотиримісний.
У рух його приводить безнаддувний 1,0-літровий трициліндровий двигун потужністю 20 к.с. У пару йому передбачено п’ятиступінчасту механічну коробку передач. Привід — передній. Витрата палива — 4,8 л на 100 км. Максимальна швидкість — 109 км/год. Теоретично на ньому можна їздити автобаном.
Гальма — дискові спереду та барабанні ззаду. Також в арсеналі Geparda чотири подушки безпеки, ABS та ESP. Важить трицикл лише 907 кг. Допустима повна маса — трохи менше 1360 кг.
Коштує він близько 20 000 євро. Перші «Гепарди» вже передали клієнтам.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
28 марта, 2024 
