Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У США виставили на продаж унікальний концепт Hummer H3R з 512-сильним V8, ліфтованою підвіскою і величезними 25-дюймовими шинами. Автомобіль буде продано на спеціалізованому аукціоні Mecum Indy Fall Special 5 жовтня.
Особливість позашляховика полягає в глибокому тюнінгу моделі. Замість штатного мотора під капотом авто розмістили 7-літровий LS7 V8 від спорткара Corvette Z06. Двигун розвиває потужність 377 кВт/512 к.с. Також машина вирізняється модернізованою системою наддуву, поліпшеною системою запалювання, збільшеним радіатором, 4-ступінчастою автоматичною КП і блокуванням переднього диференціала.
Крім потужного мотора автомобіль отримав модернізовану підвіску, яка має збільшений на 100 мм дорожній просвіт, а також 20-дюймові легкосплавні диски з 35-дюймовими позашляховими шинами Mickey Thompson. Впоратися з динамічною машиною допомагає гальмівна система Rotora.
Крім функціональних поліпшень, концепт має решітку радіатора в колір кузова і унікальний капот із прозорою вставкою Lexan. H3R також примітний захисними пластинами і додатковою світлотехнікою. Завершують список швидкознімні колісні арки, вихлопна система з чотирма патрубками і каністра замість запасного колеса.
У салоні встановили два гоночні крісла з п’ятиточковими ременями безпеки, кермо Momo, додаткові датчики для контролю мотора, а для оздоблення використовуються декоративні елементи з карбону.
На панелі приладів встановили переносний ліхтарик та інформаційно-розважальну систему з GPS-навігацією. Сидіння другого ряду прибрали, щоб звільнити місце для великого запасного колеса.
Hyundai Motor America оголосила кампанію по відкликанню нового Hyundai Tucson 2025 через те, що близько 65 автомобілів були випущені без попереджувальної наклейки подушки безпеки бардачка.
Як повідомляє Autoevolution, на перший погляд, проблема може здатись мізерною, однак, за американським законодавством, дані автомобілі не відповідають вимогам Федерального стандарту безпеки автомобілів №208.
Повідомляється, що постраждалі автівки були виготовлені в період з 7 червня по 30 липня 2024 року. Тепер власники отримають лист-повідомлення про відкликання та етикетку SRS. Крім того, власники можуть привезти свої транспортні засоби до дилера, щоб прикріпити зазначену попереджувальну табличку.
Оновлений Hyundai Tucson дебютував в липні 2024 року. Вартість найбільш продаваної моделі корейського автовиробника у США починається з 28 355 доларів.
Рестайлінгова модель відрізняється інакшим дизайном передньої частини, новим селектором КПП, двома 12,3-дюймовими спорідненими екранами мультимедіа та цифрової панелі приладів, фізичними кнопками елементів керування та бездротовим підключенням Apple CarPlay і Android Auto.
Канадський суд присудив Ронену Клейману 5000 доларів компенсації збитків, але також постановив, що він повинен сплатити BMW 11 140 доларів за судові витрати.
Сім років тому Ронен Клейман подав до суду на BMW, стверджуючи, що стратегія просування на ринки електричного хетчбека i3 у 2014 році ввела його в оману стосовно запасу ходу машини. Зазначається, що коли він замовляв авто, на веб-сайті BMW Canada було зазначено, що він може проїхати до 200 км у режимах Eco Pro та Eco Pro+.
Однак лише через місяць володіння Клейман виявив, що автомобіль не може наблизитися до цієї цифри. Під час однієї конкретної подорожі довжиною 159 км зі своєю дружиною він проїхав лише 158 км, незважаючи на ідеальні умови — сонячну погоду, температуру 25 градусів за Цельсієм і порожній багажник.
Аналіз канадського веб-сайту BMW того часу показав, що з 28 листопада по 10 грудня 2014 року маркетинговий матеріал для i3 був тихо скоригований. Оновлені дані вказували на 130 км запасу ходу в режимі Comfort, 160 км — в Eco Pro і 156 км — в Eco Pro+. Незважаючи на доведені зміни, BMW наполягав на тому, що i3 ніколи не продавався з запасом ходу 200 км.
Після багатьох років судової тяганини та судового розгляду без участі присяжних заступник судді Джеймс Міннс з Вищого суду Онтаріо нещодавно виніс рішення проти BMW та його дилерського центру в Торонто, присудивши Клейману компенсацію у 5000 доларів. Однак, рішення суду від 13 червня також вимагає від нього заплатити BMW 11 140 доларів за адвокатські збори та судові витрати після того, як він відхилив пропозицію про досудове врегулювання у розмірі 10 000 доларів.
Клейман сказав Auto News, що він відхилив пропозицію BMW про врегулювання, оскільки вона містила застереження про нерозголошення, і він хотів, щоб громадськість знала про цю ситуацію.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 сентября, 2024 
