Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На виставці комерційного транспорту в Ганновері компанія Volkswagen показала нову версію Multivan T7. Це варіант із повним приводом 4Motion, який затримався на три роки.
Після переходу на платформу MQB однооб’ємник VW Multivan пропонувався тільки з переднім приводом. Нарешті ситуація змінилася і шанувальники моделі можуть обирати серед двох трансмісій.
Але варто зазначити, що нова доступна тільки у форматі заряджаємого гібрида на основі 1,5-літрового бензинового турбодвигуна TSI. Ця установка дебютувала в травні цього року на кемпері California.
Виробник не став вдаватися в подробиці. Відомо, що повнопривідний Multivan T7, оснащений гібридною установкою, генерує 245 к.с. потужності. Запас ходу мінівена в суто електричному режимі забезпечує батарея на 19,7 кВтг. Однак скільки саме він може проїхати на електротязі у Volkswagen не розповіли. Так само як не повідомили витрату пального та вартість новинки.
Ймовірно, ця версія буде найдорожчою в сімействі Volkswagen Multivan T7.
Компанія Dacia досягла важливої віхи, продавши свій мільйонний автомобіль із двигуном, що працює на зрідженому нафтовому газі (LPG). Відтоді як у 2010 році з’явилися перші моделі з такою технологією, Dacia стала одним із небагатьох брендів, що пропонують автомобілі з подвійною паливною системою — LPG та бензином.
Сьогодні Dacia, разом із Renault, є одними з небагатьох автовиробників, які пропонують автомобілі, що працюють на LPG без необхідності додаткового встановлення газового обладнання.
Популярними моделями з двигуном Eco-G100 є Sandero, Logan, Duster та Jogger. Усі ці моделі мають кільцевий газовий бак, який не займає місця у багажнику, що робить їх зручними для використання.
Dacia зуміла зайняти 67% європейського ринку LPG протягом перших семи місяців цього року, і понад 40% покупців обирають саме двигун Eco-G, що підтверджує зростаючий попит на екологічно чисті та економічні транспортні засоби.
Французькі журналісти з’ясували, що паркетник знімуть з конвеєра заводу в південнокорейському Пусані у 2025 році. Відставка передчасна, адже рестайлінг провели лише рік тому.
Виробництво «глобальної» Renault Arkana триватиме близько чотирьох років: мізерний термін за мірками індустрії. На заводі Renault Korea складатимуть новинки на платформі Geely.
Інсайдери стверджують, що відставка Renault Arkana пояснюється кількома причинами. По-перше, холдинг Geely викупив 34% заводу Renault Korea й інвестиції були зроблені з розрахунку на подальшу інтеграцію французької та китайської фірм. По-друге, Renault Arkana потребує суттєвого оновлення через посилення вимог до екологічності, причому економічна доцільність такого оновлення доволі сумнівна.
Місце Renault Arkana на південнокорейському заводі займуть моделі марки Geely, на які встановлюватимуть емблеми французької марки. Перша така машина вже є — це Renault Grand Koleos, який фактично є копією Geely Monjaro. Інші новинки поки що не анонсовані.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 сентября, 2024 
