Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Німецька компанія BMW готує для своїх фанів нове покоління суперкара М5. Новинка отримає підсвічування облицювання радіатора, як на кросовері ХМ. Однак, головна перевага новинки буде прихована від сторонніх очей під капотом, де розташували 4,4-літровий V8 потужністю майже 750 к.с.
Судячи з єдиного тізера, автомобіль отримає агресивний дизайн, який останнім часом став предметом численних суперечок шанувальників бренду. Новинка отримає масивний бампер з незграбними повітрозабірниками та яскраво вираженою передньою крайкою. З боків тему продовжать гострокутні «спідниці», а колеса прикрасять «катки» з тонкими спицями, що відкривають погляду гальмівні механізми з перфорованими дисками. Ззаду можна буде насолодитися видом спортивної вихлопної системи з чотирма патрубками та дифузором.
Але повернемося до підкапотного простору… За попередніми даними, M5 буде оснащений гібридним силовим агрегатом. У його складі — 4,4-літровий бензиновий двигун V8 з подвійним турбонаддувом, літій-іонний акумулятор та електродвигун, інтегрований у 8-ступеневу автоматичну коробку передач. Така установка забезпечить сумарну потужність 748 л. (550 кВт) та крутний момент 1000 Нм. Батарея дозволить проїжджати на електротязі до 70 км.
Ціни та докладні дані про новинку стануть відомими найближчим часом.
Нові версії Volkswagen Golf та Golf GTI отримали схвалення Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю і будуть випущені в 2024 році.
У нових моделях модернізовані як зовнішній вигляд, так і інтер’єр. Фари мають незграбну форму та світлодіодні денні ходові вогні.
У версії GTI на нижній частині бампера розташовані п’ятиточкові світлодіодні групи.
Задні ліхтарі мають затемнений дизайн. У звичайній версії і R-Line вихлоп прихований, у GTI — подвійний вихлоп і напис GTI на кришці багажника.
Розміри трохи відрізняються: звичайна версія — 4289х1788х1479 мм, GTI — 4289х1788х1468 мм. Колісна база однакова — 2631 мм.
Звичайна версія оснащена турбованим двигуном 1,5 л з максимальною потужністю 118 кВт, а версія GTI — 2,0 л чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом і потужністю 162 кВт.
Після запуску повністю електричного Macan, компанія Porsche готується до виходу на ринок нового покоління Cayenne. Теж електричного.
Шпигунські фото та відео, отримані в Альпах, демонструють замаскований прототип, що натякає на революційну електричну версію легендарного спортивного кросовера.
Porsche планує пропонувати Cayenne у двох варіантах: з традиційним двигуном внутрішнього згоряння та повністю електричною силовою установкою. Електрична версія буде побудована на платформі PPE, як у Macan EV та Audi Q6 e-tron, але зі збільшеним розміром кузова.
Передня частина електричного Cayenne буде оснащена регульованими аеродинамічними закрилками, подібно до нового 911. Фари будуть меншого розміру, ніж в актуального Cayenne. Через щільний камуфляж ззаду складно розгледіти дизайн задніх ліхтарів.
Подробиці про силову установку поки тримаються в секреті, але очікується, що Porsche оснастить електричний Cayenne двомоторною конфігурацією, подібною до Macan EV. З огляду на те, що базова версія Macan EV має потужність понад 400 к.с., Cayenne EV, ймовірно, буде ще потужнішим. Ходять чутки, що виробник може запропонувати й чотиримоторну версію.
Автомобіль підтримуватиме 800-вольтову платформу та швидку зарядку потужністю 270 кВт, дозволяючи зарядити акумулятор з 10 до 80% всього за 20 хвилин.
Дебют електричного Cayenne очікується наприкінці 2025 або на початку 2026 року.