Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новий Subaru Forester шостого покоління надійшов у виробництво і виходить на ринок. Спочатку кросовер почнуть продавати в США та Канаді. Подробиці моделі розкрили на сайті автовиробника.
Кросовер Subaru Forester 2024 підріс до 4,65 м у довжину, проте зберіг платформу попередника. Дизайн авто трохи змінився та став більш мускулистим — з великою решіткою радіатора і розширеними крилами.
Головна новинка в салоні Subaru Forester 2024 — великий портретний тачскрін із діагоналлю 11,6 дюйма, як у молодшого Crosstrek. Кросовер став просторішим, а його багажник збільшено до 2106 л зі складеними задніми кріслами.
Зі старту новий Subaru Forester запропонують лише з 2,5-літровим 180-сильним мотором, хоча пізніше з’явиться гібрид. Звісно, автомобіль зберіг варіатор і постійний повний привід.
Ціна Subaru Forester 2024 виросла і в США стартує з 31 090 доларів. Базова комплектація включає двозонний клімат-контроль, круїз-контроль, камеру та набір систем безпеки.
Найдорожчий варіант Touring (від $41 390) оснащений безключовим доступом, шкіряним салоном, камерами кругового огляду, електроприводом крісел і дверей багажника, підігрівом крісел і керма.
Renault й комерційний підрозділ Volvo Group створили нову компанію Flexis, яка випустить лінійку електричних фургонів. Генеральний директор Renault Group Лука де Мео назвав новий підрозділ «Tesla серед комерційних автомобілів». Renault та Volvo володіють 45% стартапу кожна. Ще 10% належать французькій транспортній компанії CMA CGM.
На думку партнерів, попит на комерційні автомобілі з нульовим рівнем викидів зростатиме на 40% в рік до 2030 року. І проєкт Flexis дозволить отримати з цього зиск. Перший із трьох анонсованих фургонів вийде 2026 року. В його основу ляже індивідуальна скейтборд-платформа, яка «повністю змінить» загальноприйняте уявлення про фургон.
Це буде «вхідний фургон» для доставки «останньої милі», орієнтований на високу маневреність та ефективність використання простору. За обсягом внутрішнього простору він зрівняється з Renault Kangoo, за вантажопідйомністю — з більшим Renault Trafic.
Висока лінія даху та вузькі пропорції кузова забезпечать фургону радіус розвороту, як у суперміні B-сегменту. Інтер’єр спроэктований так, щоби максимально заощадити час водія. За оцінками, кожні 30 секунд зекономлені при доставці — додатково 1% прибутку для логістичної компанії.
Очікується, що програмна платформа Flexis вивчатиме маршрути компанії-перевізника та враховувати зупинки для заряджання, щоб знизити навантаження на водія. Всі фургони бренду будуть засновані на 800-вольтовій модульній скейтборд-платформі з можливістю швидкісної зарядки та двома акумуляторними блоками на вибір. До речі, батареї вони розділять з високопродуктивними електромобілями Alpine.
Спочатку фургони Flexis продаватимуть під брендом Renault Trucks. Також їх планують пропонувати іншим брендам як продукти «white label» (біла етикетка). Наразі стартап веде перемовини з Nissan, який продає Renault Kangoo як Townstar.
Продажі легкових автомобілів в Україні продовжують зростати. У березні первинну реєстрацію пройшли 6700 нових «легковиків». Але розподіл за секторами було рівномірним.
За даними «Укравтопрому», на приватних клієнтів припало 64% ??від усіх проданих легкових авто, а на юрособи — 36%. Якщо порівнювати з показниками реалізації автомобілів у березні 2023 року, то приріст склав 29 та 95% відповідно. Лідери у цих сегментах різні. Приватні особи найактивніше купували кросовер Toyota RAV-4, а юрособи — Renault Duster.
Лідерами у приватному секторі у березні були:
Toyota RAV4 — 340 реєстрацій;
KIA Sportage — 212 реєстрацій;
Volkswagen ID.4 — 194 реєстрації;
Renault Duster — 179 реєстрацій;
Mazda CX-5 — 162 реєстрації.
У комерційному секторі перевагу надавали наступним авто: