Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У США на аукціон Mecum виставили Chevrolet Blazer 1970 року. За звичайний рамний позашляховик можуть отримати чималу суму грошей, адже він належав знаменитому голлівудському актору Стіву Макквіну. Про нього розповіли на сайті аукціонного дому.
Стів Макквін був відомим автоколекціонером та гонщиком. У гаражі зірки фільмів «Чудова сімка», «Велика втеча» та «Булліт» було близько сотні спортивних авто й мотоциклів, серед яких — раритетні Ferrari 275, Jaguar XKSS, Ford GT40, Porsche 911 і 917.
Крім того, Стів Макквін мав власну команду з ралі. Саме для неї актор і вирішив купити Chevrolet Blazer K5. Позашляховик використовувався для буксирування причепів із гоночними авто.
Уже в 1971 році актор продав позашляховик усього за $1500 і його другий власник Боб Б’янкі володів машиною до 2022 року.
Із 2001 року Chevrolet K5 Blazer переважно стояв у гаражі й майже не їздив, тому його пробіг відносно невеликий — 131 тис. км. Автомобіль також пройшов реставрацію.
Chevrolet Blazer 1970 року оснащений 5,7-літровим V8 потужністю 255 к.с. і 3-ступінчастою автоматичною КПП. Комплектація включає кондиціонер і передні дискові гальма.
Починають надходити дані про продажі автомобілів за перший квартал 2024 року. Продажі електромобілів Hyundai зросли за перші три місяці року на 62% і на 100% за березень.
Основна частина цього зростання припала на новий IONIQ 6, продажі якого підскочили на 1542% за квартал і на 794% минулого місяця порівняно з 2023 роком. У березні Hyundai продала 1984 автомобілів IONIQ 6. У першому кварталі було продано 3646 електричних кросоверів.
Продажі IONIQ 5 також зросли, але менш стрімко, хоча він і встановив рекорд продажів. Вони зросли на 58% за місяць і на 18% за квартал. У березні компанія продала 3361 IONIQ 5, а також 6822 цього року.
Ці два електромобілі склали невелику частину загального обсягу продажів Hyundai у першому кварталі. За перші три місяці 2024 року компанія продала 184 804 автомобілі, що на 0,2% більше, ніж роком раніше. У цьому кварталі рекорди продажів встановили Tucson PHEV, Tucson HEV, Kona EV і Palisade. Продажі Palisade підскочили на 58% за місяць і на 29% у першому кварталі, при цьому було продано 25 255 автомобілів, що більш ніж удвічі перевищує кількість електромобілів.
Останнім часом автовиробники переглядають свої стратегії в галузі електромобілів перед обличчям уповільнення продажів. Але у Hyundai, схоже, справи йдуть добре, принаймні зараз.
BMW продовжує розкривати свої секрети і демонструвати автомобілі, про які ніхто не знав. На цей раз баварці розсекретили дійсно унікальне авто — седан BMW 7 Series 1990 року із 16-циліндровим двигуном. Його показали на виставці Techno-Classica в Ессені, а також розповіли про нього на сторінці BMW Classic у Facebook.
16-циліндрові легкові авто свого часу випускали Cadillac та Cizeta, а зараз такі моделі є лише в Bugatti. Проте й BMW розглядали можливість виробництва таких моторів для топової розкішної версії 7 Series.
Усього створили лише два 16-циліндрових прототипи BMW. І якщо седан BMW 7 Series E32 80-х із V16 досить відомий і його навіть час від часу виставляють у музеї марки, то досконаліший BMW 750 iL V16 Goldfisch 1990 року ховали від сторонніх очей.
У конструкції цього авто використали елементи сучаснішого BMW 7 Series E38, який на той час перебував у розробці. Хоча дизайн прототипу дещо інакший: у нього круглі фари, дещо інші боковини та товсті задні стійки даху з малим кутом нахилу. На єдиному фото салона видно телефон.
Під капотом встановлений унікальний 6,6-літровий V16. Порівняно із попереднім прототипом його потужність зменшили з 402 до 348 к.с., але це дозволило відмовитися від складної системи охолодження з повітрезабірниками в задніх крилах.
Із 5-ступінчастим автоматом седан BMW 750 iL V16 Goldfisch розвивав 250 км/год. Утім, доопрацювати двигун та запустити його в серію так і не вдалося і проєкт закрили.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 апреля, 2024 
