Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Гендиректор Mercedes-Benz Ола Каллениус отправился на замерзшее озеро в Швеции, чтобы продемонстрировать возможности G-Class в зимнем испытательном центре.
Каллениус демонстрирует, как отдельные двигатели могут изменять вектор тяги EQG для сохранения контроля при обнаружении скольжения. Даже при значительной избыточной поворачиваемости кокпит остается спокойным. После теста на ускорение на льду, который, по словам Mercedes, занимает всего несколько секунд, Келлениус переходит к более забавным боковым движениям. Неясно, настраиваются ли системы стабилизации или отключаются в этой части видео, но автомобиль без проблем сохраняет достаточный запас хода.
Видео завершается короткой поездкой по тропе у озера, где раскрывается несколько технических деталей. Угол въезда электрического G-Class составляет 32 градуса, а угол съезда — 35 градусов, что немного лучше, чем у текущей модели с ДВС. Кроме того, дорожный просвет составляет 249 мм.
Прошло некоторое время с тех пор, как Mercedes анонсировал электрический G-Class при помощи концепта EQG. Серийная модель будет представлена в этом году, хотя конкретная дата пока не названа. А пока ожидайте еще несколько тизеров до официального дебюта новинки.
Источник: Mercedes-Benz
В марте 2024 года украинский автопарк пополнили более 21 тыс. подержанных легковушек, которые были ввезены из-за рубежа. Ассоциация Укравтопром назвала наиболее популярные модели.
По сравнению с мартом 2023 года количество регистраций подержанных автомобилей, которые были завезены в Украину, увеличились почти в полтора раза.
48% этих автомобилей были бензиновыми. 25% были дизельными, а 16% — электрическими. Еще 6% — автомобили с ГБО, а остальные 5% — гибриды.
Лидером регистраций, среди ввезенного «секонд-хенда», в марте стал Volkswagen Golf.
Топ-10 самых популярных моделей марта 2024 года:
Средний возраст б/у автомобилей, которые в марте перешли на украинские номерные знаки, составляет 9,4 года.
Всего с начала года свою первую регистрацию в Украине прошли 55,5 тыс. подержанных легковушек, что на 42% больше, чем за аналогичный период 2023 года.
Источник: Укравтопром Фото: WAH
Художник Theophilus Chin переосмыслил Suzuki Jimny как пикап с двойной кабиной, черпая вдохновение в Jeep Gladiator.
Базой для преображения послужил удлиненный пятидверный Suzuki Jimny. Автор рендеров увеличил автомобилю колесную базу для установки грузовой платформы и изменил дизайн кормы. Кроме этого внедорожнику перерисовали задние двери и расширили колесные арки.
Под капотом у нынешнего Suzuki Jimny находится 1,5-литровый бензиновый атмосферный двигатель мощностью 105 лошадиных сил и крутящим моментом 134 Нм. Однако превращение его в пикап с двойной кабиной потребует более мощного силового агрегата. Забегая вперед, отметим, что в 2024 году ожидается обновление компактного внедорожника, которое может принести новые версии силовых агрегатов для Jimny, включая гибридные и полностью электрические.
Источник: Carscoops
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 апреля, 2024 
