Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Перші невеликі електромобілі Leapmotor T03 зійшли з конвеєра заводу Stellantis у Польщі минулого тижня, а їх серійне виробництво було заплановано на вересень.
Leapmotor International, спільне підприємство китайського виробника електромобілів Leapmotor і другого за обсягом продажів автовиробника в Європі Stellantis NV, розпочало виробництво електромобілів на заводі Stellantis в Тихах в Польщі, повідомляє Reuters.
Керівництво Leapmotor повідомило, що перші невеликі електромобілі T03 зійшли з конвеєра заводу Stellantis в Польщі минулого тижня, і що серійне виробництво планується розпочати у вересні.
Спільне підприємство планує розпочати виробництво своєї другої моделі, Leapmotor A12 SUV (спортивний позашляховик), на польському заводі Stellantis, починаючи з першого кварталу 2025 року.
Це буде дебют для виробника, бо наразі Leapmotor не має моделі A12 на своєму домашньому ринку в Китаї.
Витрати на виробництво на польському заводі становлять від 400 євро ($428) до 500 євро за автомобіль, приблизно стільки ж, як і на виробничій базі Leapmotor в Китаї, тоді як на італійському заводі — близько 1 000 євро.
T03 — це компактний акумуляторний електромобіль (BEV) і найдешевша з моделей Leapmotor, які зараз продаються.
2 березня Leapmotor запустив 2024 T03 в Китаї, пропонуючи три версії зі стартовою ціною 49 900 юанів ($6 880), 59 900 юанів і 69 900 юанів відповідно. Запас ходу CLTC становить 200 кілометрів, 310 кілометрів і 403 кілометри відповідно.
За даними CnEVPost, у 2023 році було продано 35 454 автомобілі T03, що становить 24,6% від річного обсягу продажів Leapmotor, який склав 144 155 одиниць.
26 жовтня 2023 року Leapmotor заявила, що Stellantis інвестує в неї 1,5 мільярда євро за приблизно 20-відсоткову частку, що робить її найбільшим зовнішнім акціонером виробника електромобілів.
14 травня Leapmotor оголосив про створення Leapmotor International, яка почне продавати автомобілі в Європі у вересні. Stellantis очолює спільне підприємство з часткою 51%, а Leapmotor володіє ще 49%.
Поточне покоління компактного кросовера від китайського виробника популярне не лише в Україні, але й в Австралії та деяких країнах Європи. Модель навіть очолювала рейтинг найбільш продаваних автомобілів в Іспанії в грудні минулого року.
Як повідомляє Carscoops, посилаючись на власні інсайдерські джерела, MG вже готує наступне покоління моделі, яке, як очікується, дебютує вже в кінці цього року. Новий ZS стане першим з 8 нових автівок, які автовиробник представить до 2028 року.
Відомо, що новий кросовер матиме дизайн з новою решіткою радіатора, світлодіодними фарами та агресивнішим стилем, який суттєво нагадуватиме MG 3. Профіль новинки буде більш вертикальним, що зробить кросовер просторішим в салоні.
Патентні зображення вказують, що задня частина авто отримає нові ліхтарі, інакші двері багажника і новий бампер. Яким буде салон MG ZS поки невідомо. Інсайдери подейкують, що він також нагадуватиме MG 3 й матиме 10,25-дюймовий дисплей мультимедіа.
Очікується, що новий кросовер буде засновано на тій же платформі, що й MG 4. Новинка буде представлена у версіях зі звичайним ДВЗ, гібрида та електромобіля. Ймовірно, гібридна модель матиме 1,5-літровий чотирициліндровий двигун з електромотором загальною потужністю 192 к.с.
Подейкують, що презентація нового MG ZS відбудеться в кінці цього року. Кросовер конкуруватиме з Nissan Qashqai, Renault Captur, Hyundai Kona, Kia Seltos, Honda HR-V, Mazda CX-30.
У сімействі кросовера Opel Mokka з’явилась нова гібридна версія, яка заповнює проміжок між варіантами з бензиновим двигуном і повністю електричними моделями.
Такий Opel Mokka оснащено гібридною установкою, що базується на 1,2-літровому трициліндровому бензиновому турбодвигуні потужністю 134 к.с. і 230 Нм крутного моменту, доповненому електромотором на 28 к.с. і 55 Нм, інтегрованому в шестиступеневу автоматичну коробку передач. Ця система знижує витрату палива приблизно на 20% до 4,9 л/100 км, а викиди CO2 зменшуються до 110 г/км.
Літій-іонна батарея автомобіля заряджається під час гальмування, тому живити її від зовнішніх джерел не потрібно. Електромотор допомагає при рушанні з місця та під час розгону.
У міських умовах, при низькій швидкості, завдяки рекуперації енергії такий Mokka може проїжджати значну частину шляху без увімкнення бензинового двигуна.
Новий Opel Mokka Hybrid пропонує вибір між режимами руху Eco, Normal та Sport. Розгін від 0 до 100 км/год займає 9,1 секунди, а максимальна швидкість обмежена до 207 км/год.
Відрізнити новинку від інших версій моделі можна за шильдиком на задніх дверях. Вартість такої версії починається від 31 тисячі євро, що майже на 5 тисяч більше, ніж у моделі з бензиновим двигуном.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 июня, 2024 
