Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Fisker подает заявление о банкротстве

Производитель электрических автомобилей Fisker уже несколько месяцев находится на грани краха, и теперь случилось неизбежное. В понедельник, 17 июня, компания подала заявление о защите от банкротства в штате Дэлавер, из-за того, что у нее закончились деньги.

Fisker утверждает в своем заявлении, что располагает активами на сумму от 500 до 1 миллиарда долларов, а также имеет долговые обязательства на сумму от 100 до 500 миллионов долларов. Согласно материалам суда, у компании имеется до 999 кредиторов.

В заявлении Fisker говорится: «Как и другие компании в отрасли электромобилей, мы столкнулись с различными рыночными и макроэкономическими препятствиями, которые повлияли на нашу способность работать эффективно. Оценив все варианты для нашего бизнеса, мы решили, что приступим к продаже наших активов — это наиболее жизнеспособный путь развития компании».

Предпосылки к банкротству Fisker

О том, что дела Fisker идут плохо было известно уже давно. В конце февраля компания предупредила, что у нее могут закончиться деньги в течение следующих 12 месяцев. Однако это произошло всего за четыре месяца. В 2023 году компания поставила всего 4 929 автомобилей, несмотря на то, что потратила 904,9 миллиона долларов на операционную и инвестиционную деятельность. Производство электрического кроссовера Fisker Ocean было остановлено на заводе контрактного производителя Magna Steyr в Австрии в середине марта 2024 года.

Позже, в мае, генеральный директор Magna International Свами Котагири и финансовый директор Пэт МакКанн предположили, что производство не возобновится. Это предположение оказалось верным. Из-за прекращения выпуска автомобилей Fisker компании Magna Steyr пришлось сократить 500 рабочих мест.

Предыдущее банкротство предыдущей компании Fisker

Это не первый случай, когда компания, основанная Хенриком Фискером, разоряется. Fisker Automotive, первоначальная компания, создавшая гибридный автомобиль Fisker Karma, подала заявление о банкротстве в ноябре 2013 года. Этот автомобиль все еще существует в слегка обновленном дизайне и продается другой компанией, Karma Automotive, принадлежащей китайскому поставщику автозапчастей Wanxiang Group. Последняя приобрела активы Fisker Automotive за 149,2 миллиона долларов на аукционе по банкротству около 10 лет назад.

Источники: Reuters, Automotive News

Новий CITROEN C3 Aircross готується до світового дебюту

Уже 19-го червня о 14:00 за київським часом усі поціновувачі та шанувальники CITROEN зможуть зустріти найбільш очікувану новинку бренду — абсолютно новий CITROEN C3 Aircross, який відтепер став 7-місним кросовером. Запрошуємо вас приєднатися до онлайн-прем’єри за посиланням.

Радикально змінивши підхід до ринку компактних кросоверів, Бренд CITROEN також повністю переосмислив власний автомобіль CITROEN C3 Aircross. Відтепер у своєму європейському варіанті, цей абсолютно новий кросовер використовує платформу Smart Car, що вперше в Європі була представлена на моделі CITROEN C3 та дозволяє створювати автомобілі з дуже привабливою ціною.

Серед інших особливостей Нового CITROEN C3 Aircross, варто відзначити нову стилістичну ідентичність Бренду та використання пізнаваного фірмового дизайну як ззовні, так і всередині автомобіля. Новий CITROEN C3 Aircross втілює ідею справжнього SUV-кросовера: він пропонує відчуття захисту та безпеки, міцну конструкцію, легкий доступ в салон, а також динамічний та сучасний стиль. Новий CITROEN C3 Aircross приваблює не лише дизайном, але й своїм просторим салоном: він може бути 5- або навіть 7-місним — дуже рідкісна пропозиція в класі компактних кросоверів!

Більше деталей ви зможете дізнатися безпосередньо під час онлайн-презентації, що відбудеться 19го червня на офіційному YouTUbe каналі бренду CITROEN. Зустрінемось на прем’єрі о 14:00, переходьте за посиланням — та знайомтесь з абсолютно новим CITROEN C3 Aircross одними із перших.

Також, підписуйтесь на новини бренду CITROEN в Україні, аби завжди буду в курсі оновлень бренду та майбутніх новинок для нашого ринку.

Audi представила свой самый мощный серийный автомобиль — RS E-Tron GT Performance

Audi представила обновленное семейство электрических автомобилей E-Tron GT. В дальнейшем на выбор будут предлагаться три версии: S E-Tron GT, RS E-Tron GT и флагманская RS E-Tron GT Performance.

Новая версия RS E-Tron GT Performance стала самым мощным серийным автомобилем Audi. Его мощность составляет 680 кВт (925 PS). Помимо того, что это самый мощный автомобиль с легендарными четырьмя кольцами, он еще и самый быстрый. Ему требуется всего 2,5 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч.

Менее мощные версии тоже не назовешь медленными или маломощными. RS E-Tron обладает мощностью 630 кВт (856 PS) для разгона за 2,8 секунды, а базовый E-Tron — 500 кВт (679 PS) для разгона за 3,4 секунды. Модели с шильдиком RS разгоняются до 250 км/ч, в то время как начальная версия разгоняется до 245 км/ч. Все три модификации оснащены двумя двигателями, обеспечивающими полный привод.

Помимо возросшей динамики и скорости, электрический седан получил обновленный блок батарей. Полезная емкость аккумуляторов выросла с 84 кВт⋅ч до 97 кВт⋅ч, а вес снизился на 9 кг, до 625 кг. Есть и другие хорошие новости о батарее: теперь она поддерживает максимальную мощность зарядки 320 кВт по сравнению с прежними 270 кВт. В идеальных условиях зарядки батарея заряжается от 10 до 80 процентов за 18 минут. Всего за 10 минут можно зарядить батарею электромобиля на 280 км.

Батарея — не единственная часть оборудования, которая стала легче, поскольку задний электромотор похудел почти на 10 кг. Если вам важна экономичность, лучше отказаться от модели RS и взять базовую S. Audi заявляет о максимальном запасе хода в 610 км по циклу WLTP.

Даже в начальной версии модельного ряда установлена новая двухкамерная двухклапанная пневматическая подвеска. Эта активная система может подниматься на 55-77 миллиметров за считанные секунды, чтобы обеспечить максимальный комфорт при прохождении неровностей. Для RS E-Tron GT Performance подвеска получила специальный режим работы, предназначенный для использования на треке.

Хотя E-Tron GT по-прежнему выглядит так, будто он пришел из будущего, в нем есть несколько приятных намеков на прошлое. Например, 21-дюймовые кованые диски повторяют дизайн концепта Audi Avus Quattro 1991 года. Внутри цифровая панель приборов RS E-Tron GT Performance выдержана в белом цвете и отсылает к RS2 Avant 1994 года.

В Германии стоимость Audi E-Tron GT 2025 модельного года начинается от €126 000, а RS E-Tron GT стоит €147 500. Самый мощный и самый быстрый RS E-Tron GT Performance продается по цене от €160 500.

Источник: Audi