Лінійку Baojun Yep розширила подовжена п’ятидверна модифікація Plus. Компактний електрокросовер надходить у продаж в Китаї за ціною від 93 800 до 103 800 юанів ($12 900 — 14 300). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Кросовер Baojun Yep — розробка спеціалістів General Motors, адже китайський бренд належить американському концерну. Модель є електричним аналогом Suzuki Jimny.

Новий Baojun Yep Plus не сильно відрізняється від трьохдверної версії моделі. У нього характерний двооб’ємний силует із високим капотом, вертикальними задніми стійками даху та короткими звисами кузова. На задніх вікнах встановлені пластикові накладки в дусі Land Rover Defender.

П’ятидверний Baojun Yep на 60 см довший за стандартну модель. За розмірами він співставний із подовженим Suzuki Jimny.

Габарити Baojun Yep Plus:

• довжина — 3996 мм;
• ширина — 1760 мм;
• висота — 1726 мм;
• колісна база — 2560 мм;
• маса — 1325 кг.

А от салон Baojun Yep Plus дещо інакший, ніж у короткого кросовера. На передній панелі встановлено два дисплеї. Також є висока центральна консоль з бездротовою зарядкою для смартфонів. Інтер’єр став просторішим, хоч і залишився чотиримісним, а об’єм багажника виріс до 385-1715 л.

Топова версія моделі оснащена підігрівом сидінь, камерами кругового огляду, паркувальним автопілотом і адаптивним круїз-контролем.

Китайський електромобіль Baojun Yep Plus оснащений потужнішим мотором на 102 к.с. і 180 Нм та батареєю на 42 кВт?год. Він здатен розвинути 150 км/год і має запас ходу 401 км, а зарядка батареї в швидкому режимі на 80% займає 35 хвилин.

Рада ЄС схвалила переглянуті правила щодо роботи водіїв нерегулярних автобусних перевезень, щоб врахувати особливості цієї галузі. Про це повідомила пресслужба Ради ЄС.

Рада ЄС схвалила переглянуті правила щодо часу роботи та відпочинку водіїв нерегулярних пасажирських перевезень, як туристичні автобуси. Ця галузь складає близько 3% автобусних перевезень у ЄС.

Зміни запроваджують можливість робити деякі відхилення від визначених законодавстом 2006 року вимог щодо часу роботи та відпочинку на розсуд водія. Метою змін було дати водіям більшу гнучкість з урахуванням специфіки цієї сфери.

При цьому дозволений максимум годин за кермом та мінімально необхідний час відпочинку не змінилися.

Дані поправки обговорювалися вже тривалий час через відсутність вузькопрофільного регулювання для цієї сфери, тоді як робота водіїв туристичних автобусів має суттєві відмінності від роботи далекобійників чи водіїв регулярних автобусних перевезень.

Зміни набудуть чинності через 20 днів після публікації в Офіційному журналі ЄС.

За підсумками першого кварталу 2024 року найбільшими регіональними ринками нових легкових авто в Україні були: місто Київ, Київська, Дніпропетровська, Львівська, та Одеська області.

• З початку року кияни придбали — 6097 нових легкових авто.
• На Київщині було зареєстровано — 1313 нових авто.
• Мешканці Дніпропетровщини купили — 1179 од.
• На Львівщині — 878 од.
• В Одеській обл. — 860 од.

На ринках Києва, та Одещини титул бестселера здобув компактний кросовер Renault Duster. На Київщині, Дніпропетровщині та Львівщині найбільшим попитом користувався електромобіль Volkswagen iD.4.

Найбільші показники з реєстрації ввезених з-за кордону вживаних легковиків у І кварталі продемонстрували:

• Львівська обл. — 6638 од.;
• м.Київ — 4977 од.;
• Київська обл. — 3635 од.
• Вінницька обл. — 3486 од.;
• Івано-Франківська обл. — 3179 од.;

На цих ринках, окрім столиці, найпопулярнішим вживаним автомобілем з-за кордону став Volkswagen Golf. У Києві першість віддали Volkswagen Passat.