Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Власник рідкісного Ford GT дізнався, що його авто було в ДТП після того, як сам потрапив у аварію. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Водій Ford GT Heritage Edition 2006, вартість якого становить понад 700 тисяч доларів, потрапив в аварію через декілька днів після покупки авто, а потім дізнався, що автомобіль раніше вже потрапляв в ДТП.

Повідомляється, що автомобіль потрапив в серйозну аварію в Бразилії приблизно сім років тому. Колишній власник втратив керування над спорткаром й врізався в електричний стовп.

Цікаво, що нинішній власник Ford GT, Роберт Гуаріні, потрапив в таку ж саму ДТП. Він придбав автомобіль на аукціоні в Детройті. Продавець повідомив, що історія автомобіля абсолютно чиста. Через обмеження в зборі даних в Бразилії, пошкодження, які мав автомобіль, не відобразились в Carfax. Ціна автомобіля становила 716 800 доларів, включаючи податки.

Проте, схоже, що велика потужність двигуна V8 в поєднанні з механічною коробкою передач стали причиною того, що водій також врізався в стовб. Під час процедури фіксації пошкоджень він виявив неоригінальні деталі в передній частині свого Ford GT й отримав звіт про те, що автомобіль був в ДТП.

Сам Роберт Гуаріні вирішив подати в суд на дилера та продавця авто, за те, що ті не розкрили справжню історію його спорткара, хоча знали її. Він прагне отримати різницю між фактичною та орієнтованою вартістю автомобіля.

Адвокати власника стверджують, що він би не придбав авто з пошкодженнями, а тому вимагатимуть компенсації. Точної інформації про пошкодження автомобіля внаслідок обох аварій немає.

Компанія Ford випустила лише 4038 автомобілів GT першого покоління, і лише 383 з них були зразками Heritage Edition, тож автомобіль Гуаріні справді дуже рідкісний. Спеціальна версія була створена як данина пам’яті про перемоги Ford GT в Ле-Мані.

BYD замахнулася на Defender 110. Рекламні тизери нових автомобілів

BYD офіційно анонсувала позашляховик Leopard 8: в ієрархії суббренду Leopard ця модель опиниться на щабель-півтора вище за випущений торік Leopard 5. Новинку офіційно представлять 16 квітня.

BYD Leopard 8 виявиться більшим за Leopard 5 і, цілком ймовірно, перевершить позначку в 5 метрів довжини (у Leopard 5 — 4890 мм).

Судячи з фото показаного раніше прототипу, Leopard 8 буде дуже схожий на Defender 110, і пропорції кузова у нього такі самі.

Характеристики Leopard 8 розкриють через три дні, але очевидно, що старша модель отримає не менш потужну силову установку, ніж молодша (а у Leopard 5, між тим, 687 к.с.).

Природно буде і повний привід, і значний запас ходу, адже йдеться про гібрид.

Одесити передали десантникам багі Kawasaki. Новини моторинку

Громада Одеси передала до одного з підшефних підрозділів десантно-штурмових військ вісім багі японської корпорації Kawasaki.

Ці машини придбані в рамках програми «Безпечне місто» за попередньою заявкою армійців. Така техніка на передовій використовується як в рейдах в тил ворога, так і в патрулювання, розвідці, доставлянні боєприпасів та усілякого військового спорядження. При потребі легкі й прудкі автомобілі здійснюють евакуацію поранених.

Передані моделі Kawasaki Mule Pro-DX та Pro-DXT побудовані на розробках попередньої версії Mule Pro-FXT. Різниця DX та Pro-DXT лише у конфігурації місць та багажника у вигляді вантажної бортової платформи. Все інше по ходовій та силовій комплектації у них ідентичне.

У Mule Pro-DX однорядний відкритий салон для трьох людей — водій та два пасажири (1+2). Позаду розміщено відкидний кузов вантажністю 450 кг. Тут можна помістити дерев’яну палету стандартного розміру з фасованою поклажею відповідної ваги.

У версії Pro-DXT маємо два ряди сидінь. Попереду аналогічно — водій та два пасажири, позаду — троє людей. Загальна місткість — шестеро, водій та п’ять пасажирів за формулою 1+2+3.

Pro-DXT зручна тим, що вантажна платформа тут трансформується. У дворядній версії вантажність у невеличкому багажнику за заднім рядом сидінь становить 150 кілограмів. Якщо задній ряд сидінь скласти й посунути вперед, то розмір кузовного відділення зростає, паспортна вантажність доходить до вже згаданих вище 450 кг.

Щодо силового потенціалу, то тут стоїть 993-кубовий 4-тактний двигун потужністю 24 кінські сили. Він видає при 3 600 об/хв крутний момент в 52,1 Нм. Запуск двигуна здійснюється електростартером. До речі, все електроустаткування в машині встановлено високо для захисту від води.