Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Модель Mazda 6 готується до масштабної модернізації. Машина не змінювала покоління понад 10 років, але, за інсайдерською інформацією, незабаром сильно зміниться.
Цифровий художник Theottle показав свій варіант универсала Mazda 6 2025-го модельного року. Автор намагався використати стилістику нових кросоверів Mazda з довгим капотом та елегантними формами.
Раніше нові дані у ЗМІ підтверджували розробку автомобіля наступного покоління на новій задньоприводній платформі з рядним 6-циліндровим двигуном.
Повідомлялося, що до такого рішення японців підштовхнув успіх нових кросоверів Mazda CX-60 та CX-90 з такою самою архітектурою. Нову «шосту» модель планують зробити більшою і розкішнішою.
Очікується поява бензинових, дизельних та гібридних силових установок потужністю від 200 до 345 к.с. Привід буде заднім. Як опцію можуть запропонувати повнопривідну трансмісію.
Молодіжний бренд Lynk&Co, що належить Geely, анонсував сьогодні оновлений кросовер Lynk&Co 01, що являє собою, фактично, китайську версію Volvo XC40. При цьому Lynk&Co 01 продається не тільки в Китаї, а й у Європі.
Lynk&Co 01 2024 запропонують у двох комплектаціях: Global Edition і Global Pro. Версія Pro отримає проєкційний екран і підтримку Blutooth-ключа, а от оснащення Global Edition розшириться не тільки за рахунок проєкційного екрана, а й також за рахунок вбудованого відеореєстратора, системи розпізнавання обличчя водія, ароматизатора. Для машини стане доступний новий оливковий колір.
Під капотом Lynk&Co 01 2024 пропишеться 2,0-літровий турбомотор потужністю 254 к.с., а працюватиме він у поєднанні з 8-ступінчастим «автоматом».
Новий власник Львівського автобусного заводу планує відновити його роботу. Про це LIGA.net повідомила пресслужба івано-франківської будівельної компанії Blago, співвласник якої придбав контрольну частку в ТОВ «Львівські автобусні заводи».
«Ми є одним з учасників ТОВ «Львівські автобусні заводи». Левова частка боргів уже погашена в процедурі санації. На теперішній час завершується уточнення всіх вимог поточних кредиторів для їх остаточного погашення та завершення санації, що призведе до повного фінансового оздоровлення ТОВ «Львівські автобусні заводи», — розказали в компанії.
«Ми сподіваємося, що в цьому році буде завершена санація, і завод зможе відновити свою діяльність», — повідомила пресслужба.
Львівський автобусний завод не працює близько десяти років.
Його попередній власник росіянин Ігор Чуркін через конфлікт з львівською владою збирався перенести виробництво у Дніпропетровську область, і у жовтні 2014 року ЛАЗ остаточно зупинився.
З 2020 року перереєстроване у Кам’янському ТОВ «Львівські автобусні заводи» перебувало у стані банкрутства.
Ситуація змінилася у квітні 2023 року, коли Господарський суд Дніпропетровської області затвердив план санації ЛАЗ. Він передбачав залучення нового інвестора ТОВ «Львівінвестактив» івано-франківського бізнесмена Андрія Луцького. Він є співвласником будівельної компанії «Благо», що є однією з найбільших в Івано-Франківську.
З кінця 2023 року Львівінвестактиву належить 57,58% ЛАЗу.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 апреля, 2024 
