Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Усі моделі BMW з бензиновими моторами отримають дизайн Neue Klasse

Керівництво компанії підтвердило, що всі майбутні моделі BMW матимуть спільний дизайн, незалежно від типу трансмісії. Окрім цього, автівки також матимуть уніфікований інтерфейс інформаційно-розважальної системи.

Як передає Carscoops, автовиробник вирішив застосувати нову мову дизайну Neue Klasse до всіх своїх моделей — електромобілів, гібридів та автівок з класичними двигунами внутрішнього згорання.

Про це заявив директор з дизайну BMW Group Адріан ван Хойдонк. Однак, він додав, що між електромобілями та звичайними авто можуть бути «деякі пропорційні відмінності в екстер’єрі та невеликі в інтер’єрі», але загальний стиль буде однаковим.

Попри це, компанія каже, що усі моделі збережуть власний характер та ідентичність. BMW оснастить потенційні новинки новою інформаційно-розважальною системою і високотехнологічний досвід користувача, включно з проєкційним дисплеєм BMW Panoramic Vision та використанням тканин з перероблених матеріалів для обробки.

За чутками, перші автомобілі з новим колективним дизайном дебютують в 2026 році. Мова йде про новий X5, що буде доступний як в варіанті гібрида, так і в PHEV та EV версії. Водночас перший електромобіль Neue Klasse — iX3, представлять наступного року.

Перший електричний Range Rover Sport показали на шпигунських фото. Шпигунські фото автомобілів

Range Rover Sport вперше отримає електричну модифікацію. Позашляховик презентують у 2025 році, проте нещодавно його помітили поблизу автодрому Нюрбургринг у Німеччині під час тестів. Шпигунські фото електрокара опублікував сайт Carscoops.

На фото видно, що електромобіль Range Rover Sport зовні майже не відрізняється від бензинової чи дизельної версії позашляховика. Його видають дещо інакший дизайн решітки радіатора та змінений задній бампер.

У салоні прототипу Range Rover Sport Electric встановили каркас безпеки, адже тести на Нююрбургрингу проводять на великих швидкостях. Серійний електрокар повинен зберегти в інтер’єрі традиційний стиль Range Rover.

Позашляховик отримає ту ж повнопривідну силову установку, що й електромобіль Range Rover. Її потужність складе щонайменше 550 сил, а запас ходу електрокара перевищить 500 км. Крім того, розробники заявили, що Range Rover Sport Electric збереже непогані позашляхові здібності.

Audi відмовляється від європейського заводу з випуску електромобілів. Електромобілі та електрокари

Компанія Audi закриє завод у Брюсселі, бо не вигадала, що на ньому випускати. В даний час на конвеєрі підприємства збирають сімейство електричних кросоверів Q8 e-tron, яке виявилось незатребуваним у покупців.

Керівництво бренду спробувало знайти інше застосування виробничому майданчику, проте зробити цього так і не вдалося. Єдиним шансом на порятунок може стати якийсь китайський виробник.

Після того, як Audi оголосила про припинення виробництва Q8 e-tron, керівництво компанії планувало реконструювати завод під виробництво інших автомобілів. Проте провести серйозну модернізацію підприємства не вдалося, оскільки воно знаходиться неподалік центру Брюсселя.

Німецький бренд отримав 26 пропозицій від потенційних інвесторів, проте жоден проект не зацікавив топ-менеджмент. В результаті фахівці вирішили відмовитися від ідеї адаптації заводу для збирання інших машин.

Бельгійське підприємство Audi може стати першим майданчиком, який закриє концерн Volkswagen. Якщо це станеться, без роботи залишаться понад три тисячі працівників.

Врятувати ситуацію може лише якась китайська компанія. Багато виробників з КНР намагаються розмістити свої виробництва на території європейських країн, щоб уникнути загороджувальних мит.