Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Volkswagen презентував New California

Volkswagen Commercial Vehicles 7 травня офіційно презентував нове покоління New California. Ця машина повинна перейняти естафету популярності своїх попередників, що розійшлися «тиражом» понад 280 тис. од.

Нова модель побудована на подовженій версії Multivan. Довжина і ширина New California в порівнянні з попередником збільшилася: 5173 мм та 1941 мм проти 4904 мм та 1904 мм відповідно. А ось висота (зі складеним дахом) залишилася та ж сама — 1990 мм, що гарантує зручне розміщення в багатоповерхових паркінгах. Колісна база 3124 мм забезпечує більше місця в салоні. Внутрішня висота останнього — 1297 мм з опущеним дахом та 2108 мм — з піднятим.

Вперше California пропонується з двома бічними зсувними дверима (праворуч та ліворуч по борту) у стандартній комплектації, що зробило модель гнучкішою в експлуатації. Платформа MQB дозволила встановити додаткові системи допомоги водієві, включаючи гальмування перед зустрічним автомобілем у повороті, а також напівавтоматичне керування Travel Assist — зручне в дальній дорозі.

Також вперше California пропонується з гібридною силовою установкою eHybrid, що підключається, сумарною потужністю 245 к. с. та системою повного приводу 4Motion. Взагалі, це перша модель Volkswagen на платформі MQB, яка об’єднує в собі гібридний привід і всі ведучі колеса. Гібридна повнопривідна модель із передовим двигуном 1.5 TSI Evo 2 здатна буксирувати ще й причіп масою 2000 кг.

На машині може також встановлюватися або турбодизель TDI 150 к. с. або бензиновий агрегат TSI потужністю 204 к. с. Стандартний привід на передні колеса. Коробка передач — лише автоматична.

New California пропонуватиметься у п’яти основних виконаннях. Всі вони оснащені двома зсувними дверима, як вже було зазначено вище, та підйомним дахом, під яким розміщується ліжко розміром 2054х1137 мм. Версія Beach є базовою, 6-місною, з трьома рядами сидінь.

Наступна версія — Beach Tour — комплектується поворотними передніми сидіннями (водія та пасажира). У багажнику також встановлені складні сидіння. Є й розкладний столик. З’явився додатковий акумулятор на 40 Ач. Салон — 5-місний. Задній диван можна трансформувати в додаткове ліжко — для чого є знімний матрац1980х1330 мм. Починаючи з Beach Tour управління основними функціями New California можливо або з дисплея тачскрин у «вітальні», або зі штатної мультимедійної системи, або з відповідного додатку в смартфоні.

Третя версія — Camper — також 5-містна. Вона вже комплектується міні-кухнею в кормі з висувним модулем. Тут є газова плита з однією конфоркою та можливість підключення до 230В.

Виконання Coast та Ocean — 4-місні, з повноцінним кухонним блоком зліва по борту. Тут вже наявні раковина та два додаткові акумулятори по 40 Ач. Розкладне ліжко має розміри 1980 х 1060 мм. Флагманським варіантом вважається Ocean. Його крісла оббиті тканиною Melange Raven із перероблених матеріалів. Є підігрів передніх сидінь, додатковий повітряний обігрівач, Climatronic, фонове освітлення кухонного блоку, збільшений на 5 л (до 28 л) бак для прісної води, який також встановлюється у версії Coast.

Замовлення на Volkswagen New California почнуть приймати вже з червня, а перші поставки розпочнуться у другій половині року.

GM розкрив подробиці цілої лінійки секретних електромобілів для міста. Електромобілі та електрокари

Підрозділ GM Design опублікував інформацію одразу про три компактні електричні концепт-кари, які свого часу було вирішено «покласти на полицю». Мова йде про лінійку Urban Active Project, авто якої фактично є щось середнім між Smart ForTwo та Renault Twizy.

Проект розпочався близько трьох років тому та був зосереджений на потребах клієнтів, які проживають у таких містах, як Нью-Йорк, Лондон і Шанхай. Згідно з дослідженнями GM, багато водіїв у цих містах проїжджають менше 64 км на день, їздять самостійно та ніколи не перевищують швидкість у 64 км/год.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений GM Design (@generalmotorsdesign)

Це підштовхнуло компанію до розробки серії нових концепцій, серед яких зокрема PEV2 і PEV3. Обидва електромобілі мають довжину 2,5 метра і вміщують двох або трьох людей. PEV3 відрізнявся центральним розташуванням сидіння пасажира, розташованим трохи позаду. PEV2, у свою чергу, мав центральне водійське сидіння та пасажирське крісло позаду нього.

Відомо, що концепти повинні були продаватись під маркою Chevrolet і були створені студіями в Мічигані та Каліфорнії. На відміну від деяких концептів, ходові прототипи були створені, щоб «продемонструвати ефективність, внутрішній простір і потенціал задоволення від водіння».

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений GM Design (@generalmotorsdesign)

Колишній російський завод Toyota передали Aurus. Китайський автопром

Бувший завод Toyota у Санкт-Петербурзі передали новому власнику. Підприємство, де до 2022 року збирали Toyota Camry та RAV4, належить новій компанії «вже давно», — сказав голова Мінпромторгу РФ Денис Мантуров. За його словами, якщо все піде за планом, російські автомобілі стануть на конвеєр до кінця поточного року.

На колишньому заводі Toyota у Шушарах будуть виробляти нову лінійку Aurus, повідомляв раніше Мантуров. Йдеться про моделі бізнес-класу: на конвеєр поставлять щонайменше чотири машини, налагодити складання яких допоможе якийсь «іноземний партнер».

Як можливий кандидат у партнери заводу називалася китайська Hongqi, яка має седан H5, з дволітровим мотором на 224 сили, автоматом і переднім приводом. Крім нього, в російській лінійці Hongqi є ще три моделі: більший седан H9 та кросовери HS5 та HS7.

Тобто, ні про які нові розробки мова не йде. Скоріше за все, на бувшому заводі Toyota будуть складати китайські авто під брендом Aurus.