Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Исследование показало, что только 2,5% электромобилей нуждаются в замене тяговой батареи

Исследование, проведенное компанией Recurrent Auto, охватило более 20 000 электромобилей и выявило обнадеживающие признаки долговечности батарей, особенно в моделях, выпущенных после 2015 года.

В исследовании Recurrent Auto отмечается значительное снижение частоты замены батарей в новых электромобилях по сравнению со старыми моделями. У автомобилей, выпущенных до 2015 года, частота замены батарей составила 13 %, в то время как у автомобилей, выпущенных с 2016 года, этот показатель составил менее 1%. У самых старых «электричек», выпущенных примерно в 2011 году, около трети батарей нуждаются в замене из-за таких факторов, как возраст и устаревшая химия и недостаточное терморегулирование.

Прогресс объясняется развитием технологий производства батарей, в частности, более совершенными химическими составами и более эффективными системами терморегулирования, которые повышают устойчивость батареи и скорость ее зарядки.

Дальнейшее наращивание емкости также в значительной степени способствовало увеличению срока службы современных батарей для электромобилей. С 2015 по 2022 год емкость батарей увеличилась более чем в два раза. Таким образом новые электромобили смогут дольше эксплуатироваться до замены элементов питания.

В будущем ожидается постоянное улучшение ситуации, поскольку автомобильные компании уделяют особое внимание разработке твердотельных батарей и другим технологическим усовершенствованиям. Эти инновации поддерживаются крупными производителями и специализированными технологическими компаниями, стремящимися еще больше продлить срок службы аккумуляторов.

Источник: InsideEVs

Nissan откладывает производство электрических седанов в США

Компания Nissan уведомила поставщиков о приостановке разработки пары электрических седанов, которые должны встать на конвейер в США в конце 2026 года. Автопроизводитель заявил, что ему необходимо внести изменения «для повышения конкурентоспособности продукции».

Автопроизводитель сообщил поставщикам, привлеченным к разработке двух электрических седанов, о необходимости приостановить все работыи, пока он вносит изменения, направленные на «повышение конкурентоспособности продукта», сообщил Automotive News. Это уже не первый раз, когда два седана — один с бейджем Nissan, другой — серийная версия концепта Infiniti Vision QE — откладываются. Изначально планировалось, что они поступят в производство в июне 2026 года.

По оценкам поставщиков, упомянутых в отчете, седаны будут задержаны на шесть-восемь месяцев. Это означает, что два электрических кроссовера, которые Nissan также планирует выпускать в Кантоне, штат Миссисипи, опередят их и выйдут на рынок первыми. Nissan также сообщил, что планирует выпускать на той же площадке пятый электромобиль — кроссовер, примерно такого же размера, как нынешний Nissan Rogue (X-Trail в Европе), и пока известный только под кодовым названием PZ1L.

Неясно, какие именно изменения Nissan вносит в седаны, из-за которых их производство пришлось отложить, но в марте этого года автопроизводитель заявил, что следующее поколение электромобилей будет иметь общие силовые агрегаты и другие компоненты для снижения затрат. Реализация этой стратегии может быть причиной задержки.

Сокращение расходов стало более важным в последний год, когда автопроизводители наблюдали, что рынок электромобилей не растет так быстро, как они ожидали. Многие из них рассчитывали, что электромобили займут львиную долю продаж автомобилей к концу этого десятилетия, но теперь они меняют курс, а некоторые бренды продлевают срок службы своих автомобилей с ДВС и гибридов вплоть до 2030-х годов.

Auto News отмечает, что поставщики Nissan обеспокоены тем, как задержки в производстве могут отразиться на их бизнесе. В настоящее время на заводе в Кантоне собирают три модели: Titan, седан Altima и Frontier. Titan будет снят с производства этим летом, а Altima должен быть быть сокращен в 2025 году.

Источник: Automotive News

Ford Mustang Dark Horse с доработками Hennessey развивает 850 л.с.

Компания Hennessey представила свое последнее творение, H850 Ford Mustang Dark Horse, оснащенное 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом. Теперь этот «зверь» выдает впечатляющие 850 лошадиных сил и 880 Нм крутящего момента. Автомобиль преодолевает четверть мили всего за 10,9 секунды и пересекает финишную черту со скоростью 214 км/ч.

Прошлым летом Hennessey объявила о своем амбициозном плане по программе H850, направленной на доработку Ford Mustang Dark Horse. Техасская компания преобразила и без того специальную версию Ford Mustang, добавив несколько высокопроизводительных компонентов, включая новый топливный насос, топливные форсунки и нагнетатель. Эти изменения позволяют модифицированной версии значительно превзойти по характеристикам оригинальную модель, мощность которой составляет 500 л.с., а крутящий момент 566 Нм.

Dark Horse от Hennessey разгоняется с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) всего за 3,2 секунды по сравнению с 3,7 секунды исходного автомобиля. Дистанцию в четверть мили автомобиль проходит за 12 секунд.

Компания Hennessey не назвала цену, но заявила, что Dark Horse H850 «обеспечивает серьезное соотношение цены и качества наряду с суперкаровскими характеристиками и славой саундтрека наддувного V8». Компания также отметила, что модель поставляется c гарантией на три года или 36 000 миль (57 936 км). Кроме автоматической коробки передач можно вібрать механическую.

Источник: Hennessey Performance