Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

У Stellantis придумали, як збільшити запас ходу електромобілів. Електромобілі та електрокари

Компанія Stellantis інвестує мільйони в інноваційну технологію аеродинамічних труб у своєму центрі в Мічигані. Компанія вважає, що нова технологія може допомогти збільшити запас ходу для майбутніх моделей електромобілів від Jeep, Dodge та інших брендів Stellantis.

Цього тижня Stellantis представила свою нову технологію Innovative Ground Plane (MPG). Компанія інвестувала 29,5 мільйонів доларів у свій науково-технічний центр в Оберн-Хіллз, штат Мічиган. Завдяки оновленій аеродинамічній трубі Stellantis каже, що її нова технологія може оптимізувати опір повітряному потоку від коліс і шин, що може значно погіршити аеродинаміку (до 10%).

Удосконалення дозволяють автомобілям залишатися на місці, а ремені, підвішені повітряними подушками, дозволяють рухатися всім чотирьом колесам. П’ятий ремінь проходить під транспортним засобом, щоб імітувати дорогу.

Оптимізуючи потік повітря та покращуючи аеродинаміку, Stellantis сподівається розблокувати більший запас ходу для майбутніх моделей. Впровадження інновацій також може зменшити потребу у масивних, важких акумуляторах.

Hyundai Kona отримав позашляхову версію Mauna Loa. Електромобілі та електрокари

Hyundai продовжує створювати позашляхові версії своїх кросоверів. На цей раз такий варіант з’явився в Hyundai Kona. Автомобіль представили в Японії і розповіли про нього на офіційному сайті Hyundai.

Новий Hyundai Kona назвали Mauna Loa — на честь найбільшого у світі діючого вулкана, розташованого на Гавайських островах. Усього виготовлять лише 30 таких авто вартістю від 4,95 мільйонів ієн ($32 500).

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Hyundai Japan (@hyundai_japan)

За основу взяли електромобіль Hyundai Kona. Кросовер Mauna Loa відрізняється нефорбованими бамперами, бризковиками та пластиковим обвісом. Крім того, кузов покрили спеціальним захисним покриттям, а на даху встановили кріплення для багажника. До того ж, він отримав позашляхові шини розміром 205/65 R16 на чорних дисках від Weds.

Салон Hyundai Kona Mauna Loa оздобили зносостійкими матеріалами, а на підлозі з’явилися гумові килимки. Крім того, для кросовера пропонують цікаві аксесуари на кшталт органайзера в салон, холодильника чи розкладної табуретки.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Hyundai Japan (@hyundai_japan)

Силова установка авто не зазнала змін. Новий Hyundai Kona Mauna Loa оснащений 218-сильним мотором і батареєю на 65,4 кВт.год, а його запас ходу становить 454 км.

Triumph показав Tiger Sport 800 2025 модельного року. Новини моторинку

В продуктовій лінійці компанія Triumph з’явилася абсолютно нова спортивно-туристична модель Tiger Sport 800

Новачок Sport 800 стоїть на крок попереду Tiger Sport 660, хоча візуально на нього дуже схожий. Передній обтічник, переднє крило та кришки паливного бака майже ідентичні, за винятком великої графіки 800. Про таке порівняння згадав Motorcycle.com.

Попри схожість, новий Tiger Sport 800 має більш ніж на 40 відсотків більше потужності, в результаті чого може стати одним із найпривабливіших пригодницьких мотоциклів у асортименті компанії. Найпомітнішою візуальною відмінністю є те, що 800-й має більший кожух радіатора.

Він також отримав нову вихлопну систему з єдиним глушником, розташованим позаду підніжок пасажира, замість грубішого глушника 660, який виступає під вигином маятника.

Tiger Sport 800 отримав рядний двигун об’ємом 798 куб. см максимальною потужністю 113 к.с. Двигун поєднується з шестиступеневою коробкою передач із ковзним допоміжним зчепленням, а також швидким перемиканням передач для безмуфтового перемикання на підвищену передачу.

Tiger Sport 800 є більш спортивною моделлю, орієнтованою на дорогу, але існує відмінна від нуля ймовірність того, що деякі споживачі можуть сплутати її з аналогічною назвою Tiger 850 Sport.

Tiger Sport 800 пропонує три режими їзди: Sport, Road і Rain. Кожен режим працює в поєднанні з шестиосьовою системою ABS на поворотах із підтримкою IMU та системами контролю тяги.

Стоїть стандартний круїз-контроль, а електронні налаштування представлені на невеликому кольоровому TFT-екрані, інтегрованому з РК-дисплеєм. Стандартна система підключення My Triumph Connectivity System пропонує покрокову навігацію, телефонні дзвінки та музику через Bluetooth-з’єднання зі смартфоном.

Triumph обіцяє відправити перші машини своїм дилерам уже в березні і декларує низьку вартість мотоцикла на рівні 12 495 доларів США.