Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Новий Mercedes-Benz S-Class 2026 помічено під час тестів. Шпигунські фото автомобілів

Фотошпигуни вперше зафіксували оновлений Mercedes S-Class, який має значні зміни в дизайні. Прототипи сильно замасковані, але помітно нову передню частину зі збільшеною решіткою радіатора. Очікується, що цей оновлений седан дебютує наступного року як модель 2026 року.

Основні зміни включають набагато «вищу» решітку радіатора і новий бампер із меншим центральним повітрозабірником. Прототипи також оснащені тимчасовими фарами, що свідчить про можливу появу оновлених освітлювальних приладів у серійній моделі. Задня частина автомобіля також замаскована, що натякає на новий бампер та оновлені задні ліхтарі.

Інтер’єр автомобіля залишається загадкою, але, за чутками, очікуються великі зміни, включаючи нову панель приладів з дисплеєм Hyperscreen та екраном для переднього пасажира. Офіційної інформації поки немає, але зміни в інтер’єрі, ймовірно, будуть значними.

Наразі про оновлену модель відомо небагато, але поточний S-Class пропонує широкий вибір двигунів, включаючи 3,0-літровий шестициліндровий рядний двигун з турбонаддувом (442 к.с.), 4,0-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом (496 к.с.), 6,0-літровий V12 з подвійним турбонаддувом (621 к.с.) і гібридний силовий агрегат із запасом ходу на електриці 74 км.

BYD показала новий середньорозмірний седан Seal 06. Новини світу гібридних авто

У Китаї представили новий BYD Seal 06. Недорогий середньорозмірний седан надійде в продаж за ціною від 99 800 до 139 800 юанів ($13 750 — 19 300). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Седан BYD Seal 06 — друга (після Song L) модель китайської марки у новому фірмовому стилі. Авто вирізняється обтічним силуетом з покатим дахом та вираженим «носом». У нього розкосі фари та рельєфні боковини. За габаритами модель трохи більша за Skoda Octavia.

Розміри BYD Seal 06:

  • довжина — 4830 мм;
  • ширина — 1875 мм;
  • висота — 1495 мм;
  • колісна база — 2790 мм.

У салоні BYD Seal 06 встановили невеликий цифровий щиток приладів та поворотний 15,6-дюймовий дисплей. Базова версія отримала систему доступу в салон зі смартфону, клімат-контроль та акустику з 6 динаміками.

Топовий варіант оснастили панорамним дахом, системою напівавтономного руху, камерами кругового огляду, електроприводом, підігрівом та вентиляцією крісел.

Новий BYD Seal 06 дебютував у плагін-гібридному виконанні DM-I з 1,5-літровою бензиновою четвіркою на 100 к.с. та електромотором потужністю 163 або 218 к.с. Витрата пального становить 2,9 л/100 км. На вибір доступні батареї ємністю 10 і 15,9 кВт.год: запас ходу на електротязі становить 80 і 120 км, відповідно.

Вулиці Мадрида «вкрили» ароматизованим асфальтом. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Міська влада Мадрида оригінально підійшла до ремонту доріг. У рамках масштабного проєкту покращення стану 323 вулиць іспанської столиці вирішили використати ароматизований асфальт. Частина з них пахне манго, частина цитрусовими та квітковими ароматами.

Для цього на заводі до асфальтної суміші додають рідкий ароматизатор. Цей запах може стояти протягом двох-чотирьох тижнів. Таким чином городян хотіли позбавити їдкого запаху бітуму, але експеримент виявився невдалим.

Аромат манго був настільки сильним, що людям довелося закривати вікна, щоб його позбутися. У

соціальних мережах мадридці розкритикували такий дивний підхід до ремонту вулиць. Багато хто вважає, що мерія мала б зосередитися на тому, як захистити місто від спеки. Справа в тому, що за останні два роки у Мадриді вирубали майже 9 тисяч дерев. Нові так і не висадили.